1958• Se atiende la primera nave en el Dique Seco de Puerto Cabello

Entra en funcionamiento el Dique Seco de Puerto Cabello.jpg

1958•  A pesar de estar concluidas y en funcionamiento las instalaciones del Dique Seco de Puerto Cabello desde finales de 1957, no fue hasta el 28 de mayo, durante la gestión del capitán de navío Ramón Rivero Núñez como Director del Instituto Autónomo Diques y Astilleros Nacionales, cuando se recibió y atendió la primera nave: el buque presidencial ARV T12 Las Aves.
El capitán Rivero Núñez había sido el único director de instituto autónomo ratificado por la Junta de Gobierno que asumió el 23 de enero de 1958, por su capacidad técnica y el apoyo recibido de los trabajadores y obreros de la institución.

HVH

1955• Licitación del Dique Seco, Puerto Cabello

Licitación Dique Seco Puerto Cabello.jpg

1955•  Gana la licitación internacional convocada en junio del año anterior por la Dirección de Puertos y Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP) de la República de Venezuela, para la construcción de un Dique Seco a ser ubicado en el Valle Santa Lucia, Puerto Cabello, estado Carabobo, el consorcio de ingeniería Cidonio, S.P.A., empresa italiana del ingeniero Pietro Cidonio, que operará bajo la figura jurídica de Cidoni de Venezuela, representada en nuestro país por el ingeniero Smeraldo Smeraldi (Padova, Italia, 1925) y la firma venezolana SOVEC, presidida por Alberto Aun.
Este consorcio se aboca durante los primeros meses a evaluar los estudios preliminares elaborados por la firma de ingeniería estadounidense Frederick Harrison, contratada para que diseñara el proyecto y ofrecer consultoría durante la construcción..
El ritmo impreso a los trabajos desde el primer día contempló cuatro turnos de seis horas cada uno, con remuneración de ocho horas de trabajo seis días a la semana, de acuerdo al ing. Smeraldi, sin lapsos que pudiesen causar el más mínimo retraso. Trabajaban las 24 horas del día, con lo cual lograron completar la obra entre 1955 y diciembre 1957.

HVH

1957• Se concluye el Dique Seco de Puerto Cabello

Construcción del Dique Seco de Puerto Cabello.jpg

1957•  En el mes de diciembre los trabajos de ingeniería y construcción, iniciados en 1955 por el consorcio romano de ingeniería Cidonio, S.P.A. (representada en nuestro país por el ingeniero Smeraldi, bajo la figura jurídica Cidoni de Venezuela) y SOVEC (presidido por Alberto Aun), para la construcción del Dique Seco de Puerto Cabello, estaban concluidos y ya se había procedido a realizar las pruebas de funcionamiento requeridas (llenado y certificado de su sistema operativo).
La supervisión de los trabajos fue realizada por los ingenieros Claudio Méndez y Carlos Flores Calcaño, funcionarios del Ministerio de Obras Públicas (MOP) y por el capitán de navío Ramón Rivero Núñez del Instituto Autónomo Diques y Astilleros Nacionales.
Cabe mencionar que a pesar de estar concluido y operativo el Dique Seco en el mes de diciembre, obra que costo dos millones de dólares EE.UU., no fue inaugurado por Marcos Pérez Jiménez, no obstante que viajó a esa ciudad portuaria en esa fecha para poner en funcionamiento el tramo del ferrocarril Puerto Cabello-Barquisimeto.

HVH

1956• Edificio Los Morochos

Edificio Los Morochos.jpg1956•  Se concluye la construcción del Edificio Los Morochos, ubicado en la avenida D (hoy avenida Lucas Manzano), urbanización El Paraíso, Caracas, proyectado en 1959 por el arquitecto Alejandro Pietri (1924-1992) (Universidad de Oklahoma 1950. FAU UCV, promoción 4-1955).
El edificio de fachada continua se soporta sobre una sola columna central, hueca, dentro de la cual el proyectista ubico los servicios, dejando la planta baja techada y libre.
El volumen resultante, un paralelepípedo regular de base cuadrada, tiene 8 plantas, rematada la última con un techo piramidal. Los planos de las fachadas fueron definidos utilizando elementos prefabricados de concreto, de forma cuadrada de 0,50 x 0,50 mts., dentro de los cuales se colocaron ventanas de dos hojas, repartidas alternadamente entre basculantes y batientes. Consecuentemente con las especificaciones del arquitecto Pietri, algunos de los vidrios de estas ventanas tienen color. Con este detalle de diseño se logró que el interior de la vivienda esté muy bien iluminado y ventilado, a la vez que con reducida insolación.
En las aristas laterales del volumen, el proyectista colocó pequeños balcones en volado
Cada uno de los ocho niveles del edificio tiene dos apartamentos, en los cuales, al estar libres de columnas internas, se facilitó el poder hacer diferentes arreglos de la planta.
Cada apartamento tiene, sala con el mencionado pequeño balcón-comedor, cocina-lavandero, dos habitaciones compartiendo baño y una tercera habitación con baño que puede ser utilizada para servicio.
El edificio está servido por un ascensor y una escalera central, de desarrollo curvo, bien iluminada y ventilada.
Lamentablemente, en fecha posterior a su construcción, se eliminó la hermosa planta baja libre, construyendo un local comercial, que existe hasta el día de hoy.

HVH

1955• El Instituto Nacional de Nutrición abre un restaurante semiautomático

Restaurante semiautomático del INN.jpg

1955•  El Instituto Nacional de Nutrición (INN) concluye la construcción y equipamiento de un restaurante semiautomático de cuatro plantas en el Edificio Sur del Centro Simón Bolívar (CSB), edificación donde se hallan concentradas numerosas oficinas públicas y empresas comerciales. Con su instalación el INN buscó atender las necesidades de los empleados y evitar que tengan que desplazarse para almorzar en horas de tránsito pesado.
El restaurante funciona con tres salones que totalizan 2.000 m2 los cuales tienen capacidad para 500 comensales en mesas de 4 puestos. Se sirven 1.500 cubiertos diariamente.
Dispone de cocinas y marmitas automáticas de gas, máquinas para asar, expendedores automáticos de leche, postres y sandwiches así como máquinas lavaplatos y hornos especiales para postres, entre otros equipos.
Para la comodidad de los usuarios los menús diarios son exhibidos en diferentes puntos del CSB.
Para la fecha el Instituto Nacional de Nutrición controla 38 Comedores Populares, 53 Comedores Industriales y 318 Comedores Escolares. en los que sirve catorce millones de cubiertos al año.

HVH