1970•Se inaugura la Avenida Lecuna, obra vial que transformó la Avenida Este – Oeste 10 de Caracas. La nueva vía parte de la esquina de Angelitos (Av. San Martín) para finalizar en Parque Central, posibilitando la conexión con la Autopista Francisco Fajardo o con Los Caobos, atravesando Santa Rosalía y El Conde.
Su nombre constituye un honor y reconocimiento que se le hizo a Vicente Lecuna, caraqueño, quien fuera ingeniero, banquero, educador e historiador, pero sobre todo, quien conservó el archivo de Simón Bolívar, promovió la reconstrucción de su Casa Natal y editó la documentación del Libertador.
1959•El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción y pone en servicio los Túneles gemelos de La Planicie los cuales tienen 800 metros de longitud. Durante muchos años fueron la entrada y salida de Caracas, al haber unido Catia con San Martín, haciendo expedita la conexión con la Autopista Caracas- La Guaira y, en consecuencia, con el aeropuerto y el puerto. Fue una de las primeras obras de la empresa ALIVA de Venezuela, C.A.
1905• Todo un evento social constituyó la inauguración del puente sobre la Av. Sur, proyectado por Rafael Núñez Cáceres y puesto en servicio como Puente Restaurador, el 11 de junio de 1905, el día de la juramentación de Cipriano Castro como Presidente de la Republica. El puente tenía en su «parte central una plazoleta circular, y está provisto de una baranda lujosamente ornamentada, particularmente en la parte central de la plazoleta, y tiene veinte postes de hierro para faroles distribuidos en toda su extensión». Como medida de diseño todas las pilas del puente se construyeron a base de mampostería, para aumentar su resistencia a las poco predecibles aguas del Río Guaire. No obstante, en el año 1937 hubo que hacerle «reparaciones mayores debido al cambio del cauce del río por la continua extracción de granzón de sus riberas».
1974•Como obra integrada a la Autopista Prados del Este – Baruta, se concluye la construcción y se ponen en servicio los Túneles gemelos de La Trinidad los cuales tienen una longitud de 200 metros.
1964•El 23 de Mayo, el día siguiente de celebrarse el bicentenario de Ciudad Bolívar, el Presidente Raúl Leoni, acompañado del ing. Leopoldo Sucre Figarella, Ministro de Obras Públicas y del Coronel Rafael Alfonzo Ravard, Presidente de la CVG, inaugura el primer Puente sobre el río Caroní, que comunicó a Puerto Ordaz con San Félix. La construcción se hizo en solo dos años, completando lo que era el primer puente en el mundo construido por secciones en tierra, que luego se empujaban con gatos hidráulicos, permitiendo el desplazamiento de las 10 mil toneladas de la estructura del puente hacia las bases.
1944• El 25 de julio se inicia la construcción de la Av. Bolívar, de acuerdo al plan inicial de octubre de 1936 desarrollado por el urbanista Maurice Rotival y su equipo de trabajo, que proponía la construcción de una avenida que tendría el nombre del Libertador. El arquitecto Cipriano Domínguez coordinó la construcción de la primera sección.
Actualmente esta avenida abarca desde El Calvario hasta la Plaza Aérea que une el Hotel Alba Caracas con Parque Central, fungiendo de espina dorsal del nuevo casco central de la capital.
HVH
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