2011•Ediciones Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Central de Venezuela publica en su Colección Textos de Postgrado «Las Constelaciones de la serpiente y el colibrí. Metáfora del espacio abierto de Caracas», obra del profesor, arquitecto Frank Marcano Requena (FAU UCV, promoción 19C/1971)
El texto busca motivar la lectura de la estructura urbana de los espacios abiertos de Caracas utilizando las figuras evocativas y simbólicas de la serpiente y el colibrí, como instrumentos reorganizadores de la lectura del plano de la ciudad capital tal y como las constelaciones son propuestas como ordenadores del aparente caos estelar.
1983•El Centro Simón Bolívar, bajo la presidencia del ingeniero Antonio López Acosta, concluye e inaugura el Paseo Anauco, una vía de carácter peatonal, de 10 cuadras de longitud, construida sobre el lecho embaulado de la Quebrada Anauco, la cual fue proyectada por el arquitecto Pedro Ovalles (FAU UCV, promoción 20/A-1972).
Esta obra vincula las zonas de San Bernardino y San José con Parque Central y la Estación Bellas Artes del Metro de Caracas.
La vía transcurre bajo los puentes de San Felipe, Río Urapal, Anauco y República, los cuales fueron refaccionados respetando su arquitectura original.
1972•Como obra preliminar a la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Maiquetía, el ingeniero José Curiel, Ministro de Obras Públicas, pone en servicio la nueva vía de acceso a la urbanización Playa Grande (de 1.300 metros de longitud) y la reubicación de la avenida Catia La Mar.
Como parte de las obras se construyó una estructura sobre la Quebrada de Tacagua.
1928• El recién creado Banco Obrero concluye la construcción de 72 casas en cuatro manzanas, en trama ortogonal, ubicadas en Los Jardines de El Valle, Caracas.
Estas viviendas levantadas en parcelas de 250 m2 son de dos, tres y cuatro habitaciones.
1954•La Compañía «Malaussena y Silveira» concluye la construcción de la piscina y los apartamentos del Círculo Militar de Caracas, proyectados por el arquitecto Luis Malaussena (1900-1962) (Reválida UCV 1945).
Para toda la obra se empleó concreto premezclado suplido por la empresa Mixto-Listo, C.A.
1957•Se traslada el Centro Postal de Caracas al antiguo terminal del tren de Caño Amarillo, instalándose como novedad las máquinas de clasificación de correo. El tráfico postal para el momento alcanzaba la cifra de 313 millones de piezas anuales.
HVH
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