1948• Se concluye la construcción del Edificio Sokoa, ubicado en la Carretera Caracas-Petare o del Este (hoy avenida Francisco de Miranda, frente al sitio en que se creó en años posteriores la Plaza Almirante Luis Brion), Chacaíto, Caracas, diseñado el año anterior por el arquitecto vasco Isidro Monzón (1906-1990). El edificio tiene Planta Baja, 9 pisos y un último nivel de remate del volumen, que contiene la sala de máquina para el ascensor.
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1948• En un terreno de 23 hectáreas el Banco Obrero concluye la construcción y entrega 342 viviendas, creando la Urbanización La Concordia, en Barquisimeto, Lara, las cuales fueron edificadas por administración directa del Instituto. El esquema urbanístico utilizado (calles curvas, grandes manzanas, veredas y un área central libre como reserva), constituyó la primera ocasión en que se aplicó esta modalidad en América Latina.
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1948• El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción del Sanatorio Antituberculoso de Maracaibo, estado Zulia, proyectado por el arquitecto de origen español Fernando Salvador (1896-1972). El arquitecto sanitarista Salvador (graduado en la Escuela Superior de Arquitectura de Madrid en 1922), llegó al país al ser nombrado Encargado de Negocios de la República Española en Venezuela. Contribuyó con su experticia al trabajo en diferentes obras (hospitales, Unidades Sanitarias, Asilos y Casas de Beneficencia) para los Ministerios de Sanidad y Obras Públicas y el Seguro Social. El 18 de noviembre de 1942 se coloca la primera piedra del futuro Sanatorio y se pone en venta una estampilla de navidad (la primera), para recaudar fondos para la construcción de la instalación hospitalaria, complementando los aportes privados y públicos recaudados. Retardado el proyecto por causas de la II Guerra Mundial, se retoma y finalmente el 18 de abril de 1948, el Presidente de la República, Rómulo Gallegos lo inaugura y pone en funcionamiento unos días después. El Sanatorio Antituberculoso de Maracaibo se conoce desde 1974 como el Hospital General del Sur.
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1948• El día 12 de mayo se informa en el diario El Universal la constitución de la empresa “Sociedad Promotora de la C.A. Caracas al Mar” integrada por los empresarios Luis Roche, Antonio Rangel Báez, Alfredo Brandt, Alejandro Horn, Humberto Croes Herrera y Armando Sosa, con el objeto de crear una vía que a través de un túnel uniera la urbanización Altamira con el Litoral Central. Tiempo después el proyecto se consultaría en primera instancia con ingenieros franceses, país en el cual se proyectaba en ese momento un túnel bajo el Mont Blanc y luego con ingenieros norteamericanos, quienes tenían la experiencia de haber diseñado y construido el Túnel Holland bajo en Río Hudson, uniendo las ciudades de Nueva York y Jersey City. El costo de la obra se calculó en 40 millones de bolívares y se estimó entre 2 a 5 años el tiempo de construcción. El financiamiento se haría mediante ventas de acciones, un sobrecargo a los terrenos de Altamira y de Caraballeda y mediante el cobro de peaje automotor. Luego de consultar dos opciones, se terminó por proponer tres túneles de 6 kilómetros (dos para ventilación) y una carretera en la falda norte de la montaña, de 9 kilómetros, para llegar hasta Caraballeda. El proyecto no se concluyó por los elevados costos de la obra, el nombramiento de Luis Roche, principal proponente del Túnel, como Embajador de Venezuela en Argentina y el derrocamiento del gobierno del Presidente Rómulo Gallegos.
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1948• Como respuesta al incremento de su alumnado, la Escuela Campo Alegre traslada su sede a una edificación recién construida en la Calle La Cinta, Urbanización Las Mercedes.
El nuevo edificio de dos pisos, no obstante tener un pórtico a doble altura sostenido por 4 columnas, reminiscentes de la arquitectura de Thomas Jefferson, tiene una disposición de planta con modulación estructural moderna y vanos de ventanas, con aleros, buscando los beneficios de una buena ventilación y protección climática.
Esta Escuela continúa funcionando aún hoy en el mismo lugar, con sus instalaciones ampliadas en varias ocasiones para poder responder a su crecimiento.
1948• Se concluyen las obras de paisajismo de la Plaza Codazzi o Parque Codazzi, ubicado en la Avenida Principal, entre Calles San José y Calle Codazzi, de la Urbanización Prados del Este, Baruta, diseñada por el arquitecto Jorge Romero Gutiérrez.
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Fundación Arquitectura y Ciudad 