1947• Con el desarrollo de la aeronáutica civil en Maiquetía (inauguración en 1945 del nuevo Terminal Aéreo proyectado por el arquitecto Luis Malaussena) y la ampliación del Puerto de La Guaira, se hace perentorio mejorar el acceso hacia el litoral desde la capital.
A ello se une la popularización de los balnearios que ofrecen esparcimiento a la cada vez mayor población de Caracas, la cual aprovecha para su desplazamiento el incremento del número de automóviles particulares en la ciudad, que había pasado de unas pocas decenas a principios de siglo a 3.616 en 1934 y a 18.950 en 1947, a pesar de las restricciones a la importación de vehículos durante la Segunda Guerra Mundial.
En consecuencia se inician los estudios para construir una vía alterna a la Carretera existente.
1996•La Facultad de Arquitectura y Artes Plásticas de la Universidad José María Vargas publica de nuevo «A y O», en esta ocasión con el título «Arquitectos y Obras 7, 8 y 9. Pablo Lasala, Jesús Tenreiro y José Miguel Galia».
Esta edición, prologada por el arquitecto Alberto Navarro Gurovich, Director del Centro de Investigación y Extensión, contiene textos de: Abner Colmenares «Una aproximación contemporánea a la estética formalista de la pura visualidad» en relación a las obras del arquitecto Lasala; Francisco Simonelli Herrera » Cuando las sombras son obras» sobre Jesús Tenreiro; y Paulina Villanueva «Arquitecto y maestro» del arquitecto Galia.
1911• Durante el gobierno de Juan Vicente Gómez se concluye la construcción de la Plaza 19 de Abril de 1810, actualmente conocida como Plaza Madariaga, ubicada en la avenida José Antonio Páez, urbanización El Paraíso, Caracas, en la cual destaca la obra del escultor italiano Emilio Gariboldi, «Monumento a Francisco Salias y José Cortés de Madariaga».
El año anterior con la intención de celebrar el primer centenario de la Independencia Nacional, la Gobernación del Distrito Federal había promovido dos concursos para la ejecución de los monumentos conmemorativos del 19 de abril de 1810, los cuales fueron ganados por Gariboldi.
El primer monumento realizado fue la lápida en mármol colocada en la fachada de la Catedral de Caracas. El segundo fue el realizado en bronce y mármol, homenaje a Francisco Salias y José Cortés de Madariaga, colocado en la nueva plaza construida en El Paraíso.
Son también de Emilio Gariboldi la escultura y relieves del Arco de la Federación (1895), ubicado en El Calvario, realizados en mármol, barro y cemento cocido.
1995• Luego de finalizada una acertada restauración realizada por el grupo Atiénzar Arquitectura e Ingeniería se reinaugura el Teatro Municipal de Valencia, ubicado en la Calle Colombia (cruce de la calle Carabobo, al lado de la Facultad de Derecho de Universidad de Carabobo), obra proyectada en 1887 por el arquitecto Antonio Malaussena (1853-1919).
Concluida su construcción en 1892 el teatro transita una vida azarosa: es invadido por tropas de la Revolución Legalista que lo usan como cuartel; es remodelado una primera vez en 1949 debido a su mal estado y falta de mantenimiento; en 1966 se le vuelven a realizar reparaciones generales; en 1971 se le coloca aire acondicionado; entre 1979 y 1987 con el criterio de modernizarlo el Ministerio de Obras Públicas (MOP) contrata una desafortunada nueva remodelación que altera funcional y formalmente la edificación. Finalmente, en 1994 y durante dos años de minuciosos trabajos se reconstruye la fachada y la sala de espectadores: se rescatan niveles originales, lunetas y pasillos, todo de acuerdo al proyecto original de Malaussena.
El Teatro tiene un aforo de 647 butacas (378 en Patio; 118 en el Primer Balcón y 151 en el Segundo Balcón).
El Teatro Municipal de Valencia fue declarado Monumento Histórico Nacional en diciembre de 1964, por «su gran valor arquitectónico, realzado por el valor artístico de las pinturas del grande artista Antonio Herrera Toro».
1980•Se concluye la remodelación y tercera ampliación del Hotel del Lago, ubicado a la orilla del Lago de Maracaibo, en la Av. 2, El Milagro, la cual fue iniciada en 1975, de acuerdo al proyecto realizado por el arquitecto Américo Faillace (FAU UCV, promoción 6 / 1957)
En esta ocasión se pone en servicio una torre de 14 pisos, con 100 habitaciones que añaden a la instalación turística unos 5.200 m2; y se amplían las áreas sociales en 5.800 m2 con nuevas salas de fiesta, piscina, cabañas y demás servicios anexos. Se aprovechó la ocasión para remodelar totalmente la parte original del hotel
El Hotel del Lago sobre el cual se realizó la ampliación había abierto sus puertas en 1953. El propietario de ese momento fue la empresa norteamericana Intercontinental Hotels Corporation, subsidiaria de la Pan American World Airways, fue diseñado por firma Hollabird & Root & Burgee y construido por las empresas D.O.F. Compañía Anónima de Construcciones y Tailor Construction Company. Originalmente tuvo 150 habitaciones.
Hoy lleva por nombre Venetur Maracaibo, tiene 360 habitaciones y tres restaurantes.
Fundación Arquitectura y Ciudad 