1942• Se concluye la construcción del Edificio Pasaje Junín, propiedad de general Pérez Soto, ubicado entre las esquinas Mercaderes y Municipal, el cual tuvo corta vida, ya que fue demolido en 1945 para dar lugar a las obras de la avenida Bolívar.
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1954• El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción y pone en servicio el enlace de la avenida Bolívar con la Autopista del Este.
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1983• Con la intención de integrar todos los tribunales en una sola edificación y mejorar sus instalaciones, se remodelan los Edificios Camejo y Cruz Verde, construidos en 1964, que forman parte del Conjunto del Centro Simón Bolívar, y se pone en servicio el Palacio de Justicia, cuyo proyecto fue realizado por los arquitectos Moisés Benacerraf, Carlos Gómez de Llarena y Álvaro Morín Brea. Lamentablemente el edificio aun hoy no ha sido concluido en su totalidad.
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1944• El 25 de julio se inicia la construcción de la Av. Bolívar, de acuerdo al plan inicial de octubre de 1936 desarrollado por el urbanista Maurice Rotival y su equipo de trabajo, que proponía la construcción de una avenida que tendría el nombre del Libertador. El arquitecto Cipriano Domínguez coordinó la construcción de la primera sección.
Actualmente esta avenida abarca desde El Calvario hasta la Plaza Aérea que une el Hotel Alba Caracas con Parque Central, fungiendo de espina dorsal del nuevo casco central de la capital.
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1984• Se inician los trabajos de construcción del Parque José María Vargas, ubicado en el Centro Histórico de Caracas en los terrenos libres alrededor de la avenida Bolívar, pertenecientes al Centro Simón Bolívar, diseñado por los arquitectos Carlos Gómez de Llerena y Moisés Benacerraf, con la colaboración de Álvaro Morín Brea y Valeriano Rosales. Los terrenos se extienden en las parroquias Candelaria, Catedral, San Agustín y Santa Rosalía del Municipio Libertador. Se le da el nombre de José María Vargas al Parque para honrar al primer presidente médico venezolano.
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