
1988• El día 6 de noviembre se amplía la Línea 2 (El Silencio – Zoológico) del Metro de Caracas, incorporando un acceso a la Línea en El Silencio y las Estaciones La Vega y Caricuao, para llegar al final de trazado en la estación Zoológico.
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1988• El día 6 de noviembre se amplía la Línea 2 (El Silencio – Zoológico) del Metro de Caracas, incorporando un acceso a la Línea en El Silencio y las Estaciones La Vega y Caricuao, para llegar al final de trazado en la estación Zoológico.
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1979• Como parte integrante del programa de construcción de las diferentes Estaciones a lo largo de la Línea 1, la Compañía Anónima Metro de Caracas, prevé la colocación de «Elevados Viales» en los nodos críticos de circulación vehicular, contratando su especificación e instalación a la empresa constructora nacional Precomprimido, C.A. (integrada por los ingenieros Juan F. Otaola Paván -1920-2000- y Oscar Benedetti Pietri -1926-), entre las cuales mencionamos: Chacaíto (una doble vía, permitiendo el paso de la Av. Francisco de Miranda sobre la vía Country Club-Las Mercedes); Plaza Altamira (dos de una sola dirección cada una, sobre la Av. Francisco de Miranda, dando continuidad a las vías norte-sur); San Bernardino, (una de doble vía, permitiendo la continuidad Av. Andrés Bello-Av. Urdaneta, pasando sobre el complejo nodo vial de acceso a las Urbanizaciones La Candelaria y San Bernardino), la cual aún está en servicio y fue sujeta a mantenimiento recientemente.
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1994• El presidente Rafael Caldera inaugura la Línea 3: Plaza Venezuela – El Valle, construida por la Compañía Anónima Metro de Caracas, incorporando las Estaciones Ciudad Universitaria, Los Símbolos, La Bandera y El Valle.
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1983• En el mes de mayo el Presidente Luis Herrera Campíns inaugura el Tramo La Hoyada- Chacaíto, con seis estaciones más. En un inicio se establece para el servicio un horario entre las 6 am y las 9 pm, de lunes a sábado, extendiéndose al día domingo en el mes de noviembre.
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1977• En el mes de abril se funda la Compañía Anónima Metro de Caracas, adscrita a al Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) con el objetivo de construir y realizar las instalaciones del sistema de transporte metropolitano. Su primer director fue el ingeniero José González Lander quien lideró la planificación, el diseño y la construcción del Metro de Caracas durante un período ininterrumpido de más de treinta años, desde 1966 hasta 1997.
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