1979•La empresa Constructora Maya concluye los 15.152 m2 de construcción del Edificio Ferrum, propiedad de la Inmobiliaria Panamericana de Maracaibo, ubicado en Calle 3-B con Calle 2-A, Urbanización La Urbina, Caracas, estado Miranda, diseñado por los arquitectos Viya Fedder, Helmut Graef y Carlos Herrera McLean. El proyecto estructural fue realizado el ingeniero Martín Meiser, las instalaciones sanitarias por el arquitecto Bohdan Koval y las instalaciones eléctricas por la firma May & Tomadin.
El conjunto edificado por etapas se levantó en una parcela de 6.757 m2 y está integrado por galpones, talleres, espacio para la exposición de maquinarias y un edificio de oficinas administrativas.
Este edificio, de dos sótanos para estacionamiento, planta baja y cuatro plantas tipo, tiene planta cuadrada y en su centro el núcleo de circulación vertical y los sanitarios, dejando el resto de la planta libre para diferentes modalidades de división.
Los proyectistas decidieron dejar las plantas tipo sin cielo raso ni ductos de aire acondicionado suspendidos, recubriendo las losas con un material acústico salpicado.
El aire acondicionado fue resuelto en un espacio perimetral, como si fuera una piel, dentro de la cual se ubicó el sistema de enfriamiento.
1979• Como parte integrante del programa de construcción de las diferentes Estaciones a lo largo de la Línea 1, la Compañía Anónima Metro de Caracas, prevé la colocación de «Elevados Viales» en los nodos críticos de circulación vehicular, contratando su especificación e instalación a la empresa constructora nacional Precomprimido, C.A. (integrada por los ingenieros Juan F. Otaola Paván -1920-2000- y Oscar Benedetti Pietri -1926-), entre las cuales mencionamos: Chacaíto (una doble vía, permitiendo el paso de la Av. Francisco de Miranda sobre la vía Country Club-Las Mercedes); Plaza Altamira (dos de una sola dirección cada una, sobre la Av. Francisco de Miranda, dando continuidad a las vías norte-sur); San Bernardino, (una de doble vía, permitiendo la continuidad Av. Andrés Bello-Av. Urdaneta, pasando sobre el complejo nodo vial de acceso a las Urbanizaciones La Candelaria y San Bernardino), la cual aún está en servicio y fue sujeta a mantenimiento recientemente.
1979• Abre sus puertas el Hotel Margarita Concorde, ubicado en el Sector El Morro, Porlamar, Margarita, diseñado por el arquitecto Miguel Ángel Pietri (FAU, Promoción 4/1955). El hotel propiedad del grupo González Gorrondona, construido en un terreno de 58.566 m2, tiene 24 pisos (el edificio más alto de la isla), alrededor de 280 habitaciones y 40 suites, cuatro salones de fiestas (Nueva Esparta, Coche, Cubagua y Margarita), piscinas y una playa de arena blanca. El proyecto original contemplaba la construcción de una torre apartahotel, la cual no se realizó. Tras varios conatos anteriores, en noviembre de 1987 se desató un enorme incendio en el hotel con víctimas mortales. El hotel dejó de operar en 1994. Actualmente está sometido un proceso de remodelación y rescate por parte de una cadena hotelera internacional.
1979• La compañia Inversiones Los Molinos, C.A. concluye la construcción del Centro Comercial Los Molinos, ubicado en la Av. San Martín, Caracas, diseñado en 1975 por la arquitecto Helene de Garay. El diseño, producto de un detallado estudio urbano que consideró la vialidad existente, posibles ensanches, flujos peatonales, retiros y espacios llenos y vacíos, produjo un impactante edificio que se diferencia bastante de lo existente en la zona. Este contiene la zona comercial, sus circulaciones y espacios públicos que se desarrollan en torno a una plaza cubierta y un edificio de oficinas, descansando ambos sobre sótanos para estacionamiento. El espacio central está rodeado por rampas y un grupo de escaleras mecánicas. Tanto para la parte comercial como para el edificio de oficinas se restringieron las visuales sobre el entorno, privilegiando lo interno y propio de la edificación.
1979•Se concluye la construcción del Parque Residencial San Juan, ubicado entre las esquinas de San Juan y Río, Parroquia San Juan, Caracas, en un terreno de 8.500 m2 adyacente a la Autopista Francisco Fajardo., diseñado por la arquitecto Sarita M. de Darer. El conjunto está integrado por tres torres de apartamentos de 192 unidades cada una. Estas tienen comercio en la planta baja, 23 plantas tipo y dos niveles de remate del edificio y demás facilidades. El conjunto se complementa con un preescolar y un estacionamiento común con 187 puestos. Cada planta tipo de cada edificio tiene ocho apartamentos, en donde fueron combinados unos de 90 m2 con otros de 79 m2 y dos de 54 m2.
1979• Se concluye la construcción del Ateneo de Caracas, ubicado en la Plaza Morelos, Av. Sur 25, Los Caobos (al lado del Teatro Teresa Carreño), La Candelaria, Caracas, proyecto comisionado por el Centro Simón Bolívar al arquitecto Gustavo Legorburu. La nueva edificación sustituyó a la antigua sede del Ateneo, construida en 1958 en el mismo terreno de 2.500 m2, aledaño al Parque Los Caobos en el «circuito de los museos». El edificio de 8.500 m2 de construcción, diseñado por Legorburu en 1973, tiene una planta baja libre a cuatro alturas, suerte de conector entre la torre de 8 plantas con talleres, espacios para conferencias y reuniones, y a las salas de espectáculos. En edificio cuenta con dos salas de teatro (una con 386 asientos y otra con 77) y sala de conciertos y de cine para 173 personas, galería de arte, librería y un café. En el año 2008 el edificio paso a ser sede de la Universidad Nacional Experimental de las Artes (UNEARTE). Las fachadas del edificio fueron construidas utilizando bloque ornamental de concreto a modo de celosías, dispuestos dentro de una retícula estructural y con elementos tipo brise soleil en los niveles superiores, estableciendo un juego de llenos y vacíos. El arquitecto Gustavo Legorburu recibió el Premio Nacional de Arquitectura este mismo año.
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