1960• Quinta Café

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1960•  Se concluye la construcción de la hoy llamada Qta. Café, ubicada en la Urbanización Lomas del Mirador. proyectada por el arquitecto Fruto Vivas (FAU UCV promoción 5 / 1956).
Los patios, corredores y cerramientos acristalados refuerzan la relación, que se da en las dos plantas, entre el exterior e interior. Visuales largas sobre la Cordillera Norte y sobre todo El Ávila.
La maestría del arquitecto Vivas en el uso de los materiales y componentes: estructura, cerramientos con celosías y techo de maderas, paredes de piedras contrastadas con blancas superficies de mampostería, la sucesión de los espacios, así como la integración de las manchas verdes de paisajismo, presentes en toda la casa, hacen de ella, uno de sus diseños de vivienda mejor logrados.

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2006• Recuperación de la Plaza El Buen Maestro, Maracaibo

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2006•  Concluye luego de once meses de trabajo las obras de recuperación de la Plaza El Buen Maestro, ubicada en la avenida El Milagro, Maracaibo, estado Zulia, realizadas durante la gestión del alcalde Gian Carlo Di Martino.
Este histórico espacio público fue construido e inaugurado en 1927, por iniciativa de Vicencio Pérez Soto, expresidente del Estado, durante la dictadura del general Juan Vicente Gómez.

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2015• Prototipo Cubierta en Volado

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2015•  La empresa venezolana OTIP, C.A. (ingeniero José Adolfo Peña Uzcátegui, FI-ULA, 1963), concluye el proyecto, diseño y construcción del prototipo Cubierta en Volado, de 20 metros de altura libre, con un peso propio de 200 kg/m2, utilizando la tecnología CONCAPREGO. OTIP, C.A. desarrollada por esta misma empresa.
Este diseño estructural es ideal para hangares, instalaciones expositivas y deportivas.
OTIP, C.A. como empresa está especializada en crear soluciones para edificaciones utilizando piezas de acero-concreto prefabricadas con pesos menores a una tonelada.

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2005• I Bienal de Arquitectura de Maracaibo

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2005•  Se celebra en el Centro de Bellas Artes de Maracaibo, estado Zulia, entre los días 17 de julio y el 2 de octubre, la I Bienal de Arquitectura de Maracaibo. Arquitectura Regional entre Milenios 1990-2005.
El evento organizado por Acción Arte, la Facultad de Arquitectura y Diseño de La Universidad del Zulia (LUZ), la Sociedad Civil Arquitectos del Estado Zulia, el Centro de Ingenieros del estado Zulia y el Centro de Bellas Artes, tuvo como Coordinadora General a Anabeli Vera-Marín.
La I Bienal premió cinco categorías siendo ellas:
1. Diseño Arquitectónico. Compitieron de 22 edificaciones, resultando galardonada con el Premio Regional de la I Bienal la Remodelación del Edificio Las Laras, proyecto del arquitecto José R. Garnica. Adicionalmente se concedieron dos Menciones.
2. Urbanismo. En la Categoría Paisajismo y Urbanismo hubo 4 participantes, habiendo sido galardonado por el jurado en proyecto Unidad de Planificación Física Maracaibo Norte UPF-2, realizado por el Instituto de Investigaciones de la Facultad de Arquitectura y Diseño de LUZ coordinado por la arquitecto Helen Barroso.
3. Publicaciones. Se confrontaron 7 títulos y se otorgaron cinco Menciones.
4. Nuevas Tecnologías en Representación Arquitectónica. Animación de Proyectos Arquitectónicos. Se otorgó una Mención. Hubo cuatro participantes en este grupo.
5. Tesis de Grado. Se premiaron dos de la 10 presentadas.
El Jurado calificador estuvo integrado por los arquitectos: William Niño Araque (Jurado Nacional); Aquiles Asprino (Jurado Regional); Ramón Reyes (AcciónArte); Francisco Mustieles (FAD-LUZ); Carlos Aguilar (URU); Sandy Rincón (IUP Santiago Mariño) y Gustavo Gómez (Sociedad Civil Arquitectos del Estado Zulia).

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1961• SE entregan los premios del Concurso Sistema Nacional de Estaciones de Servicio

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1961•  En un acto realizado en el Auditorio de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la UCV fueron entregados los premios del Concurso Sistema Nacional de Estaciones de Servicio, organizado el año anterior por la Corporación Venezolana de Petróleo (CVP).
El primer premio le fue otorgado a los arquitectos José Miguel Galia y Jimmy Alcock.
El segundo premio le correspondió a los arquitectos Dirk Bornhorst y Pedro Neuberger.
La propuesta del equipo ganador fue progresivamente construida en todo el territorio nacional en remplazo de las estaciones de servicio existentes.
Hoy en día queda una sola de estas en pie, con algunas modificaciones, la Estación de Servicio La Redoma, en la urbanización La Trinidad, al final de la Autopista Prados del Este-La Trinidad.

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