1902• Se da por cierto que a mediados del año 1902 estaba en funcionamiento el Nuevo Matadero de Caracas, o, como popularmente se le llamaba, «de los alemanes», ubicado en el lugar denominado «El Empedrado», en terrenos colindantes con el río Catia, con frente hacia el tendido del Ferrocarril de Venezuela, a pocos metros de la Estación Palo Grande, donde aproximadamente hoy día se encuentra el Hospital Militar, entre San Martín y Artigas, en la jurisdicción de las parroquias San Juan y La Vega. El sitio de su ubicación fue seleccionado por estar lo suficientemente apartado de la ciudad, por los campos que lo rodeaban y su proximidad a la línea del Gran Ferrocarril, la cual garantizaba que los ganados a ser beneficiados procedentes desde el Occidente del país llegaran sin problemas. La duración de la construcción del Matadero duró más de cinco años, retrasada por los problemas políticos nacionales, el azaroso proceso de contratación legal y el tráfico de influencias y corrupción, tanto nacionales como internacionales, que trajeron como consecuencia el «Bloqueo anglo-ítalo-alemán del país a finales de 1902. El proyecto del Matadero fue realizado en Alemania por el ingeniero berlinés M. Castner para la compañía Actien Gesellschaft fur Beton und Monierbau. El ingeniero constructor de la obra fue Carlos Johae. El conjunto estuvo conformado por los siguientes edificios: Matadero para ganado mayor; Matadero para cerdos; Talleres y Oficinas de Administración; Deposito Clarificador; Oficinas y Habitaciones; Sanitarios; Plataformas y corrales para ganado. La vida útil del Nuevo Matadero de Caracas fue de aproximadamente 25 años, habiendo funcionado en paralelo durante poco tiempo con el Matadero San Martín (demolido para la construcción del Nuevo Circo de Caracas). Cerrado por la presión del crecimiento urbano, sus instalaciones fueron ocupadas por la sede de la Administración de las Aguas de Caracas.
1935• Se termina de construir iniciada el año anterior del Ministerio de Fomento (hoy Ministerio de Relaciones Exteriores), ubicado en la esquina de Carmelitas, Caracas, proyecto de Carlos Guinand Sandoz.
El edificio de tres plantas y un sótano se organiza internamente con el uso de patios de servicio en torno a los cuales se ubicaron los espacios de trabajo.
Las fachadas del edificio se destacan por su sobriedad, resueltas hábilmente con piedra y detalles de herrería en los cuales se combinan el hierro forjado y el bronce.
En la composición de la fachada norte el arquitecto Guinand utilizó cuatro columnas ciclópeas que rematan con capiteles de estilo corintio, las cuales soportan esculturas de artista italiano Renzo Bianchini que simbolizan variados oficios.
El edificio fue construido con su alargada fachada norte y su esquina curva frente al Edificio de Correo de Carmelitas, en un contexto urbano caracterizado por las estrechas calles del Centro de nuestra capital.
En 1953 al concluirse la construcción de la Avenida Urdaneta, con sus 26 metros de ancho (tres canales de circulación en cada sentido), el edificio del Ministerio de Fomento adquirió una nueva valorización, pudiéndose contemplar y disfrutar en su verdadera dimensión.
1921•Se le da el nombre de Avenida Washington a la parte de la Av. Páez comprendida entre la Avenida 9 de Diciembre y la redoma de La Vega, y se construye e inaugura la Plaza Washington, ubicando el ella la estatua del libertador y primer presidente de los EEUU que se encontraba desde 1883 en otra pequeña plaza, arbolada y provista de faroles, al sur de la Iglesia de Santa Teresa.
La inauguración de la nueva Plaza Washington en Caracas se realizó el 19 de abril de 1921, mismo día en el cual se develó la estatua del Libertador Simón Bolívar en el Parque Central de Nueva York, obra del escultor venezolano Nicolás Veloz.
1923• En el mes de mayo de 1903 los Padres Dominicos toman posesión de una pequeña capilla dedicada a la veneración del Corazón de Jesús, que había sido levantada en 1892, ubicada en el cruce de la avenida Este 4 con la avenida Norte-Sur 7 de Caracas, esquina que desde entonces se conoce con el nombre de la Iglesia. La importancia de la capilla y del culto entre los feligreses hace que los sacerdotes inicien en 1916 su ampliación, para lo cual contratan al ingeniero y arquitecto Luis Muñoz Tébar (1867-1918). La nueva iglesia de estilo neo-gótico se levanta junto al templo existente, de tal manera que la vieja fachada de la antigua capilla Corazón de Jesús, bautizada popularmente con el nombre de Capilla del Catire, aún se conserva y hoy se encuentra en el lateral colindante a la actualmente llamada Avenida Universidad de la capital. Los avatares de la I Guerra Mundial demoran la construcción de la nueva edificación. En 1918 se inaugura la nave de la derecha; en 1922 la nave central y finalmente en el año 1923 queda completa la Iglesia Corazón de Jesús, con la inauguración de la nave izquierda, en honor a la Virgen del Rosario. El proyectista del templo, Luis Muñoz Tébar, quien había construido el Teatro Juares y proyectado y construido el edificio carcelario Las Tres Torres, ambos en Barquisimeto, no vivió para ver terminado su proyecto más importante de Caracas. En 1956 se modificó su fachada principal para dar paso a la Avenida Fuerzas Armadas.
1920•Se crea la Escuela Maternal ¨Hermanegilda de Gómez¨ (nombre de la madre del Benemérito), ubicada en la esq. Poleo, La Pastora, Caracas. La escuela fue creada a solicitud del Ejecutivo Nacional, que pidió a las Municipalidades nacionales ceder terrenos en cada Distrito para levantar escuelas maternales. En la Maternal ¨Hermanegilda de Gómez¨ se dictaron programas de enseñanza maternal, pero, sin conocerse el por qué, esta institución cerró dos años después.
1928• Abre al público el edificio comercial donde La Casa Belga ocupa varios locales de la planta baja dándole el nombre a la edificación, ubicada en la esquina de Sociedad, Caracas, diseñada y construida por el ingeniero con estudios de arquitectura Gustavo Wallis Legórburu (1897-1979).
Esta edificación, al igual que otras proyectadas y construidas por Wallis entre los años 1927 y 1931 fueron hechas utilizando estructura de acero, tecnología constructiva que fue aprendida por él durante su especialización en los Estados Unidos.
Gustavo Wallis L. revalidó su título de arquitecto en 1955, en la recién creada Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Central de Venezuela.
El edificio de tres niveles fue demolido para dar paso a uno de mayor altura.
HVH
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