1954• Se concluye en la Ciudad Universitaria de Caracas la construcción de la Caseta de bombas y transformadores y el pasillo abovedado en voladizo de acceso desde la Plaza Venezuela, proyectado por el maestro Carlos Raúl Villanueva y la empresa Precomprimido, C.A. (Juan Otaola P. y Oscar Benedetti P.).
HVH
1954• La empresa Convica, con el ingeniero Pedro Vicente López como residente, concluye la construcción de la Avenida San Martín, utilizando concreto premezclado suplido por la firma C.A. Mixto-Listo, nueva empresa que con modernos camiones de mezclado y dos plantas, una en la Carretera de El Valle y otra en Mare, Litoral Central, da asistencia al sector suministrando concreto para pavimentos y aceras.
La Avenida San Martín, vía urbana del oeste de la capital, le da continuidad a la Av. Sucre desde El Silencio comunicando con las Avenidas Uslar, Comercio y O’Higgings.
1952• La empresa Christiani y Nielsen concluye la construcción del Canal de Toma y la Casa de Bombas de la Planta Eléctrica de Arrecife de la C.A. La Electricidad de Caracas.
HVH
1956• El gobierno del general Marcos Pérez Jiménez con la intención de construir un puente sobre el Lago de Maracaibo, comienza a recibir propuestas de diferentes compañías constructoras.
HVH
1951• Se concluye la construcción en la Ciudad Universitaria de Caracas del Edificio Sede del Instituto Nacional de Higiene, proyectado por el Maestro Carlos Raúl Villanueva (1900.1975).
El Instituto Nacional de Higiene había sido creado en 1938 por iniciativa del entonces Ministro de Sanidad y Asistencia Social Dr. Enrique Tejera Guevara y refrendado por Decreto Ejecutivo del Presidente Eleazar López Contreras.
Inició su actividades en una casa situada en la Parroquia San Juan, de Cruz de la Vega a Palo Grande, hasta ocupar su sede definitiva en el campus de la UCV.
Desde 1977 el Instituto es distinguido con el nombre del sabio Rafael Rangel.
HVH
1955• En el mes de diciembre, luego de 5 meses de trabajo, se inaugura la prolongación de la Autopista del Este entre La Carlota y Petare (Calle San Francisco).
En agoste de 1956 se completó el Distribuidor La Carlota y el enlace La Carlota-Avenida Francisco de Miranda. Trabajaron en la construcción las empresas VICA, MICCA, Rivero y Rodríguez, bajo la dirección y coordinación de los ingenieros Teolindo Yanez y Raúl Rodríguez, utilizando concreto premezclado suplido por la firma Mixto-Listo, C.A.
HVH
Fundación Arquitectura y Ciudad 