1971• Iglesia de San Miguel Arcángel, El Cementerio

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1971•  Se concluye la construcción y se consagra la Iglesia de San Miguel Arcángel, ubicada en la Av. Principal de El Cementerio, Caracas, cuya primera piedra se había colocado el 2 de octubre de 1965. En el templo se integraron varias obras del reconocido artista vasco Vicente Arnoriaga Nagore (Navarra, 1931-2010), quien ganó en 1967 el Primer Premio del Salón D’Empaire en Caracas.

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1968• Edificio Don Manuel

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1968•  La empresa Marbal, C.A. concluye la construcción de los 11.800 m2 de área bruta para Itaca, C.A., propietarios, del edificio Don Manuel, ubicado en 2da Avenida, urbanización Los Palos Grandes, Caracas, diseñado por los arquitectos Luis Manuel Trómpiz Martorell (FAU-UCV, promoción 11A/1961) y Fernando Arriaga C. (FAU-UCV, promoción 17 A/1968).
El edificio de 25 niveles, tiene 43 apartamentos de 3 habitaciones, estudio y servicios y dos PH de dos niveles cada uno, con el mismo programa más terrazas. La edificación cuenta con un estacionamiento para 90 vehículos y 1.000 m2 de áreas verdes.

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1971• Se concluye la construcción del Distribuidor Veracruz-Baruta

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1971•  El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción del Distribuidor Veracruz-Baruta, obra de relevancia por lo particular del diseño de su estructura, que empleó columnas centrales que soportan dos brazos de un ancho total de 26 metros. Cada viga fue calculada individualmente debido a las variaciones de sus esfuerzos, utilizándose hasta 120 metros cúbicos de concreto para vaciarlas. Sobre las vigas de carga se colocaron vigas pretensadas cubiertas por una losa de concreto armado y una carpeta de asfalto para rodamiento. Sus bordes se reforzaron con la baranda y la defensa.

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1971• Nueva etapa de la «Cota Mil», la cual se renombra como Avenida Boyacá

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1971•  Se pone en servicio, con motivo del 152 aniversario de la batalla que selló la independencia de la hermana República de Colombia, una nueva etapa de la «Cota Mil», renombrándola como Avenida Boyacá.
El tramo construido, que tiene 6 km de longitud, une las urbanizaciones La Castellana con El Marqués, con accesos controlados en los Distribuidores La Castellana, Altamira, Sebucán, Boleíta y El Marqués. Incluye en su trazado dos estructuras elevadas: el Viaducto Adolfo Ernst (que pasa por Los Chorros) y el Viaducto Altamira.
Para la construcción del Viaducto de Los Chorros, diseñado y construido por ingenieros venezolanos, se utilizó el método de volados sucesivos, lo que implica evitar andamiajes, preservando las 4,5 hectáreas verdes del Parque Los Chorros y el Río Tócome, que lo atraviesa
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