1971• La empresa Vivienda Venezolana, S.A., integrada por el arquitecto Máximo Rojas y los ingenieros David Issa y Walter Kostorz) utilizando un sistema prefabricado diseñado por ellos completan para el Banco Obrero BO la construcción de 440 viviendas del Conjunto Residencial Savoy, ubicado en la Av. Intercomunal El Valle, Caracas.
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1971• Se concluye la construcción y se consagra la Iglesia de San Miguel Arcángel, ubicada en la Av. Principal de El Cementerio, Caracas, cuya primera piedra se había colocado el 2 de octubre de 1965. En el templo se integraron varias obras del reconocido artista vasco Vicente Arnoriaga Nagore (Navarra, 1931-2010), quien ganó en 1967 el Primer Premio del Salón D’Empaire en Caracas.
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1971• Buscando poder crear un frente común para mejorar el desarrollo urbano del área metropolitana de Caracas, los Concejos de las Municipalidades del Distrito Federal y el Distrito Sucre, suscriben un Convenio de Mancomunidad Urbanística.
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1971• La empresa Ratio, C.A. concluye la construcción del Estanque de Agua de 14.700 m3 (25 metros de diámetro y 30 de altura), ubicado cercano a El Calvario, el cual fue intervenido con una policromía por el artista venezolano Alejandro Otero (1921-1990) en 1973.
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1971• El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción del Distribuidor Veracruz-Baruta, obra de relevancia por lo particular del diseño de su estructura, que empleó columnas centrales que soportan dos brazos de un ancho total de 26 metros. Cada viga fue calculada individualmente debido a las variaciones de sus esfuerzos, utilizándose hasta 120 metros cúbicos de concreto para vaciarlas. Sobre las vigas de carga se colocaron vigas pretensadas cubiertas por una losa de concreto armado y una carpeta de asfalto para rodamiento. Sus bordes se reforzaron con la baranda y la defensa.
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1971• Se pone en servicio, con motivo del 152 aniversario de la batalla que selló la independencia de la hermana República de Colombia, una nueva etapa de la «Cota Mil», renombrándola como Avenida Boyacá.
El tramo construido, que tiene 6 km de longitud, une las urbanizaciones La Castellana con El Marqués, con accesos controlados en los Distribuidores La Castellana, Altamira, Sebucán, Boleíta y El Marqués. Incluye en su trazado dos estructuras elevadas: el Viaducto Adolfo Ernst (que pasa por Los Chorros) y el Viaducto Altamira.
Para la construcción del Viaducto de Los Chorros, diseñado y construido por ingenieros venezolanos, se utilizó el método de volados sucesivos, lo que implica evitar andamiajes, preservando las 4,5 hectáreas verdes del Parque Los Chorros y el Río Tócome, que lo atraviesa.
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