Archivo de la etiqueta: Avenida Francisco de Miranda

1954• Avenida Francisco de Miranda

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1954•  El Ministerio de Obras Públicas (MOP) concluye la construcción de los 8,2 kilómetros de longitud de la Avenida Francisco de Miranda (la más larga del área metropolitana de Caracas), la cual abarca los actuales municipios Chacao y Sucre del Estado Miranda).
Antes de construirse la Av. Francisco de Miranda, Petare era toda una zona colonial; la Calle La Libertad, era la entrada a la Hacienda La Urbina, en ella estaba la llamada Puerta del Golpe.
Al concluirse las obras de la avenida Miranda, el poblado de Petare quedó dividido en una parte al norte y otra al sur.

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2001• Embassy Suites Hotel Caracas

Embassy Suites Hotel Caracas

2001•  Se concluye la construcción y el equipamiento de las 248 habitaciones del Embassy Suites Hotel Caracas, ubicado en el cruce de la avenida Francisco de Miranda con la avenida El Parque, urbanización Campo Alegre, diseñado por el arquitecto Jack Dornbush.
Este nuevo hotel para la capital del país fue el segundo en Latinoamérica de esta cadena hotelera.

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1970• Abre sus puertas el Museo del Transporte

Museo del Transporte 2

1970•  El 12 de octubre abre sus puertas al público, inaugurado por el Presidente de la República, Dr. Rafael Caldera,  el Museo del Transporte, situado en la Av. Francisco de Miranda, en un terreno de 25.000 m2 ubicado a lo largo de la vía que une esta avenida con la Autopista Gran Mariscal de Ayacucho (la cual lo separa del Parque del Este), Los Dos Caminos, Caracas, estado Miranda. El museo fue creado por iniciativa del empresario venezolano Eugenio Mendoza, quien hiciera una donación de carruajes que constituyó su colección inicial, en terrenos cedidos por el Ministerios de Obras Públicas -MOP- (los viejos talleres del Sector Agua de Maíz) los cuales inmediatamente empezaron a recibir las piezas que formarían la colección fundadora, bajo la mirada de su primer director el ingeniero Antonio Agostini Herrero.
El arquitecto Graziano Gasparini tuvo a su cargo la adecuación de los viejos galpones en salas de exposición para los coches y carruajes donados, así como las salas para los automóviles y los jardines centrales. Las oficinas y salas adicionales de exhibición del museo ocuparon desde 1958, lo que fue la Dirección Regional del MOP.
La apertura del museo sufrió retardo por causa del terremoto de 1967, ya que su terreno se utilizó para descargar escombros producto del sismo.
Al abrir en octubre de 1970 puso a disposición de los 20.000 visitantes anuales, la mayor colección pública de automóviles antiguos y clásicos, equipos ferroviarios, carruajes y muebles de transporte, una modesta muestra de aeronaves y maquetas navales, existentes en el país. Como apoyo a su colección tiene un Centro de Documentación con centenares de fotografías, documentos y libros temáticos referentes a la historia de los transportes en Venezuela y el mundo.

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1955• Edificio Canaima

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1955•  El ingeniero venezolano Narciso Bárcenas (1925-2008) (Doctor en Ingeniería UCV, 1946), termina la construcción del Edificio Canaima, ubicado sobre la Av. Francisco de Miranda, muy cerca de Chacaíto.
De acuerdo a la costumbre del momento se contrataban para realizar los proyectos a arquitectos extranjeros, mayoritariamente españoles e italianos, que aún no habían revalidado sus títulos en el país, razón por la cual aún no se conoce el nombre del proyectista de esta interesante obra a la luz de la investigación sobre el tema realizada por la Universidad Simón Bolívar (arquitectos Henry Vicente, Mayrim Porras, Orlando Marín y Blanca Rivero, entre otros).
El edificio residencial tiene dos plantas comerciales, 7 pisos tipo con 5 apartamentos cada uno y un último piso de terrazas.

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2009• Sede de Justicia Municipal, Chacao

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2009•  El día 17 de septiembre el alcalde de Chacao, Emilio Graterón, inauguró la sede de Justicia Municipal, ubicada en el encuentro de la avenida Francisco de Miranda con la calle Sucre, Chacao, junto a la Plaza El Indio, diseñada por los arquitectos Alessandro Famiglietti y Florbella Díaz, con la colaboración de Karen Sosa, Arturo Álvarez, Juan Pablo López, Silvia Febres y cálculo estructural del ingeniero Nicolás Labropoulos.
El edificio constituye el remate visual de la Avenida Miranda en un punto en que modifica su dirección. Tiene 830 m2 de construcción los cuales fueron edificados en una muy reducida parcela de 107,75 m2. Cuenta con planta baja en relación directa con la Plaza; un semisótano para archivo; tres niveles (asesoría legal, defensoría de niños y adolescentes, y asistencia judicial); y el último, provisto de terraza, para otorgamientos, talleres y charlas.

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2001• Torre Provincial, Av. Francisco de Miranda

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2001•  En el mes de marzo se concluye la construcción de la Torre Provincial, ubicada en la Av. Francisco de Miranda, entre las calles Mis Encantos y Cecilio Acosta, Chacao (al lado de la estación del Metro de Caracas), diseñada por los arquitectos Gerónimo Puig, Jorge Oteiza y Francisco Feaugas en el año 1991. El proyecto estructural fue realizado por los ingenieros Adolfo Mibelli y Oscar Sánchez. La Torre, desarrollada por Inversiones Poolvertrac, está conformada por dos edificaciones independientes en accesos, plantas y servicios, que totalizan 348 m2 de uso comercial y 15.760 m2 de oficinas, distribuidos en una Planta Baja, 15 niveles para oficinas y 6 niveles de estacionamiento (tres en sótanos y tres superficiales).

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