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1970-1979,1974,Crono Arquitectura Venezuela

1974• Se inaugura el Poliedro de Caracas

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1974•  El 2 de marzo el presidente Rafael Caldera inaugura el Poliedro de Caracas, con un programa cultural a cargo de la Orquesta Sinfónica de Venezuela, la Coral Filarmónica, las solistas Morella Muñoz y Eva María Zuk y Danzas Venezuela. Ubicado en terrenos aledaños al Hipódromo de la Rinconada, fue proyectado en 1971 por el arquitecto Jimmy Alcock con la colaboración de Héctor Hermidas y Roberto Andrade, y desarrollado conjuntamente con Synergetics, Inc., empresa que desarrolló el domo geodésico diseñado por Buckminster Fuller. Esta instalación multiuso, está cubierta por un domo 143 metros de diámetro y 38 metros de altura, cubre de 18.000 m2 y tiene capacidad para 14.000 personas. El estacionamiento adjunto tiene capacidad para 3.000 vehículos.
El Poliedro fue construido con la idea de que sustituyera al Nuevo Circo como sede para la realización de grandes eventos y por su extraordinaria flexibilidad espacial permite que se organicen: conciertos, ferias, exposiciones, teatro, boxeo, espectáculos sobre pistas de hielo, convenciones, etc.
El 26 de del mismo año El Poliedro se puso en funcionamiento oficialmente con una pelea de boxeo de pesos completos entre George Foreman, campeón del mundo y Ken Norton; Foreman retuvo el título mundial tan sólo en dos rounds.
Las instalaciones fueron usadas temporalmente en el 2010 como refugio y remodeladas ese mismo año para albergar el torneo preolímpico de basket. Situadas en las adyacencias del Hipódromo La Rinconada, le prestan servicio la Estación del Metro La Rinconada y la Estación del Ferrocarril Caracas «Simón Bolívar» del tren Caracas-Cúa.
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1979• Primera ampliación de la Policlínica Táchira, San Cristóbal

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1979•  Se concluye la construcción de los 3.200 m2 de la primera ampliación de la Policlínica Táchira, ubicada en la avenida 19 de Abril, San Cristóbal, estado Táchira, de acuerdo al proyecto elaborado por el arquitecto Jorge Romero Vieitez (FAU-UCV, promoción 10/1960). La obra fue ejecutada por la Constructora ESFEGA, S.A.
La Policlínica Táchira había sido fundada en 1938 por los doctores Alfredo J. González (1909-1960), Roberto Villasmil Candiales (1901-1969), Raúl Soules Baldó (1907-1976) y el empresario Martín Marciales, hijo (1912-2001). Fue la primera clínica privada en el estado Táchira.

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1974• L’Architecture D’Aujourd’Hui dedica su Nº 173 a Latinoamérica

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1974•  La revista francesa L’Architecture D’Aujourd’Hui, fundada por Andre Bloc en 1930, dedica su Nº 173 mayo-junio-1974 a Latinoamérica, poniéndole por título a la edición «América Latina. Problemas y Métodos».
El número preparado por Pierre Lepetit y J. P. Cousin contó con la colaboración del arquitecto peruano Juvenal Baracco y del arquitecto-urbanista venezolano Marco Negrón.
El largo texto preparado por el arquitecto Negrón, cuyo título general fue «Caracas, técnica del alojamiento», se centró en los procesos de urbanización, la marginalidad y dependencia en América Latina y los «sistemas de ciudades». Fue ilustrado con mapas de la ciudad de Caracas, indicando su crecimiento a través de los años, la ubicación de las viviendas informales, fotografías destacando los contrastes urbanos -Parque Central, San Agustín, El Conde-; ejemplos del Programa «Equipamiento de Barrios. El caso Vista Alegre» y el programa del U.P 3-Caricuao con sus viviendas en pendiente.
Hoy día Marco Negrón (FAU UCV promoción 11A /1961) es profesor titular de Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Central de Venezuela, está adscrito al Instituto de Urbanismo de esa facultad, fue Decano de la misma entre los años 1990-1996, recibió el Doctorado Honoris Causa de la UCV en el 2009 y fue incorporado como Miembro Honorario de la Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat de Venezuela, en el 2016.

