1977•El Consejo de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, el día 14 de julio de 1975, se pronuncia para salvaguardar la Ciudad Universitaria de Caracas y sus obras de arte y efectúa un llamado de atención sobre los efectos negativos que ha sufrido por la intensidad de uso de sus edificaciones y servicios. Este Consejo le encomienda un trabajo al Centro de Investigaciones Históricas y Estéticas, CIHE, para evaluar la situación y llevar sus recomendaciones al Consejo Universitario,
En consecuencia, el mes de octubre de 1977 aparece publicado por la División de Extensión Cultural de esta facultad, dirigida por el profesor Antonio Granados Valdés, el número 59 de la revista Punto, el cual contiene el extenso, oportuno e invaluable ensayo del arquitecto, profesor e investigador Leszek Zawisza titulado «La Ciudad Universitaria de Caracas» que plasma un conjunto de recomendaciones dentro de las cuales está tramitar ante los organismos pertinentes el reconocimiento oficial de la Ciudad Universitaria como Conjunto Artístico de Interés Nacional.
El texto publicado en Punto está dividido en siete partes: 1. Antecedentes; 2. Primer proyecto de C.R. Villanueva; 3. Segunda fase del proyecto; 4. Periodo 1957-1963; 5. Deterioro; 6. Conclusiones; y 7. Así nos dejó Villanueva a la Ciudad Universitaria. En él se hace un pormenorizado recuento del proceso de diseño realizado por el Maestro al diseñar y construir su obra mas importante, para luego describir e ilustrar con detalle el uso y abuso irracional que se hacía de sus edificaciones, sus alteraciones, cambios de uso y modificaciones, muchas de ellas autorizadas por las propias autoridades de la institución.
Este artículo constituyó la primera voz de alerta sobre el deterioro y falta de conservación de la Ciudad Universitaria, iniciándose desde entonces una lenta y progresiva toma de conciencia, que condujo a su recuperación y posterior «Declaración como Bien Patrimonial de la Humanidad» por parte de la UNESCO en el año 2000.
1978•El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye y pone en servicio los 38,9 Km de la Autopista Petare-Guarenas, la cual incluye tres distribuidores: Boyacá (Petare), La Vaquera y Casarapa (ambos en Guarenas); el Viaducto Turumo en el Km 6 y los Túneles Turumo en el Km 7. El esbelto Viaducto Turumo fue en parte construido por Pilotes Franki.
Esta importante vía fue concebida por el MOP en los años sesenta, pero por diferentes motivos económicos no pudo iniciarse su construcción hasta diez años después.
1972•Asisten en calidad de expertos, los arquitectos venezolanos Henrique Hernández Osuna (FAU UCV, promoción 7B/1958) y Alfredo Cilento Sarli (FAU UCV, promoción 7A/1957), al «Seminario Regional sobre Prefabricación de Viviendas en Altura», celebrado en Santiago de Chile, Chile, entre el 27 y el 31 de mayo, organizado bajo el auspicio de la Organización de los Estados Americanos (OEA) y el Ministerio de la Vivienda y Urbanismo de Chile.
Además de la participación chilena y venezolana asistieron al seminario representaciones de Argentina y Uruguay.
Se consideraron y debatieron temas sobre los avances alcanzados en la construcción industrializada, la planificación habitacional en Latinoamérica, la situación socioeconómica del sector, así como las normas existentes, la coordinación modular, los códigos y reglamentaciones.
1972•El Instituto Nacional de Capacitación y Educación (INCE), cumpliendo con sus objetivos continúa organizando y dictando curso de capacitación y entrenamiento del personal que trabaja en la construcción, entre los cuales destacan los de albañilería, encofrado, cabillería electricidad, soldadura y plomería, a escala nacional en sus propios Centros ubicados en Petare, 23 de Enero, Maracay, Valencia, San Cristóbal, Cumaná, Puerto La Cruz, Maracaibo, Cabimas y Valera.
1973•Se concluye la construcción y se pone en servicio el Centro Comercial Los Ruices, ubicado en el de la Av. Francisco de Miranda y con la Av. Principal de Los Ruices.
El edificio conformado por un cuerpo horizontal de dos pisos (que posee una terraza parcialmente techada para estacionamiento) y otro vertical de 6 pisos ubicado al norte de la parcela, cuenta con bancos, cafetín, un automercado de la cadena Central Madeirense y el Cine Penthouse.
1970• La empresa Equipos Estructurales introduce en el país las formaletas de fibra de vidrio para construir estructuras reticulares.
Aunque es posible solicitar formaletas a la medida, las disponibles cubren un rango variados: 0.80 x 0,80 y 0,90 x 0,90 en tres alturas diferentes para placas con diferentes solicitudes estructurales. Estas piezas de fibra de vidrio pesan 10 kg. cada una, tienen sus bordes redondeados y son fáciles de colocar, remover, transportar y almacenar.
HVH
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