
1972• La Corporación Nacional de Hoteles y Turismo (CONAHOTU) concluye la remodelación del Hotel Cumanagoto, Cumaná, Estado Sucre, de acuerdo al proyecto realizado por los arquitectos Julián Ferris y Jaime Hoyos.
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1972• La Corporación Nacional de Hoteles y Turismo (CONAHOTU) concluye la remodelación del Hotel Cumanagoto, Cumaná, Estado Sucre, de acuerdo al proyecto realizado por los arquitectos Julián Ferris y Jaime Hoyos.
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1979• Abre sus puertas el Hotel Margarita Concorde, ubicado en el Sector El Morro, Porlamar, Margarita, diseñado por el arquitecto Miguel Ángel Pietri (FAU, Promoción 4/1955). El hotel propiedad del grupo González Gorrondona, construido en un terreno de 58.566 m2, tiene 24 pisos (el edificio más alto de la isla), alrededor de 280 habitaciones y 40 suites, cuatro salones de fiestas (Nueva Esparta, Coche, Cubagua y Margarita), piscinas y una playa de arena blanca. El proyecto original contemplaba la construcción de una torre apartahotel, la cual no se realizó. Tras varios conatos anteriores, en noviembre de 1987 se desató un enorme incendio en el hotel con víctimas mortales. El hotel dejó de operar en 1994. Actualmente está sometido un proceso de remodelación y rescate por parte de una cadena hotelera internacional.
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1973• El día 13 de diciembre se firma el acta constitutiva de FUNDACONSTRUCCIÓN, institución de apoyo para el desarrollo de la construcción y la vivienda, el servicio de las industrias, empresas y entidades profesionales e individuos que conforman el sector. La institución fue creada por iniciativa del ingeniero Tulio Pinedo, presidente del Banco Nacional de Ahorro y Préstamo (BANAP) y primer presidente de la naciente fundación, quien se apoyó para ello en dos estudios para la Creación de un Centro de Información, Documentación e Investigación de la construcción y vivienda realizados en los años 1971 y 72, bajo la coordinación del ingeniero Luis Rolando. La estructura propuesta para la institución tiene cuatro Centros y un Núcleo Administrativo. Los Centros son: Información y Documentación, Promoción y Evaluación de Investigación, Estudios del Mercado de la Construcción y Vivienda, y Materiales. Se previeron diferentes categorías de afiliaciones: socios fundadores, socios institucionales, socios contribuyentes y asociados. Suscribieron el acta constitutiva: la Cámara Venezolana de la Construcción, el Colegio de Ingenieros de Venezuela, el Colegio de Arquitectos de Venezuela y el BANAP, entre otros.
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1977• En el mes de abril se funda la Compañía Anónima Metro de Caracas, adscrita a al Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) con el objetivo de construir y realizar las instalaciones del sistema de transporte metropolitano. Su primer director fue el ingeniero José González Lander quien lideró la planificación, el diseño y la construcción del Metro de Caracas durante un período ininterrumpido de más de treinta años, desde 1966 hasta 1997.
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1973• Se termina la construcción del Embalse Tule sobre el Río Cachirí, ubicado en la base de la Sierra de Perijá, a unos 80 kms. de Maracaibo, estado Zulia. Con esta obra emprendida por el Estado venezolano, conjuntamente con el Embalse «Manuelote» sobre el Río Socu, se garantiza el suministro de agua al Complejo Industrial de «El Tablazo», Maracaibo y los pueblos cercanos, así como el control de las inundaciones de un sector de los Distritos Mara y Páez del estado Zulia.
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1978• Se termina la construcción de los 27.000 m2 de la Torre Empresarial Parque del Este, ubicada sobre la Av. Francisco de Miranda, entre el Parque del Este y la Av. Principal de la urbanización La Carlota, diseñado por los arquitectos Bernardo Borges, Francisco Pimentel y Jacobo Koifman. El edificio de uso comercial y de oficinas tiene orientación franca norte-sur, dos sótanos para estacionamiento, un semisótano de uso compartido (comercio y estacionamiento), la planta baja con el pórtico de acceso al edificio de cuatro alturas (comercio y estacionamiento adicional complementario), once plantas tipo (con algunas variaciones en los niveles 1 y 2) y un pent house. La obra tiene sus fachadas norte y sur resueltas con muros cortina, sin junta metálicas, enmarcado entre dos elementos verticales construidos impecablemente en concreto obra limpia, dentro de los cuales se ubicaron, en el Este la circulación principal y en el Oeste, la circulación de emergencia y el núcleo de servicios.
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