1942• Se concluye la construcción del Edificio Pasaje Junín, propiedad de general Pérez Soto, ubicado entre las esquinas Mercaderes y Municipal, el cual tuvo corta vida, ya que fue demolido en 1945 para dar lugar a las obras de la avenida Bolívar.
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1942• Se termina e inaugura el Estadio Nacional de El Paraíso, Caracas (hoy Brígido Iriarte), obra programada e iniciada en 1936, durante el gobierno del Presidente Eleazar López Contreras, construido en 4.800 m2 de una siembra de hortalizas. Su proyecto corresponde al arquitecto Luis Malaussena
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1942• El arquitecto Manuel Mujica Millán, con los proyectos ya elaborados, plantea a los gobiernos Ejecutivos, Municipales y Nacionales, la remodelación de la Plaza Bolívar de Caracas y la construcción de un tren subterráneo como forma de contribuir a resolver el problema del transporte colectivo de la capital. La necesidad de resolver esta problemática fue para el arquitecto Mujica Millán un tema recurrente a lo largo de su vida.
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1942• Rafael Bergamín plantea, sin éxito, a los Ejecutivos municipal y nacional, con los proyectos en la mano, la necesidad de construir un metro en Caracas como forma de resolver el problema del transporte colectivo de la capital. Este proyecto será una de sus obsesiones a lo largo de los años.
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1942• Se concluye la remodelación del Teatro Continental realizada por los arquitectos Carlos Guinand Sandoz y Henry Pons, la cual tuvo como base en teatro construido en 1936 atribuida a Manuel Mujica Millán.
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1942• Se concluye la construcción e inaugura la Estación de Pasajeros del Aeropuerto de Maturín, diseñado por Luis Malaussena.
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