Archivo de la etiqueta: Isla de Margarita

1997• Ampliación del hotel Margarita Hilton, Porlamar

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1997•  Se concluye la construcción de las Hilton Suites, ampliación del Hotel Margarita Hilton, ubicado en Porlamar, Margarita, proyectado por la firma de arquitectura Maragall & Asociados, C.A. (Julio Maragall, Mauricio Castro y Ubaldo Taconelli). La estructura del proyecto fue calculada por el ingeniero Martín Arnal y el paisajismo del conjunto fue realizado por el arquitecto Fernando Tábora. Al término de la obra el hotel contabilizó 280 habitaciones sencillas y 210 suites, un casino, diversos locales comerciales, restaurantes, salones y la residencia para el gerente.

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2008• Residencias Piedra El Ángel, Pampatar, Isla de Margarita

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2008•  La Constructora Inversiones J-10, C.A. concluye la construcción de los 12.270 m2 del edificio Residencias Piedra El Ángel, ubicado en una parcela de 4.430 m2 de la Av. Luisa Cáceres de Arismendi, Urbanización Playa El Ángel, Pampatar, Isla de Margarita, diseñado por los arquitectos Miguel Acosta, Domingo Acosta y Efraín Vivas entre los años 2005 y 2007. El proyecto estructural estuvo a cargo de los ingenieros Enrique Castilla y Franco Riggione, y el paisajismo por el arquitecto Enrique Blanco.

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1956• Aeropuerto Luisa Cáceres de Arismendi, Porlamar

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1956•  El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción de la pista de aterrizaje, la torre de control y el terminal de pasajeros del Aeropuerto Luisa Cáceres de Arismendi, en el Municipio Mariño, Porlamar, Estado Nueva Esparta. Este aeropuerto, ubicado, en el momento en que se hizo operativo, en el borde del área urbana de la población, estuvo funcionando hasta 1974, año en el cual el Presidente Rafael Caldera decretó la Zona Franca para la Isla de Margarita y para la región falconiana de Paraguaná. Poco tiempo después se decidió que los terrenos que ocupaba el aeropuerto serían utilizados para la creación del Parque Joaquín Mariño, el cual nunca fue construido. El nuevo aeropuerto que lo sustituyó, de carácter internacional, ubicado en terrenos cercanos a El Yaque, tiene una pista de aterrizaje de 3.180 metros, lo cual le permite recibir aeronaves de mayor tamaño y capacidad, fue terminado en 1974 e inaugurado en 1975.

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1964• Puente La Restinga, Isla de Margarita

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1964•  El día 17 de febrero el ingeniero Leopoldo Sucre Figarella, Ministro de Obras Públicas, y el Sr. Ramón Borras Gómez, Gobernador de Nueva Esparta, inauguran el Puente La Restinga, que une la Península de Macanao con el resto de la Isla de Margarita, justo sobre la entrada del Parque Nacional La Restinga. La obra, construida por la empresa EDIFICA, había sido iniciada en el año 1961 durante la gestión del gobernador Antonio Reina Antoni.

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1993• Gimnasio Cubierto Ciudad de La Asunción

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1993•  El 23 de marzo el Gobernador del estado Nueva Esparta Morel Rodríguez Ávila acompañado por el titular del Mindur, Diógenes Mujica, inauguran el Gimnasio Cubierto Ciudad de La Asunción, ubicado frente a El Melao Criollo (Calle 4 De Mayo) en La Asunción, isla de Margarita.
El complejo deportivo recreacional destinado a la práctica de competencias de baloncesto, voleibol, boxeo, asambleas, conferencias y exposiciones, es la sede del equipo Guaiqueríes de Margarita.

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2004• Nuevas instalaciones del Mercado de Conejeros, Isla de Margarita

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2004•  Luego de tres años de proyecto y construcción el Gobernador del Estado Nueva Esparta, Alexis Navarro, inaugura las nuevas instalaciones del Mercado de Conejeros, ubicado sobre la Av. Juan Bautista Arismendi, al norte de Porlamar, Isla de Margarita, diseñado por el arquitecto Andrés Simón Herrera con la colaboración de los arquitectos Dulce María García Bustillos y Beltrán Alfaro Garantón y el ingeniero Rafael Romero.
El proyecto concebido por el arquitecto Herrera creaba una edificación de 5 cuerpos cuyas fachadas totalizaban 648 metros sobre la Avenida J. B. Arismendi: dos de estos dedicados a Mercancía Seca, uno a Artesanías y Empanaderas, otro a Víveres y uno de planta circular, que asemeja una margarita, para restaurantes, espectáculos y eventos culturales. Al fondo del terreno, en el límite norte ubicó un sexto cuerpo para el Mercado de Mayoristas. Entre estos, distribuidos estratégicamente, servicios y tres playas de estacionamiento para 3.600 vehículos.
La logística para la construcción de la nueva edificación fue compleja, ya que al momento de iniciarse las obras se había cerrado el Mercado de La Puntilla (ubicado al sur de la Plaza Bolívar de Porlamar) y se habían trasladado, instalado y estaban funcionando 900 puestos de venta de mercancía seca.
La obra tuvo que hacerse con el mercado funcionando (clientes y vendedores abajo y herreros y colocadores de estructura arriba), exceptuando las ventas de empanadas, arepas y los restaurants que fueron reubicado temporalmente en un terreno al frente de la obra.
La empresa de Mario D’Ambrosio construyó el mercado y por las limitaciones y complejidad de fabricación de la estructura diseñada (doblaje de piezas estructurales en arcos) esta fue fabricada en Caracas por Plus Metal, C.A., empresa en la cual participa el ingeniero Matias Brewer.
Con el cambio de gobernador la obra se paralizó siendo imposible, hasta la fecha, concluir «La Margarita», espacio existente en muchos mercados de otras latitudes, el mercado de mayoristas, el área de seguridad, la guardería para los niños de los trabajadores, la enfermeria, el gran estacionamiento con 3.000 puestos y el centro de recolección y reciclaje de basura
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