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1977• Concurso de Ideas para las Estaciones ferroviarias venezolanas

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1977•  El arquitecto Henrique Hernández, profesor de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo (FAU), de la Universidad Central de Venezuela (UCV), quien en ese momento era Director de Instituto Experimental de la Construcción (IDEC) de esa facultad, con el ánimo de comparar la enseñanza del diseño en su concepción más amplia, impartida tanto en su Facultad como en la Facultad de Ingeniería (FI) de la UCV, organiza en torno al Concurso de Ideas para las Estaciones Ferroviarias venezolanas, un ejercicio docente para la elaboración de Tesis de Grado en la cual participan cuatro estudiantes de cada facultad.
Por la de Arquitectura participaron Ana Isabel Loreto, María Teresa Novoa, Andrés Simón Herrera y Martín Padrón. Por la Facultad de Ingeniería; Luisa Ana Angeli, Walter Bianchi, Christian Burgazzi y Alfonso Escobar.
Este equipo integrado por ocho tesistas fue coordinado por el profesor Gustavo Flores, personal de planta del IDEC. Tuvo como Asesores a los arquitectos Henrique Hernández, Alfredo Cilento y al ingeniero José Adolfo Peña. Como Consultores fungieron los arquitecto Carlos Becerra, Enrique Vila y los ingenieros Armando Mendoza y Waclaw P. Zalewski.
Completaron su tesis en el tiempo establecido y consignaron su proyecto titulado Sistema Flexible para Estaciones Ferroviarias al Concurso organizado por el Instituto Autónomo Administración de Ferrocarriles del Estado, obteniendo por parte del jurado calificador el galardón de Premio a la Mejor Tesis de Grado.
El arquitecto Pablo Lasala fue galardonado con el Primer Premio del Concurso.

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2004• Nuevas instalaciones del Mercado de Conejeros, Isla de Margarita

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2004•  Luego de tres años de proyecto y construcción el Gobernador del Estado Nueva Esparta, Alexis Navarro, inaugura las nuevas instalaciones del Mercado de Conejeros, ubicado sobre la Av. Juan Bautista Arismendi, al norte de Porlamar, Isla de Margarita, diseñado por el arquitecto Andrés Simón Herrera con la colaboración de los arquitectos Dulce María García Bustillos y Beltrán Alfaro Garantón y el ingeniero Rafael Romero.
El proyecto concebido por el arquitecto Herrera creaba una edificación de 5 cuerpos cuyas fachadas totalizaban 648 metros sobre la Avenida J. B. Arismendi: dos de estos dedicados a Mercancía Seca, uno a Artesanías y Empanaderas, otro a Víveres y uno de planta circular, que asemeja una margarita, para restaurantes, espectáculos y eventos culturales. Al fondo del terreno, en el límite norte ubicó un sexto cuerpo para el Mercado de Mayoristas. Entre estos, distribuidos estratégicamente, servicios y tres playas de estacionamiento para 3.600 vehículos.
La logística para la construcción de la nueva edificación fue compleja, ya que al momento de iniciarse las obras se había cerrado el Mercado de La Puntilla (ubicado al sur de la Plaza Bolívar de Porlamar) y se habían trasladado, instalado y estaban funcionando 900 puestos de venta de mercancía seca.
La obra tuvo que hacerse con el mercado funcionando (clientes y vendedores abajo y herreros y colocadores de estructura arriba), exceptuando las ventas de empanadas, arepas y los restaurants que fueron reubicado temporalmente en un terreno al frente de la obra.
La empresa de Mario D’Ambrosio construyó el mercado y por las limitaciones y complejidad de fabricación de la estructura diseñada (doblaje de piezas estructurales en arcos) esta fue fabricada en Caracas por Plus Metal, C.A., empresa en la cual participa el ingeniero Matias Brewer.
Con el cambio de gobernador la obra se paralizó siendo imposible, hasta la fecha, concluir «La Margarita», espacio existente en muchos mercados de otras latitudes, el mercado de mayoristas, el área de seguridad, la guardería para los niños de los trabajadores, la enfermeria, el gran estacionamiento con 3.000 puestos y el centro de recolección y reciclaje de basura
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1977• Edificio Trasbordo, Ciudad Universitaria de Caracas

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1977•  Se termina la construcción del Edificio Trasbordo, en la Ciudad Universitaria de Caracas, diseñado por los arquitectos Henrique Hernández, Cesar Martín, Andrés Simón Herrera y María Teresa Novoa, integrantes de Instituto de Desarrollo Experimental de la Construcción (IDEC). Este edificio de carácter experimental y temporal, de 20.000 m2, fue construido para satisfacer la gran necesidad de aulas de la UCV, y proyectado bajo criterios y premisas económicas muy estrictas que exigieron como partido de diseño que las aulas fueran ventiladas mecánicamente (con aire acondicionado central) y carecieran de ventanas. Poco tiempo después esta premisa de diseño se revirtió por exigencia de los usuarios dotándose las aulas de ventanas.
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