1995• La Junta Directiva del Comité Venezolano del Consejo Internacional de Museos (ICOM), presidido por María Ismenia Toledo, con la Coordinación Editorial de Juan Moreno, publican en el mes de abril, con el auspicio del CONAC, el primer número de la revista Demuseos. Esta nueva publicación, se enmarcó en el programa de fortalecimiento de la profesionalización de los recursos humanos que laboran en los museos de Venezuela. En sus páginas destacan los artículos «Museos, Patrimonio y Turismo» de Ciro Caraballo y «Ecoturismo en el Amazonas de Donold Garfield. También cabe destacar los anuncios a los importantes eventos del año: la Conferencia General del ICOM 1995, a realizarse en Stavanger Noruega; el Programa de Museología para América Latina y el Caribe, de la Universidad Nacional Heredia, Costa Rica; y el anuncio e invitación a participar en el mes de abril en el «Encuentro Internacional Patrimonio, Museos y Turismo. Hacia una relación armónica en el concepto de desarrollo sustentable», a celebrarse en Barquisimeto, estado Lara.
1968• Con el auspicio de la Embajada de Italia en Venezuela y bajo la coordinación del profesor Antonio Granados Valdés, Director de la Extensión Cultural de la FAU UCV, el joven arquitecto italiano Dante Bini hizo una presentación en el auditorio de la facultad sobre un sistema constructivo de su creación, el cual ya había patentado y lleva por nombre Binishells. Para ello se apoyó en la proyección de una película y una serie de diapositivas que describían diversos aspectos del proceso constructivo y las diversas posibilidades de utilización de las cúpulas Binishells.
Con el sistema de construcción a bóveda, creado en 1965, se pueden construir edificaciones de más de 30 m de diámetro en un terreno plano, utilizando tan solo cemento, una membrana o neumoforma, una malla metálica, un electroventilador, un conductor de aire y una sierra circular,
Sirve para usos industriales, agrícolas, comerciales y culturales y, por supuesto, para viviendas. Las estructuras de concreto son vaciadas en el suelo y luego levantadas por aire a presión como si se inflara un globo. No hay gastos de encofrados ni de grúas u otros equipos pesados. Cuando el concreto está aún fresco se hacen los cortes necesarios para las ventanas y puertas.
Fuente consultada y fotografías: Revista Punto #35 / 1968
1957• Se concluye la construcción del Edificio Miranda, ubicado en la esquina de Padre Sierra, Caracas. La edificación tiene una planta baja comercial a doble atura y cinco plantas tipo para oficinas.
En el lote de terreno donde se construyó el edificio había existido durante la colonia la casa de la familia Miranda Rodríguez, siendo el segundo hogar de Francisco de Miranda, precursor de la independencia americana, quien desde los nueve hasta los veintiún años vivió en ella (1759 a 1771).
A la muerte del padre de Francisco de Miranda, la casa, de alto valor patrimonial para Venezuela y su historia, fue rematada, utilizada como posada, almacén de comercio de café y cacao, hasta que finalmente fue demolida en abril de 1948.
1962• La Foreign Building and Investment Company abre un Concurso Internacional para seleccionar el mejor anteproyecto para el Edificio Peugeot a ser construido el Buenos Aires, Argentina. La propuesta arquitectónica para el edificio debía incluir un Centro Comercial y un Centro Cultural. Las bases del concurso se rigieron por lo establecido por la Unión Internacional de Arquitectos y la Sociedad Central de Arquitectos de Buenos Aires. Los organizadores afirman que las inscripciones para concursar se cerrarán el 12 de enero de 1962 y el veredicto del jurado será dado el 1ero de marzo (dos meses después). El jurado, integrado por siete calificados miembros internacionales otorgarán un primer premio de 5.000.000 de pesos argentinos ($ 40.000) a cuenta de los honorarios, ya que el ganador tendrá que desarrollar el proyecto definitivo. Participaron en el concurso 226 proyectos provenientes de 55 países. Entre los arquitectos que se presentaron figuraron Aldo Rossi, Arata Isozaki y Maurizio Sacripanti. Desde Venezuela se recibieron 9 propuestas, una del equipo formado por Augusto Tobito y Ramón González Almeida, una individual de José Miguel Galia y otras 7 más de arquitectos del país. La imagen que encabeza la nota corresponde al logo de la Peugeot utilizado entre los años 1960 y 1964. Es de hacer notar que al edificio se le bautizó popularmente como Peugeot en honor a la conocida marca francesa de automóviles que se había establecido en ese momento en la Argentina.
El jurado recorre los planos presentados al concurso del Edificio Peugeot.
El Jurado designado seleccionó como ganador del Concurso al equipo de arquitectos brasileños Aflalo & Gasperini, empresa fundada en 1962 para el concurso, integrado por Roberto Aflalo, Gian Carlo Gasperini y Plínio Croce y que con los años ha sido reconocida por sus proyectos de gran escala que combinan el diseño urbano, la modernidad y el legado brutalista brasileño. .
Edificio Peugeot. Maqueta del proyecto ganador del concurso.
Lamentablemente la Torre Peugeot, rascacielos de 207 metros de altura, 140.000 m2 de construcción, con un presupuesto de $20 millones de dólares EEUU, nunca se construyó. Ese mismo año el presidente electo constitucionalmente Arturo Frondizi (1908-1995) fue derrocado por un golpe militar, creando un tenso ambiente de inestabilidad política y económica, haciendo que la Foreign Building and Investment Company retirara su interés en completar el proyecto.
Fuentes consultadas:
Revista del Colegio de Ingenieros de Venezuela. junio 1961; Wikipedia; Fundación Arquitectura y Ciudad-fundaayc/tag/vegas-galia; Revista «Summa» n° 1, abril de 1963. Repositorio Institucional CONICET Digital https://ri.conicet.gov.ar; https://www.clarin.com
Fundación Arquitectura y Ciudad 