
1951• Aparece la primera edición en castellano de «Saber Ver la Arquitectura» obra de Bruno Zevi (1918-2000), arquitecto italiano, profesor universitario y reconocido crítico de la arquitectura moderna.
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1951• Aparece la primera edición en castellano de «Saber Ver la Arquitectura» obra de Bruno Zevi (1918-2000), arquitecto italiano, profesor universitario y reconocido crítico de la arquitectura moderna.
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1953• Deja de circular el tren del Ferrocarril Central de Venezuela que unía las estaciones de Santa Rosa, en Caracas, con Ocumare del Tuy, vía Sabana Grande, Chacao, Dos Caminos Petare, Santa Lucía y Ocumare del Tuy.
Para atravesar Caracas desde Santa Rosa hasta Chacao el tren utilizaba como vía la popularmente conocida «Calle La Línea», la cual con el añadido de los bordes dejados en reserva de circulación le serviría al arquitecto Antonio Cruz Fernández y al ingeniero Hermán Snelling para trazar la avenida Libertador, que fue inaugurada diez años después.
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1953• Se termina la construcción de la residencia del señor Orestes Monzeglio, en la Urbanización Colinas de Bello Monte, diseñada por Antonio Montini Foschi y calculada por el ingeniero Vicente Barrera Salazar.
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1953• La empresa Zalútregui y Cía. (Adrián Zalútregui, Pedro Zabala y José Ignacio Landa) concluye la construcción del Edificio Amayur, ubicado en la parcela nº 57, calle La Cinta, urbanización Las Mercedes, proyectado por el arquitecto técnico vasco José Abásolo y permisado por el ingeniero Luis Balliache F.
El edificio tiene tres pisos y seis apartamentos, semisótano y seis puestos de estacionamiento techados.
Sus fachadas están recubiertas con baldosas de ladrillo, las ventanas y balcones remarcados con bordes de concreto pintados de blanco, el espacio de la circulación vertical marcado con bloques de vidrio de 20 x 20 cms. que permiten la iluminación diurna. Cuenta con una hermosa marquesina en volado que permite definir la entrada.

1953• El exponencial incremento de la construcción en el país exigió la modernización de muchos de los equipos implicados en las diferentes fases constructivas, tal como se evidencia en la imagen del camión cisterna de la C.A. Fábrica de Cementos La Vega.
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1953• Como parte de las obras de remodelación y mantenimiento de la Iglesia San Nicolás de Bari, Porlamar, estado Nueva Esparta, la empresa C.A. Talleres Metalúrgicos Cuni-Campalans completa la estructura de la cúpula del templo.
La Iglesia, ubicada con su fachada principal sobre el Boulevard Guevara que la separa de la Plaza Bolívar (entre las calles Igualdad y Velásquez), fue diseñada en estilo neogótico. Tiene tres cuerpos, dos torres a cada lado (una rematada con el campanario, la otra con un reloj), y ha sido sometida a varias reconstrucciones y modificaciones desde el siglo XIX. El 21 de septiembre de 1906 se celebró la primera misa en el nuevo templo.
Los trabajos realizados en 1953 fueron programados durante el gobierno de Marcos Pérez Jiménez, reinstalándose los hermosos vitrales en el tambor de la cúpula, dejando en la parte baja de cada uno de ellos, espacio para bloques de ventilación destinados a reducir la temperatura interior.
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