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1930• III Congreso Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM)

1930• El III Congreso Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM III) se celebró en Bruselas (Bélgica) en noviembre de 1930. Si el congreso anterior en Fráncfort (1929) se había concentrado de forma microscópica en la célula habitacional mínima (Existenzminimum), el CIAM III dio un salto de escala lógico, pasando de la escala del apartamento al análisis del bloque de viviendas y su inserción en la trama urbana.
El tema central de esta edición se tituló de forma oficial: «Rationelle Bebauungsweisen» (Métodos de urbanización racional), orientándose hacia el debate sobre el uso eficiente del suelo y la tipología de edificación ideal para la ciudad moderna.

  1. El Gran Debate Técnico: Altura Baja vs. Altura Media vs. Altura Alta
    La discusión medular del CIAM III giró en torno a cuál configuración volumétrica y espacial era la más racional y saludable para densificar las urbes de la era industrial. Los arquitectos se dividieron en el análisis de tres modelos de ocupación:
    Casas Bajas / Unifamiliares (Flachbau): Defendidas por sectores que valoraban el contacto directo con la tierra y el modelo de ciudad jardín, pero criticadas por la mayoría del CIAM debido a su alto costo de urbanización (extensión de tuberías, transporte, electricidad) y su ineficiencia para resolver el problema de la densidad masiva.
    Bloques Medios de 3 a 5 pisos (Mittelbau): Una tipología muy común en Europa central que no requería el uso de ascensores mecánicos, pero que limitaba la liberación de áreas verdes públicas en el suelo.
    Bloques Altos de 10 a 12 pisos o más (Hochbau): Este modelo, fuertemente impulsado por Walter Gropius y Le Corbusier, se alzó como el gran ganador ideológico del congreso. Gropius presentó una célebre ponencia comparativa donde demostró matemáticamente que, manteniendo la misma densidad de población y el mismo índice de ocupación, los bloques altos construidos a mayor distancia unos de otros permitían optimizar radicalmente la iluminación solar, la ventilación y, fundamentalmente, liberar hasta un 80% o 90% del terreno en planta baja para convertirlo en grandes parques y zonas de esparcimiento público.
  1. Aportes Metodológicos y Urbanísticos
    El CIAM III consolidó el uso del método analítico y científico que había comenzado a gestarse en Fráncfort, introduciendo avances decisivos para el urbanismo moderno:
    Racionalización de los «Bloques en Línea» (Zeilenbau): Se normalizó el diseño de bloques rectangulares paralelos y exentos, orientados estrictamente de norte a sur para asegurar que todas las viviendas recibieran sol por la mañana y por la tarde en sus fachadas este y oeste, rompiendo definitivamente con el modelo tradicional de la manzana cerrada decimonónica que generaba patios internos oscuros e insalubres.

Planificación Científica del Asoleamiento: Se introdujeron diagramas y cálculos trigonométricos precisos para determinar la separación óptima entre bloques en función de la latitud geográfica, asegurando que un edificio no proyectara sombras perjudiciales sobre el bloque vecino durante los meses de invierno.

  1. Principales Participantes
    El congreso de Bruselas reunió nuevamente a los líderes de las distintas secciones nacionales del CIAM, fortaleciendo el intercambio técnico:
    Victor Bourgeois (Bélgica): Actuó como el gran anfitrión y organizador local en Bruselas. Cornelis van Eesteren (Países Bajos): Su participación en este congreso fue fundamental. Van Eesteren, quien lideraba el desarrollo del Plan de Ampliación de Ámsterdam (AUP), aportó una visión pragmática y urbanística a gran escala que complementó el enfoque arquitectónico de los delegados alemanes y franceses. Su peso analítico haría que fuese elegido Presidente de los CIAM al cierre de este congreso, reemplazando a Karl Moser. Sigfried Giedion (Suiza): Continuó en su rol de articulador e hilo conductor de las minutas y debates teóricos como Secretario General.

Walter Gropius (Alemania) y Le Corbusier (Francia/Suiza): Dominaron las ponencias principales, traduciendo las discusiones teóricas de Bruselas en proyectos reales que ensayaban la tipología del bloque alto aislado en la naturaleza (la Ville Radieuse).
Las actas y los planos comparativos de este congreso se publicaron posteriormente bajo el título Rationelle Bebauungsweisen (1931), sirviendo como el puente teórico directo hacia el CIAM IV de 1933 (La Carta de Atenas), donde estas nociones de bloques exentos y zonificación urbana se elevarían a doctrina urbanística global.