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1974• Se elabora el «Plan Metropolitano de Estacionamiento»

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1974•  Fundacaracas recibe el 7 de octubre el «Plan Metropolitano de Estacionamiento. Proposición, Prioridades, Etapas y Costos del Plan», preparado por la Comisión Designada a este fin por esta institución, la cual estuvo integrada por el arquitecto Jorge Azpúrua Ríos (Oficina Metropolitana de Planeamiento Urbano); coronel Oscar Álvarez Veria e ingeniero Juana Arteaga (Dirección Nacional de Tránsito Terrestre); Blas Russo Cisneros (Concejo Municipal del Distrito Sucre); y los concejales Rito Álvarez, Rafael Colina y Clementina de Pérez Matos.
El Plan en donde se afirma como premisa «… que si bien el problema del tránsito es sumamente complejo y hay que atacarlo integralmente, su solución radica más en la construcción de estacionamientos, que en la de nuevas vías de circulación, solución ésta que a primera vista parece la más fácil y lógica», propone la construcción de 12.730 puestos en cinco años con un costo total de Bs. 191.700.000,00 calculados sobre la base de Bs. 15.000 por puesto, los cuales estarían distribuidos en las cinco zonas en la cuales se dividió la ciudad capital: Zona 1 / 2.730 puestos, Zona 2/ 3.570, Zona 3/ 2.500, Zona 4/ 1.980 y Zona 5/ 2.000.

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1970• Edificio Residencias Ahoma

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1970•  La Constructora Makunaima, S.A. concluye la construcción del edificio Residencias Ahoma, ubicado en la Calle D de la Urbanización Santa Rosa de Lima, Baruta, Caracas, diseñado por los arquitectos Gorka Dorronsoro (FAU UCV, promoción 13A /1964) y Emilio Palacios (FAU UCV, promoción 16C/1967), con cálculo estructural del ingeniero Jesús Darío Lira.
El edificio de 7.300 m2 de construcción levantado en un terreno de 2.600 m2 tiene 14 apartamentos dúplex, de los cuales 7 tienen acceso directo a jardines propios y los demás a terrazas con paisajismo. Las residencias se complementan con una conserjería, piscina, gimnasio y áreas para juegos.
Los apartamentos, que están organizados alrededor de un solo nivel de circulación horizontal, tiene cada uno, en una de sus plantas un hall de acceso, estar-comedor, cocina, lavandero, dormitorio de servicio, y en la otra, el dormitorio principal, vestidor y baño, tres habitaciones adicionales cada una con su vestidor y baño, un estar íntimo y una terraza.
En el estacionamiento techado cada apartamento tiene dos puestos.
La estructura del edificio fue construida utilizando pórticos de concreto armado y losas nervadas. Interiormente las paredes y techos están frisados, y en algunas partes los arquitectos especificaron cielorrasos de madera. Los pisos son de parquet y cerámica y las ventanas de aluminio anodizado.

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1970-1979,1976

1976• Edificio Seguros Orinoco, Puerto Ordaz

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1976•  La constructora Edificaciones Orinoco concluye para Promociones Caura – Grupo Orinoco la construcción del Edificio Seguros Orinoco, ubicado en la Calle Cuchivero con Transversal 1, Puerto Ordaz, estado Bolívar, proyectado por el arquitecto José Miguel Galia (1919-2009), (Universidad de Montevideo, Uruguay 1944; Reválida Escuela de Arquitectura, Facultad de Ingeniería UCV, 1950), con la colaboración de los arquitectos Antonieta García y Luis Martínez.
El cálculo estructural estuvo a cargo de los ingenieros Paúl Lustgarten (Rensselaer Polythecnic Institute, EEUU, 1954; FI UCV, 1955) y Gilberto Bourgeot.
La obra, levantada sobre un terreno de 2.350 m2, tiene 16.450 m2 de construcción.
El nuevo edificio albergará las empresas del Grupo Orinoco: Banco Hipotecario del Orinoco, Financiera del Orinoco y dispondrá de un área rental.
Tiene planta baja, mezzanina, planta alta y 8 plantas superiores. Dos accesos, uno principal en la fachada sur y el otro, en la fachada opuesta relacionada con los estacionamientos, el privado y uno público.
La estructura, de concreto armado, tiene una modulación de 6 x 9 metros, siendo la altura entre pisos de 3,5 metros.
La tabiquería es de arcilla revestida en ladrillos de dimensiones específicas, para obtener la trabazón vertical y horizontal con junta continua, tal como se utilizó en el edificio sede de la empresa ubicado en la esquina Socarrás de Caracas, también diseñado por el arquitecto Galia, proyecto por el cual se le otorgó el Premio Nacional de Arquitectura 1972 en la V Bienal de Arquitectura de Venezuela.
El portal del acceso principal del edificio tiene 8 metros de ancho y 12 metros de alto, compuesta de dos hojas pivotantes fabricadas en hierro, diseñadas por el artista nacional Carlos González Bogen (1920-1992), nacido en Upata, estado Bolívar.
José Miguel Galia proyectó un tercer edificio, con la misma tipología para la empresa Seguros Orinoco, a ser construido en el Este de Caracas, el cual nunca se hizo.

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