1962• El 16 de diciembre el Presidente de la República, Rómulo Betancourt, inauguró en Ciudad Bolívar, el Hospital Antituberculoso. Este centro de salud, construido por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), tiene capacidad para 310 camas, facilidades de hospitalización para enfermos agudos, salas de cirugía, laboratorios, consultas, rayos x y demás facilidades.
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1946• Se termina la construcción del edificio de oficinas del Ministerio de Obras Públicas para el Litoral Central, en La Guaira, diseñado por Luís Eduardo Chataing. En 1953 se adapta el edificio para convertirlo en el primer Correo de La Guaira.
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1953• El Ministerio de Obras Públicas, a través de su División de Puertos, culmina la ampliación y acondicionamiento del Puerto de La Guaira. Entre las obras realizadas, se extendió el rompeolas Norte, se reforzó el malecón Sur y el espigón Oeste, se construyó un muelle de cabotaje y los almacenes Vargas. El año siguiente se completaron los trabajos con la construcción de un muelle petrolero para la armada nacional, desamarraderos, canales y drenajes de las quebradas que desaguan en él y un terminal de pasajeros.
Para ese momento por el Puerto de La Guaira entraba el 50 % de las importaciones que hacía el país.
1953• Como obras integradas a la Autopista Caracas – La Guaira se concluye la construcción de los túneles Boquerón 1 de 1.800 metros de longitud y Boquerón 2 de 500 metros.
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1959• El Ministerio de Obras Públicas (MOP) termina de construir la Escuela Industrial de Maturín, diseñada por Ignacio Zubizarreta para la oficina de Arquitectura del Ministerio de Educación.
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1953• El domingo 29 de noviembre se inaugura y pone en servicio los dos kilómetros de la Avenida Urdaneta, construidos por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en 120 días. La nueva vía de 26 metros de ancho (tres canales de circulación en cada sentido), une a la Av. Sucre con la Av. Andrés Bello. Para su construcción fue necesario expropiar, realizar 250 demoliciones y reubicar todas las instalaciones existentes (agua, cloacas, electricidad, teléfonos), así como colocar semáforos, fosas para transformadores, bocas de visita, etc. Lamentablemente entre las casas que fueron demolidas con el trazado de esta avenida estaban dos de inmenso valor patrimonial para nuestra historia: la Casa de Don Juan de Vegas y Bertodano, Contador de la Real Hacienda, la cual había sido construida en 1783 y donde funcionó el célebre Colegio Chaves desde 1842, y la Casa de Don Felipe de Llaguno, comerciante de cacao y añil, construida en 1785, la cual fue sede del Museo de Arte Colonial desde 1942 hasta su demolición. Los cronistas caraqueños hacen notar que en los lotes que quedaron libres luego de las demoliciones se fueron levantado nuevos edificios casi simultáneamente. Afirman que luego de seis meses de la fecha de la inauguración, el 30% de los solares vacíos ya contaban con “edificaciones que hacen honor a la arquitectura venezolana¨.
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