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1950-1959,1953,Crono Arquitectura Venezuela

1953• Avenida Baralt

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Avenida Baralt.jpg

1953• El Ministerio de Obras Públicas concluye la construcción de los casi 2 kilómetros de la Av. Baralt (utilizando la av. Norte-Sur como trazado), importante arteria vial de Caracas que une a La Pastora con Quinta Crespo. El nuevo trazado de la avenida solo tiene un paso subterráneo por debajo de la Avenida Urdaneta, la cual tiene continuidad con el Puente Llaguno.

Las imágenes recogen momentos de la construcción de la avenida, la cual en su desarrollo de 2 kilómetros de longitud atraviesa, de norte a sur, las siguientes esquinas: Dos Pilitas, Guanábano, Truco, Balconcito, Cuartel Viejo, Puente Llaguno, Piñango, Muñoz, Pedrera, Gorda, San Pablo, Miranda, Maderero, Bucare, El Carmen y Quinta Crespo. A la avenida Norte-Sur se le dio el nombre de Rafael María Baralt, en 1961, en honor al escritor e historiador zuliano (1810-1860).

Una vista de la Av. Baralt durante las numerosas demoliciones que hubo que hacer para poder tener el ancho requerido para la nueva vialidad urbana.

A la avenida Norte-Sur se le dio el nombre de Rafael María Baralt, en 1961, en honor al escritor e historiador zuliano (1810-1860).

Fotos tomadas de Internet: Caracas en Tres Tiempos. Antiguas de Caracas colección Marga Pestana de Whittembury

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1950,1950-1959,Crono Arquitectura Venezuela

1950• Urbanización Delgado Chalbaud, Coche

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1950•  En un lote de terreno de 360 hectáreas, el Maestro Carlos Raúl Villanueva diseña para el Banco Obrero la Urbanización Delgado Chalbaud, en Coche. Este conjunto de 1.525 viviendas contiene 250 casas obreras, 307 casas intermedias, 552 casas clase media y 416 apartamentos clase media.

Coche fue una de las primeras urbanizaciones de gran tamaño en Caracas, donde además de las viviendas se construyeron una serie de servicios tales como zona deportiva, cine, tiendas, abastos, estación de servicio, escuelas, centro de salud, iglesia, y amplios estacionamientos. Se utilizó el sistema de grandes manzanas con circulación para vehículos en la periferia y penetraciones peatonales a las casas y apartamentos. Los bloques de apartamentos, de cuatro pisos, estaban bastante distanciados entre sí, dejando grandes áreas libres como parques y plazas. Inaugurada el 2 de diciembre de 1949 la urbanización se pone en funcionamiento a inicios de 1950.

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1950-1959,1952,Crono Arquitectura Venezuela

1952• Se inaugura el edificio del Instituto de Medicina Tropical en la Ciudad Universitaria de Caracas

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1952• Los integrantes de la Junta de Gobierno de Venezuela inauguran el 25 de noviembre en la Ciudad Universitaria de Caracas el edificio para el Instituto de Medicina Tropical de la Facultad de Medicina, proyectado por el maestro Carlos Raúl Villanueva en 1949. Se inició su construcción ese mismo año y se concluyó en 1952.

El edificio tiene dos pisos, con 62 salones que fueron dotados de mobiliario y equipos médicos; se complementa con un Auditorio con capacidad para 289 personas, una Dependencia de Animales y un Serpentario, con un foso para serpientes.

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1950-1959,1951,Crono Arquitectura Venezuela

1951• Se ubica la escultura de María Lionza como parte de los III Juegos Deportivos Bolivarianos

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1951• El maestro Alejandro Colina (1901-1976) concluye un año antes para los III Juegos Deportivos Bolivarianos su obra María Lionza, pebetero que se encendió con la llama deportiva del evento.
Para su escultura Colina utilizó moldes y materiales como cemento, granito, arena y óxido compactado con agua, colocándole un refuerzo metálico. La obra fue realizada en sus talleres de Hornos de Cal en San Agustín del Sur.

Esta segunda fotografía, tomada en 1952 por el norteamericano Alexander Wetmore, reconocido ornitólogo y secretario de la Smithsonian Institution, nos muestra la icónica escultura desde otro ángulo.

La obra del maestro Colina no fue colocada dentro del recinto de la Ciudad Universitaria de Caracas. Su ubicación inicial fue muy cercana a las instalaciones deportivas, Estadio Olímpico y Estadio de Baseball, a un costado de la avenida Las Acacias.
Años después se reubicó en un ensanche central de la Autopista del Este, en donde aún se encuentra.

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1950-1959,1956,Crono Arquitectura Venezuela

1956• Escuela de Ingeniería y Petróleo de La Universidasd del Zulia, Maracaibo

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Escuela de Ingeniería y Petróleo de LUZ.jpg

1956•  Se concluye la construcción de la Escuela de Ingeniería y Petróleo de La Universidad del Zulia LUZ, Maracaibo, Zulia, diseñada por el maestro arquitecto Carlos Raúl Villanueva (1900-1975).

En el plano de conjunto se observan los cuatro volúmenes alargados en los cuales se ubicaron: 1. Ensayo de Materiales e Hidráulica; 2. Aulas; 3. Laboratorios; y 5. Escuela de Ingeniería. Las edificaciones adicionales contienen: 4. Biblioteca; 6. Anfiteatro; y 7. Cafetín. El nº 8 corresponde al Estacionamiento.

Escuela de Ingeniería y Petroleo, Universidad del Zulia. Maracaibo, estado Zulia. Carlos Raúl Villanueva. Vista general.
Escuela de Ingeniería y Petroleo, LUZ, Maracaibo, estado Zulia. Carlos Raúl Villanueva. Vista de la coloreada protección solar de las fachadas y de los bloques de ventilación en los extremos. Fotografía: Paolo Gasparini.

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1950-1959,1957,Crono Arquitectura Venezuela

1957• Edificio Miranda, esquina de Padre Sierra, Caracas

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1957• Se concluye la construcción del Edificio Miranda, ubicado en la esquina de Padre Sierra, Caracas. La edificación tiene una planta baja comercial a doble atura y cinco plantas tipo para oficinas.

En el lote de terreno donde se construyó el edificio había existido durante la colonia la casa de la familia Miranda Rodríguez, siendo el segundo hogar de Francisco de Miranda, precursor de la independencia americana, quien desde los nueve hasta los veintiún años vivió en ella (1759 a 1771).

A la muerte del padre de Francisco de Miranda, la casa, de alto valor patrimonial para Venezuela y su historia, fue rematada, utilizada como posada, almacén de comercio de café y cacao, hasta que finalmente fue demolida en abril de 1948.

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