
1952• La empresa Christiani y Nielsen concluye la construcción del Canal de Toma y la Casa de Bombas de la Planta Eléctrica de Arrecife de la C.A. La Electricidad de Caracas.
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1952• La empresa Christiani y Nielsen concluye la construcción del Canal de Toma y la Casa de Bombas de la Planta Eléctrica de Arrecife de la C.A. La Electricidad de Caracas.
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1974• Luego de cinco años de construcción y a un costo de Bs. 180 millones la empresa C.A. Venezolana de Cementos (VENCEMOS) concluye la Planta Pertigalete II, ubicada en el Km. 6 de la Carretera Guanta-Cumaná, Puerto La Cruz, estado Anzoátegui, la cual es inaugurada el 18 de febrero por el Dr. Rafael Caldera, Presidente de la República y el Sr. Eugenio Mendoza, Presidente de la empresa.
Con esta ampliación la Planta de Pertigalete pasó de producir 2.100 Toneladas Métricas diarias a 4.800, convirtiéndola en la planta de cemento más grande de Venezuela y la más moderna de Latinoamérica.
En su discurso inaugural el Sr. Mendoza afirmó: «Es este un momento como pocos en la historia del país, pues además de la favorable coyuntura de los cuantiosos ingresos petroleros, contamos con los conocimientos y experiencia en el campo industrial y también con amplios ofrecimientos de importantes instituciones y empresas de países altamente desarrollados para incrementar los procesos industriales que requieren tecnologías más complejas».
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1964• El Colegio de Ingenieros de Venezuela convoca a un Concurso Nacional de Arquitectura para ampliar sus instalaciones proyectadas por el arquitecto Luis Eduardo Chataing (1906-1971) en 1940 e inauguradas el año siguiente.
El crecimiento del Colegio, tanto en el número de sus afiliados como de sus programas gremiales, sociales y divulgativos hizo insuficiente el modesto edificio en estilo art deco que albergó sus actividades durante casi 25 años.
El jurado del Concurso, integrado por los arquitectos Julián Ferris, Tomás Sanabria, Víctor Fossi, Leopoldo Martínez Olavarría y Oscar Carpio, otorgó el Primer Premio a la propuesta presentada por Jimmy Alcock (FAU UCV, promoción 9-1959) y Carlos Gómez de Llarena (FA ULA, 1967).
La propuesta de ampliación «envuelve» al edificio de Chataing, haciendo uso de un basamento que baja hasta el nivel del Parque Los Caobos, desde el cual es posible comunicarse con él. Sobre éste se desarrolla un cuerpo horizontal donde se ubicaron las oficinas y, como pieza resaltante, el nuevo auditorio, más amplio y con otro sobre su techo, a cielo abierto. Integrarán las instalaciones sociales una piscina, vestuarios y salas de juegos.
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1992• En el mes de julio por iniciativa del arquitecto Carlos Delgado Bruzual (FAU UCV, reválida promoción 19A / 1970), profesor de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Central de Venezuela, se celebra en el Museo de Bellas Artes el Foro y Taller «La Ciudad Universitaria de Caracas como patrimonio cultural».
El Foro, que despertó mucho interés entre el público asistente, fue instalado por el Rector Simón Muñoz y la Directora del Museo, María Elena Ramos. Este evento contó con la presencia del arquitecto Hernán Crespo Toral, Director de la UNESCO para América Latina, con quien se sostuvieron las primeras conversaciones dirigidas a solicitar la declaratoria de Patrimonio de la Humanidad para la Ciudad Universitaria, obra máxima del maestro Carlos Raúl Villanueva.
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1963• La Oficina de Arquitectura de la Dirección Técnica del Ministerio de Educación concluye el proyecto, la construcción y pone en servicio el Liceo Gustavo Herrera, ubicado al final de la avenida Libertador en la Urbanización Bello Campo.
Este liceo modelo ubicado en un amplio terreno, con capacidad para 1.200 alumnos, tiene planta baja y dos pisos, donde dispone de 30 aulas, 8 laboratorios, biblioteca, auditorio para 400 personas, dependencias administrativas, control de estudios, departamento de educación física, un muy buen campo deportivo y piscina bien equipada.
Este liceo que imparte educación desde 1º a 5º año de bachillerato en Ciencias y Humanidades, lleva el nombre de Gustavo Herrera (1890-1953), ilustre venezolano que fue abogado, Ministro de Hacienda en 1936 durante el gobierno de Eleazar López Contreras, embajador en Alemania y Holanda, consultor jurídico del Ministerio de Relaciones Exteriores, Ministro de Educación en 1941 durante el gobierno de Isaías Medina Angarita, momento en el cual dirigió un notable programa de construcción de escuelas y liceos públicos. En 1945 acompañó al canciller Caracciolo Parra Pérez a la Conferencia de San Francisco, California, siendo ambos los representantes venezolanos que firmaron la Carta que dio origen a la Organización de Naciones Unidas.
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1984• El Centro Simón Bolívar CSB durante la gestión del ingeniero Antonio López Acosta concluye la Señalización de Caracas, proyecto iniciado bajo su dirección en 1979.
Este trabajo se completó en 5 años y tuvo una inversión de 10 millones de bolívares, lográndose en ese lapso colocar todas las placas de identificación de la capital y realizar una vez al año su mantenimiento.
Para el inicio del proyecto se llamó a una licitación que fue ganada por la empresa Sevial, del Grupo Corimón; se reunió un conjunto de personalidades «conocedoras» de Caracas como asesores para identificar correctamente el nombre de cada sitio, integrada por José Schaell (cronista de Caracas en esa época), Carlos Eduardo Misle (Caremis), Aura Marina Álvarez (ex directora de Catastro del Distrito Federal), Orlando Tovar Tamayo (Contralor Municipal del Distrito Sucre), Aníbal Nazoa y Rafael Valery Salvatierra, coordinados por el ingeniero López Acosta.
El proyecto fue dirigido por la ingeniero Marta González de Albuquerque y la arquitecto Gladys Rincones de Quintana, quienes ordenaban la fabricación de cada placa de identificación una vez aprobado el nombre y evaluado el material con el cual se debería fabricar cada una de las 8 placas a ser colocadas en cada esquina, ya que había edificios con fachadas de vidrio, piedra, ladrillo. cartón o bien una plaza, etc. Había que considerar cómo se fijaba cada placa: clavos o pegadas para evitar que se despegaran. Inicialmente se empezaron a fabricar en hierro y luego en aluminio.
El Programa desarrollado por el CSB bajo la presidencia del ingeniero López Acosta identificó a toda la ciudad de Caracas, incluso Vargas (el actual Litoral Central), Los Teques y San Antonio.
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