Archivo de la categoría: 1949

1949• Planta embotelladora de Canada Dry

Embotelladora Canada Dry

1949•  Se concluye la construcción de la Planta Embotelladora de la empresa de gaseosas Canada Dry de Venezuela, ubicada en Chacaíto, Caracas, proyectada por la firma Velutini y Bergamín, C.A. integrada por el arquitecto español exiliado Rafael Bergamín (1891-1970) (Escuela de Arquitectura de Madrid-1918 / Revalida su título en la UCV en 1939) y el ingeniero civil Rafael Emilio Velutini (1911-1987) (F. Ingeniería UCV, 1936).

HVH

1949• Edificio Donosti

Edificio Donosti.jpg

Edificio Donosti 2.jpg

1949•  Se concluye la construcción del edificio Donosti, ubicado en la avenida Orinoco, urbanización Las Mercedes, Caracas, diseñado por el arquitecto Miguel Salvador Cordón.
El Edificio Donosti tiene tres plantas, dos apartamentos en cada una de ellas.
Cada apartamento tiene sala, comedor y cocina; dos habitaciones provistas de armarios, compartiendo un baño, una habitación adicional con baño incorporado. Los dos apartamentos de la tercera planta tienen una pequeña terraza a la cual se le accede desde la sala.
Ese espacio, en los apartamento de la planta baja se utiliza para desarrollar la entrada a la vivienda.
Miguel Salvador Cordón, verdadero diseñador de los edificios Donosti y Gastizar, vasco de nacimiento y proyectista arquitectónico de profesión, que llegó a Venezuela en 1939 como exiliado político de la Guerra Civil Española, nunca revalidó su título pero siempre estuvo ligado a la industria de la construcción. Salvador se involucró de manera muy particular en el desarrollo de las urbanizaciones El Rosal y Las Mercedes (realizadas por la empresa Edificaciones VICA), para las que diseñó un número considerable de quintas y edificios dentro de lo que él mismo denominó como “estilo arquitectónico vasco”. Actuando como propietario y ante la dificultad legal de aparecer como firmante de los planos del mencionado inmueble, Salvador recurrió al apoyo de Lorenzo de Basagoiti, ingeniero industrial y compañero de exilio y viaje, quien en 1947 gestionó la equivalencia de su título en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Central de Venezuela.

HVH

1949• Abre el Autocine Los Chaguaramos

Abre el autocine Los Chaguaramos.jpg

1949•  Abre el Autocine, primero en su modalidad en operar en el país y en Latinoamérica, en Los Chaguaramos, muy próximo al Edificio de la Creole Petroleum Corporation. En su proyecto participaron los ingenieros Antonio José Fuenmayor y Gustavo Gutiérrez Otero.
Tenía una capacidad para 250 automóviles y asiento para 600 espectadores adicionales.
En 1955 el ingeniero Fuenmayor conjuntamente con César Augusto Rodríguez Uzcanga calcularían la estructura del edificio de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Ciudad Universitaria de Caracas proyectado por Carlos Raúl Villanueva.

HVH

1949• Se inician los estudios para la creación de MERSIFRICA

Se inicisn los estudios para la creación de MERSIFRICA.jpg

1949•  El gobierno nacional, presidido por Marco Pérez Jiménez, encarga a la Oficina Técnica C. Blaschitz un estudio para dotar a Caracas de un Almacén Central de Abastecimiento (frigoríficos y silos) y un conjunto de Mercados Periféricos distribuidos en el tejido urbano de la capital.
Con la realización de este estudio nace “Mercados, Silos y Frigoríficos del Distrito Federal, C.A.” MERSIFRICA, y proyectados y construidos en años sucesivos por Carlos Blaschitz (1892-1974), ingeniero de origen austríaco, el Almacén Central de Coche en 1952 y los Mercados Periféricos de Quinta Crespo (1951), Catia (1952), Guaicaipuro (1953) y el de La Pastora (1953).

HVH

1949• Se inaugura el Monumento al Indio Mara, Maracaibo

Monumento al Indio Mara en Maracaibo.jpg

1949•  Como parte de los festejos del trisesquicentenario del arribo de Alonso de Ojeda, acompañado de Juan de la Cosa y Américo Vespucio al Lago de Maracaibo, el 29 de agosto se inaugura el Monumento al Indio Mara, heroico cacique, jefe de las parcialidades indígenas de la Cuenca Lacustre.
El monumento es obra del escultor español Antonio Rodríguez del Villar y fue donado a la Ciudad de Maracaibo por las compañías petroleras Shell Caribean Petroleum Co. (luego Shell de Venezuela), Creole Petroleum Corporation y Mene Grande Oil Co.