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1966• Último viaje del Gran Ferrocarril de Venezuela

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1966•  El Gran Ferrocarril de Venezuela (o Ferrocarril Alemán) realiza su último viaje entre la estación Palo Grande de Caracas y la estación San Blas de Valencia. Este sistema ferroviario, el mayor que estuvo en operación en el país, fue objeto de la iniciativa del presidente Antonio Guzmán Blanco e inició sus operaciones el 1º de febrero de 1894. Los trabajos de colocación del tendido férreo de 179 kms., la construcción de 86 túneles, 182 viaductos y 212 puentes demoraron 6 años. El tren movilizaba pasajeros, carga y ganado. La estación principal de partida en Caracas era Palo Grande, en San Martín (ubicada donde hoy se encuentra la Oficina de IPOSTEL), luego en sucesión había estaciones en Antímano, Las Adjuntas, El Encanto (Los Teques), Macarao (Los Teques), Las Mostazas (Los Teques), La Begoña (Los Teques), Las Tejerías, Santo Domingo, El Consejo,, La Victoria, San Mateo, Cagua, Turmero, Gonzalito, Maracay, Cabrera (Lago de Valencia, con un embarcadero sobre el lago), Mariara, San Joaquín, Guacara, Los Guayos (Valencia) y finalmente, ya en Valencia, San Blas.

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2006• Estación Caracas Libertador Simón Bolívar, La Rinconada

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2006•  Se inaugura el 15 de octubre la Estación Caracas Libertador Simón Bolívar, ubicada en al sur de la ciudad de Caracas, en las adyacencias del Hipódromo La Rinconada y del Poliedro de Caracas, en la parroquia Coche. Es una estación ferroviaria del tipo subterráneo, e inter-modal ya que está conectada a través de un sistema de transferencia con la estación de la Línea del Metro de Caracas La Rinconada. Posee sistema de aire acondicionado, facilidades para discapacitados, escaleras eléctricas, ascensores, venta de boletos electrónica. Esta estación permite que la ciudad de Caracas este comunicada con trenes eléctricos con las localidades de Charallave y Cúa , ambas en el Estado Miranda.

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2013• Se pone en funcionamiento el CableTren de Petare

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2013•  El día 14 de agosto, construido por el Gobierno de Venezuela, se puso en funcionamiento el CableTren de Petare, un sistema de tren de doble dirección, de tecnología de propulsión por cable, el cual comúnmente se conoce como Sistema APM (Automated People Mover), que se mueve sobre viaductos. Está ubicado a lo largo de la Carretera vieja de Petare, a orillas del Sector Petare Norte. Tiene un trazado de 2,1 km de superestructura elevada, servido por cinco estaciones de pasajeros: WarairaRepano, 25 de junio, 5 de julio, 19 de abril y Petare II. El novedoso sistema de transporte forma parte de la compañía anónima estatal Metro de Caracas y fue construido por la empresa brasileña Constructora Norberto Odebrecht y la empresa austriaca Doppelmayr Cable Car.

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1902• Túnel El Portachuelo

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1902•  Se excava en la ciudad de Caracas el Túnel El Portachuelo para dar paso al tranvía que cubría la ruta extra urbana El Valle – El Cementerio. El túnel fue excavado en las colinas de Roca Tarpeya, inmediatamente al sur del Río Guaire, en un macizo rocoso, con una sección ovoidea y revestido en concreto. Tiene 500 mts de longitud y 23 mts de alto. En la actualidad se continua utilizando como paso peatonal.

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