1983• De acuerdo al denominado Proyecto Maiquetía, plan maestro para adecuar nuestro más importante aeropuerto internacional, conducido por el arquitecto Felipe Montemayor Larrazábal (1937-2015) (FAU UCV, promoción 11A/ 1961), desde los años finales de la década de los 70, se inaugura el terminal doméstico o nacional del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Ambos terminales se construyeron de forma modular, con una planta rectangular sobre una superficie total de 882 hectáreas.
El Terminal Nacional tiene incorporado en sus extremos dos vitrales del artista español Ángel Atienza.
1930• En Mare, Maiquetía, en terrenos recomendados por Charles Lindberg en su visita a Venezuela en 1928 y alquilados a la familia Luy, se inician los movimientos de tierra para la creación del Campo de Aviación de la Guaira (actual Aeropuerto Internacional de Maiquetía).
1980• A los arquitectos Felipe Montemayor (FAU UCV, Promoción 11A / 1961), Luis Sully (FAU UCV, Promoción 10/1960), Joseba Pontesta (FAU UCV, Promoción 17 /1968), Estanislao Sekunda, Leopoldo Sierralta (FAU UCV, Promoción 16E/1967) y Joaquín Leniz (FAU UCV, Promoción 18A /1969), se les otorga en conjunto el Premio Nacional de Arquitectura 1980 por el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Maiquetía.
1971•El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye los 20.300 m2 de la ampliación del Terminal de llegada del Aeropuerto Internacional de Maiquetía, distribuidos en tres niveles, diseñados por el arquitecto Carlos Otero S. y con el cálculo estructural de los ingenieros Henrique Arnal, Hans Fisher y Carmen López. Adicionalmente se modificó la vialidad de acceso al Terminal y se amplió el estacionamiento llevando su capacidad a 1.900 puestos. Las obras fueron inauguradas por los ingenieros José Curiel, Ministro de Obras Públicas, José Luis García, Director de Vialidad y José Edmundo Acevedo, Jefe de la Oficina de Coordinación de Obras Especiales.
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