Archivo de la categoría: 1970-1979

1970• Se inicia la demolición del icónico barrio El Saladillo de Maracaibo

1970• El día 20 de marzo, durante el gobierno del Presidente Rafael Caldera, bajo la premisa de realizar una fuerte renovación urbana, se inicia la demolición del icónico barrio El Saladillo de Maracaibo, reconocido por ser el legado arquitectónico popular más rico del occidente venezolano.
Los planificadores tanto del Ministerios de Obras Públicas( MOP) como del Banco Obrero (BO), consideraron que el barrio detenía el crecimiento armónico de la capital zuliana, por lo que sacrificaron sus calles de piedra, sus coloridas casas de zaguanes, techos de tejas y cuna de la gaita, para estructurar un plan de renovación urbana que intervendría unas 60 manzanas, expropiando 1800 inmuebles para sustituirlos por un complejo habitacional de 3.500 apartamentos, áreas verdes, centros comerciales y vialidades acordes con el proyecto planteado, que nunca se culminó.

La modernización con sus miles de viviendas modernas nunca se construyeron, la indemnización de aquellos que perdieron sus viviendas fue precaria y la prometida reubicación en la misma zona no se dio haciéndolos migrar a la periferia de la ciudad, desarticulando el tejido social y la identidad de la comunidad. Durante muchos años solo quedó un inmenso y desolador descampado en pleno centro de Maracaibo.
Allí se construyó el Paseo Ciencias, un boulevard peatonal y la av. Padilla, desde donde, en el año 2009, todavía se pueden ver casas en ruinas y restos de lo que fue una calle del Saladillo.
Veintiocho años después (en 1998) en un área de lo que fue El Saladillo se edificaron e inauguraron oficialmente las Torres del Saladillo (cuatro edificios de 18 pisos con un total de 864 apartamentos) y el CC Ciudad Chinita.

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1973• «Segundo piso» de la Autopista del Este (hoy Francisco Fajardo)

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1973• En el mes de abril el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a cargo del ingeniero José Curiel, concluye y abre al tránsito el «segundo piso» de la Autopista de Este (hoy Francisco Fajardo), construida para contribuir a reducir la saturación de la vía inaugurada por el general Marcos Pérez Jiménez en 1953.

El proyecto fue realizado por los ingenieros Alfredo Calzadilla y Juan Sananes, con la supervisión del Ingeniero José Capobianco y la participación en la construcción de la empresa Técnica Constructora C.A.

La nueva vía, de 1,185 metros de longitud y 27 metros de ancho, tiene capacidad estimada para 5.000 vehículos por hora.

Para la construcción de la obra se debió represar las aguas del Río Guaire y modificar su embaulamiento, ya que se debieron hincar las bases de soporte de la nueva vía complementaria en el borde norte del río.

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1978• Se concluye la construcción de la Represa de Guri «Raúl Leoni»

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1978•  Se concluye la construcción de la Represa de Guri «Raúl Leoni», planificada en el año 1957 por la Corporación Venezolana de Fomento (CVF) y empezada a construir en 1963 por la empresa Electrificación del Caroní (EDELCA), filial de la Corporación Venezolana de Guayana (CVG).

Al momento de la conclusión de su primera etapa, la represa había conformado el Lago Guri, el segundo en dimensión del país (que en el año 1985-86 alcanzó una superficie de 4.250 kilómetros cuadrados, con altura promedio de 266 metros sobre el nivel del mar). La primera central eléctrica, con 10 unidades de generación tenía una capacidad de producción instalada de 2065 MW cuando empezó a funcionar comercialmente en 1978.

El Dr. Raúl Leoni, presidente de la República pone en funcionamiento la primera turbina de la Central Hidroeléctrica de Gurí, en presencia del general Rafael Alfonzo Ravard y otras distinguidas personalidades.


La represa fue inaugurada en su totalidad el 8 de noviembre de 1986, luego de la instalación y puesta en funcionamiento de la segunda central, con otras 10 unidades de generación de 750 MW cada una. Esto elevó la capacidad total de la planta a 10 000 MW, haciendo de Guri la segunda central hidroeléctrica del mundo por su capacidad de producción eléctrica, lugar que cedió luego a la presa de las Tres Gargantas en China. Desde la década de los ’90 el Lago Guri provee de agua a las plantas de potabilización de las ciudades de Upata y Ciudad Bolívar.
La Represa del Guri fue renombrada Central Hidroeléctrica Simón Bolívar en el año 2006.

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1971• Se inaugura el edificio del Centro Social Ítalo Venezolano

1971• Se inaugura el edificio del Centro Social Ítalo Venezolano, ubicado en la Av. Río Paragua, urbanización Prados del Este, Baruta, diseñado por Antonio Pinzani (1927-2009) arquitecto graduado en la Universidad de Venecia, Italia, en 1953, título que revalidó en la FAU UCV recibiendo su título en la promoción 12C /1963.
Las instalaciones del Centro se ubican en una parcela de 270.000 m2. El edificio de planta cuadrada tiene aproximadamente 50 x 50 mts., tres niveles principales, un sótano de servicio y una amplia terraza con vista hacia El Ávila.

El edificio de tres niveles tiene 12.500 m2. Las plantas son libres, ofreciendo amplios espacios para la reorganización, cambio y subdivisión posterior. Los servicios generales fueron ubicados en correspondencia con las diferentes actividades a ser desarrolladas en su interior.

Foto: Archivo Centro Italo-Venezolano.


El planteamiento estructural tiene por base una estructura integrada por 9 macrocolumnas que soportan varias losas tridimensionales de 1,70 metros de altura, las cuáles permiten ser visitadas para el mantenimiento de las instalaciones sanitarias, eléctricas, aire acondicionado y la inspección y control preventivo de los cables de refuerzo colocados posteriormente como complemento de la estructura original (proyecto realizado por los ingenieros José Adolfo Peña y Waclaw Zalewski y concluido en 1983, que consistió en la colocación de cables que postensaron la estructura reforzándola y estabilizando las losas de los diferentes pisos).

Antonio Pinzani. Centro Ítalo Venezolano. Vista del espacio central de la planta baja. Foto: CCS Caracas from the valley to the sea

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1977• Nueva sede del Liceo Francisco Tamayo, San Rafael del Piñal, estado Táchira

1977• En diciembre, durante el primer mandato del presidente Carlos Andrés Pérez, luego de veinte meses de construcción, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye para el Ministerio de Educación (ME), la nueva sede del Liceo Francisco Tamayo, ubicada en San Rafael del Piñal, estado Táchira.
La edificación docente con capacidad para 1.440 alumnos sustituye el plantel en donde funcionó desde su fundación en mayo de 1973 durante el primer período de gobierno de Rafael Caldera.

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1975• Gran Hotel Meliá Caribe, Caraballeda

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1975•  Se concluye la construcción y equipamiento del Gran Hotel Meliá Caribe, instalación hotelera de categoría 5 estrellas, propiedad de la Corporación Halmel, ubicado frente al mar, a pocos metros del Hotel Macuto Sheraton, Urbanización Caraballeda, proyectado por el arquitecto Carlos Gómez de Llarena en colaboración con el arquitecto español Eleuterio Población Knappe (diseñador del hotel Gran Meliá, Marbella).

Lobby del Hotel Meliá Caribe Caraballeda. Carlos Gómez de Llarena y Eleuterio Población Knappe.


El nuevo hotel tiene 320 habitaciones de lujo, una suite presidencial, restaurante de lujo, lavandería, cocina y gimnasio, salones de banquete y tres salones principales: Canaima A, Canaima B y Roraima que se podían sumando un espacio de 700 m2.

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