1957•El gobierno de Marcos Pérez Jiménez, con la idea de descongestionar las vías hacia La Guaira y el Departamento Vargas, rescata la propuesta hecha por un grupo de empresarios venezolanos presididos por Don Luis Roche -creador de idea-, para la construcción de los «Túneles Transmediterráneos» con el objeto de conectar la recién comenzada «Cota Mil» de Caracas con el Litoral Central (uniendo la urbanización Altamira con la urbanización Caraballeda). En consecuencia, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) publica el 2 de agosto en el diario La Esfera el aviso llamando a licitación de la obra. A la caída de la dictadura del General Pérez Jiménez este proyecto fue desechado por el nuevo gobierno. Sin embargo, hacia el año 1962, el arquitecto Federico Beckhoff en el folleto promocional de las Residencias Dálmata, ubicado en el principio de la 4ª Transversal de Los Palos Grandes, afirmaba como atractivos de su recién concluido edificio, que la «Avenida Ávila está dotada únicamente del tránsito vecinal, pero al mismo tiempo está en contacto con las grandes arterias de vialidad, inclusive la futura Cota Mil y el Túnel hacia el Litoral»
1964•El día 17 de febrero el ingeniero Leopoldo Sucre Figarella, Ministro de Obras Públicas, y el Sr. Ramón Borras Gómez, Gobernador de Nueva Esparta, inauguran el Puente La Restinga, que une la Península de Macanao con el resto de la Isla de Margarita, justo sobre la entrada del Parque Nacional La Restinga. La obra, construida por la empresa EDIFICA, había sido iniciada en el año 1961 durante la gestión del gobernador Antonio Reina Antoni.
1959•El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción y pone en servicio los Túneles gemelos de La Planicie los cuales tienen 800 metros de longitud. Durante muchos años fueron la entrada y salida de Caracas, al haber unido Catia con San Martín, haciendo expedita la conexión con la Autopista Caracas- La Guaira y, en consecuencia, con el aeropuerto y el puerto. Fue una de las primeras obras de la empresa ALIVA de Venezuela, C.A.
1955• Luego de desalojar el Barrio Tiro al Blanco, al norte de Sarria, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) realiza grandes movimientos de tierra (cortes y rellenos) para crear las terrazas donde se construiría en 1956 la primera etapa de la Unidad Residencial Simón Rodríguez, aprovechando las visuales hacia El Ávila al norte y de la ciudad de Caracas al sur. Al término de las obras quedarían tres terrazas, la superior a las faldas de la montaña para la primera etapa de proyecto habitacional; la intermedia para la segunda etapa; y la más baja, al nivel de la Av. Andrés Bello, donde se construyó la plaza homónima, que honra al otro maestro de nuestro Libertador.
Adicionalmente se construyó lo que se considera el primer tramo de la «Cota Mil», una vía de 500 metros de longitud entre Tiro al Blanco y Maripérez, con el propósito de facilitar la construcción de la Estación del Teleférico.
1973•El Ministerio de Obras Públicas concluye la construcción del Distribuidor Av. Baralt de la Avenida Boyacá (Cota Mil), utilizando por primera vez en el país vigas prefabricadas construidas a pie de obra de sección T (con salientes solo en su borde superior), postensadas y luego colocadas en sitio, preparadas por la empresa Acerotón, C.A.
HVH
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