1983• Se inaugura la obra «Abra Solar» del artista venezolano Alejandro Otero, ubicada en la Plaza Venezuela por iniciativa del Metro de Caracas. En el acto estuvieron presentes el Ing. José González Lander (Presidente del Metro), Alejandro Otero, Miguel Otero Silva, Héctor Poleo, Mercedes Pardo y Simón Alberto Consalvi.
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1983• Se termina la construcción y se incorpora a la Línea 1 del Metro de Caracas la Estación Caño Amarillo, diseñada por el arquitecto Mario Bemergui. En un espacio urbano adjunto al acceso de la estación se colocó, poco tiempo después, una obra de la artista venezolana Marisol, homenaje a Carlos Gardel, quien en el año 1935 arribó a Caracas en un tren que llegó a este sitio. La construcción estuvo a cargo de la empresa Técnica Constructora C.A.
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1983• Se termina la construcción y se incorpora a la Linea 1 del Metro de Caracas la Estación Agua Salud, diseñada por el arquitecto Mario Bemergui y construida por la empresa Técnica Constructora, C.A. (ingenieros Alfredo Rodríguez Delfino y Edgar Pardo).
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1983• Con la inauguración del Metro de Caracas se ponen en servicio ocho estaciones en el trayecto Propatria-La Hoyada, todas diseñadas por el arquitecto Mario Bemergui. De éstas, seis de ellas son subterráneas (dos con variantes): Propatria integrada a una plaza con su buena dosis de área verde; Pérez Bonalde, Plaza Sucre, y Gato Negro, estaciones totalmente subterráneas; Capitolio, con una mezzanina ubicada en un extremo permitiendo una mejor visual sobre los dos andenes; La Hoyada, conformada por cuatro niveles, dos mezzaninas y un andén para la Línea Catia-Petare, y más abajo el andén de la Línea La Bandera-Panteón. Las dos estaciones superficiales son: Agua Salud y Caño Amarillo diseñadas tomando en cuenta las variables climáticas y regidas por un claro orden estructural.
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1983• El día 2 de enero el Presidente Luis Herrera Campíns inaugura 6,7 Kms. de la Línea 1 del Metro de Caracas, cuyo recorrido va entre las estaciones de ProPatria y La Hoyada. El proyecto había sido iniciado en 1968 y se concluyó en 1974, año en el cual se iniciaron las obras, las cuales fueron realizadas por la empresa Oficina de Proyectos y Obras del Metro de Caracas, bajo la dirección del ingeniero José González Lander.
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1942• Rafael Bergamín plantea, sin éxito, a los Ejecutivos municipal y nacional, con los proyectos en la mano, la necesidad de construir un metro en Caracas como forma de resolver el problema del transporte colectivo de la capital. Este proyecto será una de sus obsesiones a lo largo de los años.
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Fundación Arquitectura y Ciudad 