1987• Max Pedemonte (1936) escultor y arquitecto venezolano, nacido en Cuba (FAU UCV Promoción Nº 10 / 1960), Postgrado Universidad de Columbia 1961, autor de numerosos proyectos hospitalarios para el Ministerios de Sanidad y Asistencia Social (MSAS), Premio Nacional de Escultura 1962, incorporado desde 1968 al Metro de Caracas, presenta en la VIII Bienal de Arquitectura las «Rutas Paralelas», el conjunto de operaciones realizadas para construir y complementar la infraestructura peatonal a lo largo de las rutas del sistema de transporte subterráneo, con lo cual obtiene el Premio Nacional de Arquitectura 1987.
1978• El 18 de abril se demuele con explosivos el Cuartel Urdaneta ubicado en la urbanización Propatria, el cual había sido diseñado por el arquitecto Luis Malaussena y edificado en 1937, para construir en su lugar los Patios y Talleres de la Línea 1 (Catia – Petare) del Metro de Caracas.
2007• El Proyecto para la Estación Alí Primera, de la Línea Metro Las Adjuntas-Los Teques, diseñado por los arquitectos Max Pedemonte, Teresa Sánchez y Harry Frontado, se hace acredor del Premio de Arquitectura 2007 del Ministerio del Poder Popular para la Cultura.
2013• El día 14 de agosto, construido por el Gobierno de Venezuela, se puso en funcionamiento el CableTren de Petare, un sistema de tren de doble dirección, de tecnología de propulsión por cable, el cual comúnmente se conoce como Sistema APM (Automated People Mover), que se mueve sobre viaductos. Está ubicado a lo largo de la Carretera vieja de Petare, a orillas del Sector Petare Norte. Tiene un trazado de 2,1 km de superestructura elevada, servido por cinco estaciones de pasajeros: WarairaRepano, 25 de junio, 5 de julio, 19 de abril y Petare II. El novedoso sistema de transporte forma parte de la compañía anónima estatal Metro de Caracas y fue construido por la empresa brasileña Constructora Norberto Odebrecht y la empresa austriaca Doppelmayr Cable Car.
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