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1970-1979,1973,Crono Arquitectura Venezuela

1973• Distribuidor Av. Baralt de la Cota Mil

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Distribuidor Av. Baralt.jpg

1973•  El 18 de agosto, el presidente de la República Rafael Caldera acompañado por su esposa la Sra. Alicia Pietri de Caldera, del ingeniero José Curiel, Ministro de Obras Públicas, y demás personalidades inaugura y pone en funcionamiento el Distribuidor Av. Baralt de la Avenida Boyacá (Cota Mil), en cuya construcción se utilizó por primera vez en el país, vigas prefabricadas a pie de obra, de sección T (solo salientes en su borde superior), postensadas y colocadas en sitio, fabricadas por la empresa Acerotón, C.A.

La nueva autovía, popularmente conocida como la Cota Mil, que bordea de forma sinuosa a Caracas por el norte, desde el oeste al este, al pie del Parque Nacional El Ávila, proyectada en la década de los años cuarenta del siglo XX, e incluida en el Plan Rotival.
Fue diseñada con la idea de que la capital tuviera una vía perimetral, respetando de manera acentuada el concepto de una vía de tránsito ajustada al paisaje entre la ciudad y la montaña.

La Avenida Boyacá, o Cota Mil tiene un recorrido de 14,5 kilómetros provista de diez distribuidores que comunican a sectores del este y oeste de Caracas: Avenida Baralt, San Bernardino-Sarriá, Maripérez, Alta Florida, La Castellana, Altamira, Sebucán, Boleita y El Marqués.
Durante el gobierno del Presidente Luis Herrera Campíns esta importante vía urbana se empezó a cerrar durante los domingos con la finalidad de que los ciudadanos pudiesen disfrutar el espacio como zona de entretenimiento

HVH

1990-1999,1996,Crono Arquitectura Venezuela

1996• Museo Arqueológico de Quíbor

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Museo Arqueológico de Quibor.jpg

1996•  Abre sus puertas a la colectividad, sin que se haya completado lo proyectado, el Museo Arqueológico de Quíbor (hoy Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo), ubicado en el cruce de la Avenida Pedro León Torres con la Calle La Paz, Quíbor, Lara, proyectado por el arquitecto Joel Sanz (1947-2013), Premio Nacional de Arquitectura 2000.

El conjunto inaugurado fue diseñado por el arquitecto Joel Sanz, utilizando como base una edificación que databa de 1948 en donde funcionó el hospital de la ciudad, luego cedida a la Casa de la Cultura hasta el año 1966, fecha en la cual se la destinó a museo. En 1995, con el respaldo de la Gobernación del estado Lara y del Instituto del Patrimonio Cultural se inició el rescate y la ampliación de la infraestructura del conjunto investigativo, al mismo tiempo que la renovación total de sus espacios expositivos.

El Museo está compuesto por varios volúmenes con plantas de formas puras (circular, cuadrada y triangular), aislados e independientes, que albergan espacios destinados a servicios de apoyo al museo y a los tres usos principales: investigación, exposición y extensión.

Lamentablemente dos años después de abierto, aún no se había concluido en su totalidad esta obra cultural.

HVH

1970-1979,1974,Crono Arquitectura Venezuela

1974• Centro Comercial Paseo Las Mercedes y Hotel Holiday Inn

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Paseo Las Mercedes.png

1974•  Se termina de construir el Centro Comercial y Hotel Holiday Inn o Paseo Las Mercedes, como popularmente se le conoce, ubicado en el cruce de la Av. Principal y el Paseo Enrique Eraso de la Urbanización Las Mercedes, diseñado entre los años 1969 y 1971 por el arquitecto Jimmy Alcock.

El conjunto de 80.000 m2 está compuesto de un basamento de 4 niveles de uso comercial que se organiza en torno a un espacio central provisto de una cubierta móvil traslúcida, que permite al abrirse la estrada de ventilación. En el extremo norte del basamento se levanta un hotel de 10 pisos, que tiene 220 habitaciones.
Parte del sótano se utilizó para instalar un restaurante y un cine. Años después se desarrolló en estos espacios un importante centro cultural, aumentando el número de salas de cines-teatro, una galería de arte, una librería y diversos cafés y restaurantes.


El centro está servido por un estacionamiento para 1.300 vehículos.
El espacio adjunto a la entrada del hotel desde el interior del Centro Comercial, de 3 alturas, fue intervenido por el arquitecto Domingo Álvarez con un obra con luz, espejos fijo y otros móviles, que busca modificar la percepción que tenemos del sitio.

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1990-1999,1997,Crono Arquitectura Venezuela

1997• Se inaugura la obra “Arco de Inducción Cromática para la Margarita”

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Arco de Inducción Cromática para la Margarita Carlos Cruz-Diez.jpg

1997•  El día 6 de noviembre el Dr. Rafael Caldera, Presidente de la República, inaugura en presencia de su autor, el maestro Carlos Cruz-Diez, la obra “Arco de Inducción Cromática para la Margarita”, ubicada en la Av. Rómulo Betancourt, Porlamar, Isla de Margarita.

La obra formada por tres arcos metálicos, interrumpidos, de 7 metros de altura, que reflejan el juego cromático característico del gran artista venezolano reconocido internacionalmente.

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NOVEDADES EDITORIALES DE AQUÍ Y DE ALLÁ

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Vanishing Japan

Modern Architecture, Gone But Not Forgotten

Naomi Pollock

Thames & Hudson

2026

Idioma: inglés

Sinopsis

Una celebración visual y un registro de las joyas arquitectónicas japonesas de la posguerra que han sido demolidas, y un análisis de las razones de su derribo.

Como en otros países, no todos los edificios modernos de mediados de siglo en Japón pueden ser, ni siquiera merecen ser, salvados. Sin embargo, una gran parte de estas obras —aquellas que alcanzaron nuevos hitos arquitectónicos y las que se convirtieron en símbolos para el público— merecen atención internacional. «Vanishing Japan» es el primer libro que arroja luz sobre estas joyas, convirtiéndose en un importante registro de edificios ya perdidos y poniendo su memoria al alcance de un público amplio y global. El libro se centra en unos noventa edificios demolidos desde el año 2000, mientras que la introducción, el epílogo y los análisis en profundidad proporcionan contexto adicional. La selección de proyectos incluye teatros, centros comerciales y oficinas emblemáticos construidos entre las décadas de 1950 y 1970, con ejemplos selectos de las décadas de 1980 y 1990. Si bien muchos de estos edificios se ubicaban en Tokio y Osaka, el libro incluye ejemplos de todo el país, mostrando los emblemáticos edificios locales que alguna vez fueron reconocibles y que siguen inspirando como ejemplos de innovación arquitectónica. El alto valor de los bienes raíces, las mejoras de ingeniería en medio de frecuentes terremotos y los costos de mantenimiento son solo algunas de las razones por las que los edificios se demuelen con frecuencia en Japón. Todas estas y otras razones se exploran en este libro perspicaz y accesible que invitará a los lectores a observar su propio entorno construido desde una perspectiva diferente.

Naomi Pollock es una arquitecta estadounidense que escribe sobre diseño y arquitectura japoneses. Es autora de Nuno: Visionary Japanese Textiles, Japanese Design Since 1945 y The Japanese House Since 1945. Vivió y trabajó en Japón durante más de treinta años.

ACA