1971• Se concluye la construcción del Edificio Moros I (hoy conocido como el Hotel Escorial), primero de un conjunto de tres edificaciones, ubicado en la Calle El Colegio, urbanización San Antonio, Sabana Grande, proyectado por Alejandro Pietri (1924-1992) (Arquitecto, UCV 1955).
El conjunto de las tres edificaciones idénticas se construirían sobre tres parcelas unidas por sus fondos, una con frente a la Calle el Colegio (Edificio Moros I, construido), dos con frente a la Calle San Antonio (Edificios Moros II y Moros III, no construidos).
La edificación fue concebida por el arquitecto Pietri como residencial con posibilidades de ser transformado en hotel. El costo de la construcción fue cubierto por él mismo.
El edificio tiene planta baja. seis plantas tipo y como remate del volumen, dos niveles comunicados entre sí por escaleras de caracol.
En el proyecto original se planteó dos posibilidades de arreglo para la planta tipo y el nivel de pent-house, con pocas diferencias.
El último piso del volumen tiene una cubierta ojival construida de concreto armado, hecho que hace destacar el edificio entre todos los existentes en el área. Sus paredes tienen ventanas circulares, algunas con vidrios de color y rejas.
El edificio fue remodelado para ser utilizado como hotel, dividiendo cada planta en cinco habitaciones.
1982• Se inaugura el Hotel Barquisimeto Hilton (hoy conocido como Hotel Jirahara), en Barquisimeto, Lara, diseñado por los arquitectos Jimmy Alcock y Manuel Fuentes. Arquitectos Asociados. Colaboraron en el proyecto los también arquitectos Tony Mas Lara, Marisela Bruzual, los ingenieros Luchsinger, ABA Ingenieros, Carlos Basalo, Ovidio Oliveros y Arrigo de Fénix. La supervisión de la construcción fue realizada por el ingeniero Jesús Riera Montañez.
El proyecto recibió el Premio Regional de Arquitectura en 1987.
1971• Se concluye la construcción de un Mirador, como parte de las obras conmemorativas de los 150 años de la Batalla de Carabobo, que se edificaron en los predios del campo en donde el 24 de junio de 1821 se selló la independencia de nuestro país, ubicadas al suroeste de la ciudad de Valencia, a unos 26 kilómetros al sur.
La edificación tiene forma de pirámide invertida con amplios ventanales. Cuenta con maquetas electrónicas, las cuales muestran los movimientos de las fuerzas Patriotas y Realistas que intervinieron en la Batalla.
1971• El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción de los 21 kilómetros y medio de la Autopista Valencia-Campo de Carabobo.
La nueva vialidad que tuvo un costo de 70 millones de bolívares, tiene dos canales de siete metros de ancho cada uno, aparte de los hombrillos, y cuenta con dos tramos: Valencia-La Encrucijada y La Encrucijada-Campo de Carabobo además de un distribuidor que la conecta con otras vías hacia ciudades vecinas.
1971•La Federación Panamericana de Asociaciones de Arquitectos, con sede en la ciudad de México, organizó el «Concurso Panamericano del Símbolo» con el objeto de seleccionar un logotipo que identificara a la agrupación.
El Jurado del Premio estuvo integrado arquitectos miembros de la Directiva de la FPAA: Rafael Norma, Presidente; Eduardo J. Ferrovía, Primer Vicepresidente; Ricardo Sharpe, Segundo Vicepresidente y Juan José Rocco, Secretario General.
El galardonado con el Primer Premio fue el arquitecto Julio Coll Rojas (FAU UCV, promoción 10 / 1960). El segundo premio le correspondió a los Estados Unidos y el tercero a Chile.
HVH
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