1969•Un informe emanado del Departamento de Composición Arquitectónica marca el surgimiento de una crisis en la FAU, cuando en el mes de junio de 1969 un vasto movimiento estudiantil y profesoral plantea la urgencia de una renovación total de la enseñanza. A consecuencia de ello a comienzos del año 1970 se emprende la reorganización de la estructura de la Escuela y aparecen los Sectores de Conocimiento y las Unidades Docentes, se aprueba un nuevo Plan de Estudios en 1971 en el cual se mantiene el régimen semestral en 5 años, se establece un curso propedéutico de un semestre, un ciclo básico de cuatro y un ciclo profesional y se adopta un Sistema de Créditos para cubrir las 170 unidades necesarias para obtener el título, distribuidas en Conocimientos Comunes Obligatorios (115 créditos), Conocimientos Optativos de las Unidades Docentes (30 créditos) y Conocimientos Optativos de la Orientación de los Estudiantes (25 créditos).
1969•Aparece la publicación editada en la Imprenta Nacional «La restauración de Monumentos Históricos en Venezuela. Labor de la Junta Nacional Protectora del Patrimonio Histórico y Artístico de la Nación», obra de Rafael Domingo Silva Uzcátegui.
2000•El profesor Malcolm Quantrill, con la colaboración de Michael L. Tribe, Diana Barco, Pablo J. Rodríguez P, y Galia Solomonoff, editan para la Universidad de Texas, el quinto volumen de la serie «Estudios en Arquitectura y Cultura» que llevó por nombre Latin American Architecture. Six voices. El libro profusamente ilustrado, contiene una introducción de la profesora Marina Waisman y ensayos de críticos familiarizados con los arquitectos y sus proyectos que representaban los seis países incluidos en el estudio: Eladio Dieste (Uruguay), Christian De Groote (Chile), Ricardo Legorreta (México), Rogelio Salmona (Colombia), Jesús Tenreiro-Degwitz (Venezuela), y Clorindo Testa (Argentina).
1980• Se concluye la construcción de la Escuela Ferroviaria, ubicada en la Prolongación Av. La Salle, Barquisimeto, estado Lara, propiedad del Instituto Autónomo Administración de Ferrocarriles del Estado, diseñado por el arquitecto José Antonio Pecchio. El edificio de 3.750 m2 de construcción está conformado por Talleres, 3 laboratorios, aulas de diferentes capacidades, áreas administrativas, auditorio, cafetería, áreas libres, depósitos y patio de locomotoras . Única institución de este tipo en el país, se localiza cercana a la estación de ferrocarriles de Barquisimeto.
Hoy día en el edifico funcionan dependencias docentes y de investigación de la Universidad Centroccidental «Lisandro Alvarado».
1980•Se concluye la construcción del Centro Integral Santa Rosa, ubicado en la Av. Principal, Urb. Santa Rosa de Lima, Baruta, diseñado por el arquitecto Michel Benko y con estructura del ingeniero Agustín Mazzeo. El conjunto de 16.000 m2 de construcción tiene 2 sótanos de estacionamiento, planta baja compartida entre estacionamiento y comercios, 2 plantas de comercio, 4 pisos tipo y un pent house. La implantación, que ocupa una pequeña manzana de unos 2.000 m2 permite el acceso desde las cuatro calles que lo rodean. El edificio tuvo un espacio central a doble altura, sobre el cual giraba la parte comercial, lamentablemente perdido con la adición de otro local.
HVH
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Fundación Arquitectura y Ciudad 