Texto preparado utilizando IA (Google Gemini)

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1930• Sede Diplomática de los Países Bajos, avenida Páez, urbanización El Paraíso. Caracas

1930• Años después que los Países Bajos habían participado junto con otras naciones en el bloqueo naval a Venezuela en 1902-1903 y de los incidentes que se dieron en 1908 que condujeron a la expulsión del país de su embajador, se resuelve el conflicto con la intervención de Juan Vicente Gómez durante el mandato.
Y no es hasta 1921, con la firma de un tratado el año anterior, que se reanudan las relaciones diplomáticas entre Venezuela y los Países Bajos.
En 1930 encontramos que la Sede Diplomática de Holanda estaba ubicada en la avenida Páez, urbanización El Paraíso, Caracas, la cual actualmente, remodelada fuertemente, es la sede del Postgrado de la
Universidad Santa María.


Foto Luis Toro – Colección Víctor Pérez

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1930• Quinta Blandín

1930•  La Constructora Blaschitz (empresa del ingeniero de origen austriaco Carlos Blaschitz 1892-1974) concluye para el señor Ludwig Hauck la construcción de la Quinta Blandín, ubicada en la calle El Samán, urbanización Caracas Country Club, frente al hoyo 3 de los campos de golf.

Quinta Blandín.jpg

La Quinta Blandin es considerada la primera quinta construida en la urbanización.

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1930• Puente Libertador, sobre el Río Torbes, entre Táriba y San Cristóbal, estado Táchira

Puente Libertador, sobre el Río Torbes, entre Táriba y San Cristóbal. “Gaston Leinekugel le Cocq et Fils”

1930• Durante el gobierno de Juan Vicente Gómez, luego de dos años de construcción, el 17 de diciembre, en homenaje al centenario de la muerte del Libertador Simón Bolívar, se inaugura el Puente Libertador que comunica a la población de Táriba con San Cristóbal, capital del estado Táchira.
El nuevo puente suspendida sobre el río Torbes, fue diseñado y fabricado en Francia por la empresa “Gaston Leinekugel le Cocq et Fils” (Gaston Leinekugel – 1867-1965, ingeniero hidrógrafo francés graduado en la École Polytechnique de París) y armado en sitio por el ingeniero italiano de madre francesa Luis Ramozzi.
Este puente que tiene 172,70 m. de longitud (112,80 m. en la parte central entre sus soportes) es solo uno de los 40 puentes que fue necesario construir entre 1915-1922 y 1933-1935 para cruzar los ríos y completar los 1.529 kilómetros de la Carretera Transandina.
En el año 1943, durante el gobierno de Isaías Medina Angarita, una crecida del río Torbes causo daños importantes al puente, el cual fue reconstruido parcialmente en muy poco tiempo.
En 1926 la empresa francesa “Gaston Leinekugel le Cocq et Fils” obtuvo el contrato para el diseño y construcción del Puente General Juan Vicente Gómez, de 120 m. de longitud, sobre el río Cuyuní en el estado Guárico, el cual fue terminado en 1930.

1930. Inauguración del Puente Libertador, sobre el Río Torbes, entre Táriba y San Cristóbal, el 17 de diciembre de 1930 conmemorando el centenario de la muerte del Libertador Simón Bolívar.


Fuentes consultadas:
– Memoria del Ministerio de
Obras Públicas, 1931
– Wikipedia. Gaston
Leinekugel Le Cocq
– Les ponts suspendus
conçus, édifiés ou
reconstruits par Gaston
LEINEKUGEL-LE-COCQ de
1924 à 1950 –
timbresponts.fr
– Textos de Ernesto Becerra y
Lourdes Denis Santana

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1930• Vivienda en la Av. 19 de diciembre, El Paraíso

Vivienda Av 19 de diciembre

1930•  Rafael Seijas Cook (1887-1969), ingeniero civil graduado en la Universidad Central de Venezuela en 1905, con una especialización en arquitectura cursada en la Escuela de Bellas Artes de París entre 1905 y 1907, concluye la construcción de una vivienda proyectada por él, ubicada en la avenida 19 de Diciembre, vía que une la avenida San Martín con la urbanización El Paraíso.

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1930• Jefatura Civil Parroquia Santa Teresa

Jefatura Civil Parroquia Santa Teresa

1930•  Se concluye la construcción, equipa y empieza a ofrecer sus servicios la Jefatura Civil de la Parroquia Santa Teresa, ubicada entre las avenidas Oeste 8 y Oeste 8 bis, frente a la fachada Oeste del Teatro Municipal.
El edificio de ésta Jefatura Civil fue demolido en 1952 para la construcción de la sede de la Dirección de Identificación y Extranjería (DIEX), proyectado por los arquitectos Oscar Carpio Méndez (graduado en la UCV FI, primera promoción de egresados de la Escuela de Arquitectura de la Facultad de Ingeniería 1948) y Guillermo Suárez Mier y Terán  (quien validó su título en la FAU UCV- promoción 8/ 1958).

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