Archivo de la categoría: 1971

1971• Se concluye la construcción del Distribuidor Veracruz-Baruta

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1971•  El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción del Distribuidor Veracruz-Baruta, obra de relevancia por lo particular del diseño de su estructura, que empleó columnas centrales que soportan dos brazos de un ancho total de 26 metros. Cada viga fue calculada individualmente debido a las variaciones de sus esfuerzos, utilizándose hasta 120 metros cúbicos de concreto para vaciarlas. Sobre las vigas de carga se colocaron vigas pretensadas cubiertas por una losa de concreto armado y una carpeta de asfalto para rodamiento. Sus bordes se reforzaron con la baranda y la defensa.

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1971• Nueva etapa de la «Cota Mil», la cual se renombra como Avenida Boyacá

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1971•  Se pone en servicio, con motivo del 152 aniversario de la batalla que selló la independencia de la hermana República de Colombia, una nueva etapa de la «Cota Mil», renombrándola como Avenida Boyacá.
El tramo construido, que tiene 6 km de longitud, une las urbanizaciones La Castellana con El Marqués, con accesos controlados en los Distribuidores La Castellana, Altamira, Sebucán, Boleíta y El Marqués. Incluye en su trazado dos estructuras elevadas: el Viaducto Adolfo Ernst (que pasa por Los Chorros) y el Viaducto Altamira.
Para la construcción del Viaducto de Los Chorros, diseñado y construido por ingenieros venezolanos, se utilizó el método de volados sucesivos, lo que implica evitar andamiajes, preservando las 4,5 hectáreas verdes del Parque Los Chorros y el Río Tócome, que lo atraviesa
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1971• Monumento a la Batalla de Boyacá

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1971•  En celebración del Sesquicentenario de la Batalla de Boyacá, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) construye y concluye la construcción de un Monumento dedicado a conmemorar la batalla que garantizó el éxito de la Campaña Libertadora de Nueva Granada y que tuvo lugar en el las inmediaciones de Tunja, Colombia. El ejército independentista fue comandado por un Bolívar de apenas 36 años de edad.
El Monumento, ubicado al margen de la avenida Boyacá o Cota Mil, fue diseñado por los arquitectos Edmundo Díquez, Oscar González y José Alberto Rivas.

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