1939•El ingeniero Enrique Jorge Aguerrevere, Ministro de Obras Públicas, organiza un concurso para el edificio sede del Colegio de Ingenieros de Venezuela CIV, a ser construido en un terreno colindante con el Parque Los Caobos, el cual es ganado por el ingeniero-arquitecto Luis Eduardo Chataing (1906-1971) (FI. UCV 1928).
Para el momento de organizarse el concurso el Colegio de Ingenieros funcionaba en la sede de la Universidad Central de Venezuela, en donde el espacio que utilizaba se había hecho insuficiente por el crecimiento del número de ingenieros afiliados, unos 1.000 para ese momento.
1939•Los hermanos Alberto F. Vollmer y Alfredo Vollmer, Julio Blanco Ustáriz, Alfredo Machado y Oscar Augusto Machado constituyen una empresa constructora para transformar la Hacienda San Bernardino (propiedad de los Vollmer) en la urbanización San Bernardino, de acuerdo al proyecto realizado por el ingeniero-urbanista francés Maurice E. H. Rotival (1892-1980).
1939•El día 3 de julio de 1937 se coloca la primera piedra del Seminario Nuestra Señora del Buen Consejo, de los Padres Agustinos, en Palmira, estado Táchira.
La edificación, construida bajo la dirección técnica del maestro de obras Marco A. Calderón, hermano general de la Orden, fue concluida y bendecida el 12 de octubre de 1938.
El 1º de Febrero del año siguiente se inició la vida comunitaria con cuatro sacerdotes, tres coristas y tres novicios, a los que se sumarían, el 29 de mayo del mismo año, los estudiantes de la escuela apostólica San Agustín de Caracas, trasladados en busca de mejor clima y un sitio más apto para sus estudios.
1939•Como parte del «Plan Monumental de Caracas», publicado en el primer número de la Revista Municipal del Distrito Federal, se incluye una Propuesta para la construcción del Mercado para la Parroquia San Juan de Caracas, la cual nunca se concretó.
1939•Por iniciativa del Gobernador Elbano Mibelli, la Dirección de Urbanismo del Distrito Federal prepara conjuntamente con la empresa Bolívar Films el documental «Caracas Futura», como medio de difusión popular del «Plan Monumental de Caracas».
1939•En el mes de noviembre parece el primer número mensual de la Revista Municipal del Distrito Federal, en el cual se presenta con gran detalle el “Plan Monumental de Caracas”. A la pregunta hecha dentro de la publicación acerca de ¿Cuáles son entonces las prioridades del “Plan”?, se responde: 1º Solucionar el problema del tráfico mediante avenidas capaces de absorber la masa total de vehículos, creando así una amplia circulación Este-Oeste y, abriendo, al mismo tiempo las diagonales necesarias. 2º Encauzar el sentido principal de la circulación por medio de una avenida central que, por sus proporciones y las fachadas de sus edificios dé a la Ciudad un aspecto monumental imprimiéndole un carácter especial. 3º Crear plazas monumentales en donde el tráfico se reparta fácilmente y el movimiento del público pueda ser ordenado durante las grandes festividades. 4º Crear paseos, que en la actualidad no existen, acondicionando razonablemente las nuevas avenidas y las plazas y construyendo nuevos parques. 5º Determinar los terrenos para la construcción de los nuevos edificios oficiales: Capitolio, Ayuntamiento, Ministerios, Mercados, Escuelas, etc. 6º Levantar, de acuerdo con el trazado de avenidas y calles, un plano claro y comprensible de zonas que permitan a la iniciativa privada hacer sus inversiones en inmuebles, con la seguridad y garantía de una valorización de los barrios de la Ciudad y 7º Proveer zonas comerciales e industriales.
HVH
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