Archivo de la categoría: Crono Arquitectura Venezuela

1920• Reubicación de vías férreas en el Litoral Central

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1920•  Como parte del mejoramiento y ampliación de la carretera entre Maiquetía y Macuto se reubican la vías férreas del Ferrocarril La Guaira y Caracas y las del Ferrocarril Macuto y la Costa de Venezuela.
En primero completó el tendido de la línea de 37 km. y movilizó sus primeros pasajeros y carga desde el Puerto de La Guaira hasta la capital en 1883. Estos llegaban por vapor y eran transferidos al tren para Caracas. El último carro en este tren, era reservado para los huéspedes del Hotel Klindt, ubicado en la Plaza Bolívar.
El segundo, completó un recorrido de tan sólo 8 km. que unía con un tranvía a Maiquetía, La Guaira y Macuto (destino vacacional del país), que había empezado a operar un año después (1884).
Ambos sistemas no compartían vías, haciendo su recorrido en forma paralela, entre cocoteros y palmeras, muy cerca de la costa del Mar Caribe.

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1939• Nº 1 de la Revista Municipal del Distrito Federal

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1939•  En el mes de noviembre parece el primer número mensual de la Revista Municipal del Distrito Federal, en el cual se presenta con gran detalle el “Plan Monumental de Caracas”. A la pregunta hecha dentro de la publicación acerca de ¿Cuáles son entonces las prioridades del “Plan”?, se responde: 1º Solucionar el problema del tráfico mediante avenidas capaces de absorber la masa total de vehículos, creando así una amplia circulación Este-Oeste y, abriendo, al mismo tiempo las diagonales necesarias. 2º Encauzar el sentido principal de la circulación por medio de una avenida central que, por sus proporciones y las fachadas de sus edificios dé a la Ciudad un aspecto monumental imprimiéndole un carácter especial. 3º Crear plazas monumentales en donde el tráfico se reparta fácilmente y el movimiento del público pueda ser ordenado durante las grandes festividades. 4º Crear paseos, que en la actualidad no existen, acondicionando razonablemente las nuevas avenidas y las plazas y construyendo nuevos parques. 5º Determinar los terrenos para la construcción de los nuevos edificios oficiales: Capitolio, Ayuntamiento, Ministerios, Mercados, Escuelas, etc. 6º Levantar, de acuerdo con el trazado de avenidas y calles, un plano claro y comprensible de zonas que permitan a la iniciativa privada hacer sus inversiones en inmuebles, con la seguridad y garantía de una valorización de los barrios de la Ciudad y 7º Proveer zonas comerciales e industriales.

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1927• Inauguración del Hospital Vargas de San Cristóbal

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1927•  El 19 de diciembre el Presidente del estado Táchira Eustoquio Gómez, inaugura el Hospital Vargas, en San Cristóbal . El edificio, ubicado entre las calles 16 y 17 y las carreras 6 y 7, fue construido en 21 años (la primera piedra se colocó el 5 de julio de 1906), sustituyó al Hospital San Juan de Dios y se mantuvo en funcionamiento hasta 1958, cuando se creó el Hospital Central.

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1984• Se inaugura el campus de la Universidad Santa María

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1984•  Se inaugura el campus de la Universidad Santa María construido en un extenso terreno de 450.000 m2, ubicado en el Sector La Florencia al final de la Autopista Francisco Fajardo, Municipio Sucre, Caracas. El conjunto de edificaciones totaliza 150.000 m2 de construcción unidas por 2 kilómetros de vías internas. El campus está integrado por la Sede Central, con amplias y funcionales aulas, laboratorios científicos y tecnológicos equipados, extensos campos deportivos y estacionamientos.

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