Archivo de la etiqueta: El Paraíso

1900• Formación de la Laguna El Paraíso

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1900•  Producto de una crecida del Rio Guaire, que a su entrada a Caracas regaba los cañaverales y los campos de hortalizas y flores de Caricuao, La Vega y Montalbán, se formó con las limpias aguas represadas, la Laguna El Paraíso, en el espacio en el que luego se construirían las Plazas Madariaga y República.
Esta laguna contaba con una islita en el medio, con una pequeña torre simulando un faro, donde se ubicaban los bares, quioscos y merenderos. Como atracción se incluía música y el espectáculo era el de sus botes para pasear.
El pasaje para llegar allí y el alquiler de los trajes de baño costaban medio real.

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1932• Remodelación del Hipódromo Nacional

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1932•  El general Juan Vicente Gómez, Presidente de la República, dispone el 10 de septiembre de 1931 la completa restauración del Hipódromo Nacional, ubicado en la urbanización El Paraíso.
A excepción de la tribuna antigua (proveniente del Hipodromo de Sabana Grande), todo fue demolido, rediseñado por el Ministerio de Obras Públicas y reconstruido. De las primeras obras construidas estuvieron dos tribunas especiales, una destinada al mandatario, conocida como el Pabellón Presidencial y la otra pública.
Ambas edificaciones tienen estructura metálica, comisionada y fabricada en nuestro país por la firma Ayala y Wallis, calculada y montada por el ingeniero José Antonio Ayala D.
La Tribuna o Pabellón Presidencial, tiene dos plantas, provista de sanitarios en el alto y cerrada su contorno por «cuerpos de vidrieras», abierta hacia la pista con espacio suficiente para varios espectadores. Su techo es de lámina metálica galvanizada.
Debajo de esta tribuna, una escalera con barandas permite llegar a la pista del hipódromo fácilmente, a la tribuna pública y al estacionamiento ubicado en el exterior de las instalaciones.
El proyecto de remodelación incluyó, además de la nueva tribuna pública, la reconstrucción de la tribuna antigua, de las caballerizas, un almacén de forraje, un depósito de agua, sanitarios, la tribuna para el juez de llegada y el comisario, reparaciones generales a las instalaciones sanitarias (acometida de aguas y disposición de aguas servidas) y se hizo un relleno general, buscando nivelar algunos puntos que se inundaban. El ingeniero responsable de los trabajos fue G. A. Salas.

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1958• Edificio Junín

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1958•  Se concluye la construcción del Edificio Junín, ubicado en la Calle Junín, entre la Calle Bolívar y la Avenida B, urbanización El Paraíso, calculado y construido por el ingeniero Oscar Urreiztieta Botger (1928-2008), a quien se le atribuye también su diseño.
El volumen del edificio es un paralelepípedo, limpio, del cual solo emergen como elementos compositivos los pequeños balcones de los apartamentos.


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El manejo y coordinación geométrica con la cual se proyectó el edificio es impecable: paredes construidas con bloques de concreto sin frisar, sólo pintados, en número exacto de piso a techo, al igual que los bloques de ventilación, dentro de cuyos paños se colocan los marcos para ventanas y puertas que conducen a los pequeños balcones cuyos antepechos prefabricados están enmarcados con barandas metálicas.

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La fachada larga norte fue resuelta con grandes ventanales que permiten visuales largas sobre la urbanización y disfrutar a la distancia la Cordillera del Norte.
La fachada sur tiene pequeñas ventanas y largos paños recubiertos de bloque de ventilación que mitigan la insolación, dejando espacio para el volumen de circulación vertical, colocado asimétricamente en relación a la larga planta del edificio. Éste contiene dos ascensores y la escalera, que está resuelta casi como un añadido, libre, utilizando columnas y pasamanos metálicos. Este volumen de circulación, cuatro niveles más alto que el edificio mismo, está recubierto de cerámica, de un color contrastante que realza la limpieza de diseño del mismo.
El ingeniero Oscar Urreiztieta Botger fue el responsable de todos los cálculos estructurales que fueron necesarios para construir el proyecto del Hotel Humboldt, diseñado por el maestro Tomás José Sanabria (1922-2008).

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1908• Inauguración del Hipódromo de El Paraíso

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1908•  Gustavo J. Sanabria, Gobernador Político y Militar del Distrito Federal y Presidente del Jockey Club de Venezuela, conjuntamente con José Gil Fortoul, Manuel V. Lander Gallegos, Celestino Martínez, Eduardo Sucre, Félix Galavís y Manuel Corao, miembros de esta agrupación hípica nacional, inauguran el recién terminado Hipódromo de El Paraíso.
Para ello habían adquirido un año antes 10 hectáreas a los hermanos García Prim en la naciente urbanización El Paraíso y traspasado al Concejo Municipal del Distrito Federal por medio de un contrato estos terrenos para la construcción, utilizando las gradería del desmantelado Hipódromo de Las Delicias, Sabana Grande, las columnas rescatadas como chatarra del Mercado de San Jacinto y rejas de hierro especialmente fabricadas por la Escuela de Artes y Oficios de Caracas.

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1912• Granja Amparito

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1912•  Se concluye para la familia Phelps la construcción de la vivienda «Granja Amparito» (tambien conocida como «White Hall»), ubicada en la Avenida Páez de El Paraiso, Caracas, proyectada por el arquitecto Antonio Maulassena (1853-1919).
La casa tenia tres niveles y fue construida sobre una colina desde donde se divisa toda la naciente urbanización y la silueta de Caracas. Apareció en una imagen del notable fotógrafo y cronista Luis Felipe Toro en la edición del 1º de julio de 1912 de El Cojo Ilustrado.

Lamentablemente, «Granja Amparito» fue demolida en 1983, hace aproximadamente 35 años.
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1931• Ampliación y arreglos en el Hipódromo Nacional

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1931•  Por disposición del general Juan Vicente Gómez, Presidente de la República, el Ministerio de Obras Públicas se aboca a la construcción de diferentes edificios y arreglos de las instalaciones del Hipódromo Nacional, ubicado en la urbanización El Paraiso.
Entre estos se destaca el Pabellón, edificio para reuniones sociales y banquetes, que se encuentra colindante con la Plaza Petión y con la avenida Carabobo, que tiene 2.000 m2 de construcción.
De acuerdo a la Memoria que presenta el citado Ministerio, «sus fundaciones fueron construidas considerando la posibilidad de ampliar con un segundo piso. Los techos de los corredores, del bar y de las dependencias de servicio se construyeron de platabandas; mientras que el salón central es de armadura metálica de una luz de 23,50 m por 23,50 m, cubierta de laminas de zinc; el cielo raso es de celotex y esta colocado en forma de escalones y los interespacios sirven para ventilación y para alumbrado indirecto.
La instalación eléctrica ha sido estudiada cuidadosamente; el salón principal con diversas luces de colores cambiantes y una cornisa luminosa de vidrios blancos opacos que la circundan».
Se programó la construcción para ser concluida en 9 semanas.

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