1925• El día 24 de julio Juan Vicente Gómez, presidiendo el gobierno nacional, pone en servicio los 1,529 kilómetros de la Gran Carretera de los Andes o Carretera Trasandina, la cual une a Caracas con San Antonio del Táchira, construida en parte con mano de obra de los presos políticos del momento. Su construcción se inició en 1923. El punto más alto de la vía, en el Collado del Cóndor, el cual alcanza los 4.118 metros sobre el nivel del mar. La vía atraviesa los estados Táchira, Mérida, Trujillo, Lara, Yaracuy, Carabobo, Aragua, Miranda y el Distrito Federal.
Caravana presidencial acompañando a Juan Vicente Gómez en la inauguración el 24 de julio de 1925 de la Gran Carretera Trasandina. (fuente: Archivo Histórico de Miraflores, Caracas)
1929•El día 24 de julio se inauguran 200 casas edificadas por el Banco Obrero en San Agustín del Norte, urbanización concebida y construida por Juan Bernardo Arismendi y Luis Roche.
El desarrollo urbano fue realizado con base en una cuadrícula de 60 mts. por 60 mts., que equivale a una fracción de la retícula del damero fundacional de Caracas, orientada de forma tal de mantener el ordenamiento inicial, dar continuidad a la vialidad y permitir un mayor número de viviendas con frente hacia la calle, las cuales se diseñaron de 12 metros de ancho y con un chaflán en las esquinas (manzanas ochavadas, como en Barcelona, España, guardando la debida distancia), para facilitar el tránsito y dar un mayor valor a esos terrenos de esquina.
Las viviendas, construidas para la clase media, fueron diseñadas por el arquitecto Heriberto González Méndez y se vendían a Bs. 23.000, en cómodas cuotas.
1920•Luego de cuatro años de construcción, signados por las dificultades económicas, la escasez de materiales a causa de las guerras y la inestabilidad de los obreros, se concluye la construcción del edificio sede del Instituto de los Padres Salesianos, ubicado en Táriba, estado Táchira. La iniciativa de crear esta institución educativa se remontaba al año 1906, durante el gobierno del Presidente Joaquín Crespo, cuando se elaboró un proyecto que no se pudo llevar a feliz termino. Fue seguida por José de la Trinidad Colmenares y, sobre todo por su viuda, Isabel Chuecos de Colmenares, quien donó en 1914 el terreno en el cual se construyó el Instituto y facilitó su casa para que funcionara la escuela mientras duraba la construcción.
El Colegio Don Bosco se inauguró el 7 de enero de 1915 con 80 niños, doblando el número de niños inscritos en solo un mes.
Con la adquisición de otras propiedades aledañas y la donación por parte de las autoridades municipales del terreno de la Plaza Miranda, se completó el solar para la construcción de la escuela, a donde se mudaron alumnos y maestros en enero de 1920, iniciando ahí sus actividades.
El colegio ocupó de forma continua el edificio hasta el año 1973.
1924• Se concluye la construcción del Edificio Sede del Banco de Venezuela, ubicado en la Avenida Este 4, entre las esquinas Sociedad a Traposos, Caracas, diseñado por el arquitecto Alejandro Chataing (1873-1928).
El banco utilizó este edificio como su oficina principal en la capital hasta el año 1983, cuando fue demolido para la construcción de la sede actual proyectada por los arquitectos Dirk Bornhorst y Pedro Neuberger con la colaboración de Michel Benko y Pablo Nascimento.
1927•El día 24 de julio se inaugura durante la presidencia del General Juan Vicente Gómez, de Venezuela, y la del Dr. Pedro Nel Ospina, de Colombia, el Puente Internacional Simón Bolívar, que superando al Río Táchira, frontera entre los dos países en ese punto, une a las ciudades de San Antonio y San Cristóbal de nuestra nación con San José de Cúcuta y Villa del Rosario del país hermano.
Fue diseñado y construido por los ingenieros Aurelio Beroes, venezolano, y Fabio González Tavera, colombiano.
Tenía 300 metros de largo y 6,80 metros de ancho de latitud.
Este primer puente que unió las dos repúblicas estuvo en pleno funcionamiento hasta su sustitución en 1962.
1927•Por iniciativa del General Juan Vicente Gómez se construye y pone en servicio el Hotel Sanatorio de Las Trincheras, estado Carabobo, ubicado en la Carretera Nacional, Sector Las Trincheras, aprovechando la existencia en ese sitio natural de un manantial de aguas termales y barro medicinal.
Las aguas, ricas en sales bicarbonatadas, sódicas y silíceas, con flúor y boro derretido, brotan a 90ºC y por gravedad atraviesan diferentes piscinas en donde se enfrían.
La edificación construida, que tenía una sola planta y capacidad para 30 huéspedes, fue remodelada en 1985, ampliando las instalaciones y construyendo un edificio anexo de dos plantas y un hotel.
HVH
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