Archivo de la categoría: 1970

1970• Concurso para el Edificio Sede del Centro Municipal del Distrito Federal

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1970•  El Jurado Calificador del Concurso de Anteproyectos para el Edificio Sede del Centro Municipal del Distrito Federal, integrado por: Ieoh Ming Pei (invitado internacional), Carlos Raúl Villanueva (invitado nacional), Tomás Sanabria (por la Gobernación del Distrito Federal), John Machado (por el Concejo Municipal), Antonio Cruz Fernández (por la Oficina Municipal de Planeamiento Urbano), David Darío Brillembourg (por el Colegio de Ingenieros de Venezuela), Julio Coll Rojas (por el Colegio de Arquitectos de Venezuela), coordinados por los arquitectos Jorge Azpúrua Ríos y Simón Malave Núñez, otorgaron por unanimidad el Primer Premio a los arquitectos Moisés Benacerraf, Carlos Gómez de Llarena, Manuel Fuentes y Luis Vázquez.
El segundo Premio fue otorgado a Ruy Manuel Arcaya, Juan José Lazo Ricardi, Humberto Sardi y María Eugenia Martínez.
El Tercer Premio fue otorgado a Ernesto Fuenmayor y Manuel Sayago
El Concurso de Anteproyectos que fue promovido por la Gobernación del Distrito Federal y el Concejo Municipal, tuvo 27 anteproyectos optando por el premio.
Lamentablemente el edificio sede no se construyó.

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1970• Templo San Antonio de Padua

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1970•  Se concluye la construcción y consagra el Templo San Antonio de Padua, ubicado en la Avenida Principal de la urbanización Macaracuay, Caracas. estado Miranda, diseñado por la arquitecto Maricarmen Sánchez (FAU UCV, promoción 15A / 1966).
Este pequeño templo de una sola nave, tiene excelente iluminación y cuenta con buenos detalles constructivos además de ser resuelto con materiales sencillos y de fácil mantenimiento.

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1970• Abre sus puertas el Museo del Transporte

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1970•  El 12 de octubre abre sus puertas al público, inaugurado por el Presidente de la República, Dr. Rafael Caldera,  el Museo del Transporte, situado en la Av. Francisco de Miranda, en un terreno de 25.000 m2 ubicado a lo largo de la vía que une esta avenida con la Autopista Gran Mariscal de Ayacucho (la cual lo separa del Parque del Este), Los Dos Caminos, Caracas, estado Miranda. El museo fue creado por iniciativa del empresario venezolano Eugenio Mendoza, quien hiciera una donación de carruajes que constituyó su colección inicial, en terrenos cedidos por el Ministerios de Obras Públicas -MOP- (los viejos talleres del Sector Agua de Maíz) los cuales inmediatamente empezaron a recibir las piezas que formarían la colección fundadora, bajo la mirada de su primer director el ingeniero Antonio Agostini Herrero.
El arquitecto Graziano Gasparini tuvo a su cargo la adecuación de los viejos galpones en salas de exposición para los coches y carruajes donados, así como las salas para los automóviles y los jardines centrales. Las oficinas y salas adicionales de exhibición del museo ocuparon desde 1958, lo que fue la Dirección Regional del MOP.
La apertura del museo sufrió retardo por causa del terremoto de 1967, ya que su terreno se utilizó para descargar escombros producto del sismo.
Al abrir en octubre de 1970 puso a disposición de los 20.000 visitantes anuales, la mayor colección pública de automóviles antiguos y clásicos, equipos ferroviarios, carruajes y muebles de transporte, una modesta muestra de aeronaves y maquetas navales, existentes en el país. Como apoyo a su colección tiene un Centro de Documentación con centenares de fotografías, documentos y libros temáticos referentes a la historia de los transportes en Venezuela y el mundo.

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