1968•Se concluye la construcción y se inauguran el Terminal de Pasajeros «Genaro Méndez”, ubicado en la Av. Manuel Felipe Rugeles, San Cristóbal, Estado Táchira, proyectado por el arquitecto venezolano, nacido en México, Álvaro Coto Asenjo (1928-2013) (FAU UCV, revalida promoción 19A/1970)
El terminal de avanzado diseño para el momento de su inauguración tiene como base empresas que cubren rutas extraurbanas, interurbanas y otras que viajan a la frontera.
1981• El 10 de noviembre se inaugura el Terminal de Pasajeros Sur «José Antonio Paredes», ubicado en la Avenida Las Américas, Mérida, estado Mérida, el cual fue planificado por la ingeniero Mireya Escalante y proyectado por el arquitecto Alberto Baena Jácome.
La construcción fue realizada por la empresa Termipaca (Michelle Rodríguez).
El terreno para el Terminal fue aportado por FONDUR y la obra fue sufragada mayoritariamente por el Gobierno Municipal.
La edificación cuenta con: dos andenes (norte y Sur) para carros y autobuses; sala de espera para pasajeros, área comercial, fuente de soda y restaurante, farmacia, agencia de viajes; área para organismos oficiales (Tránsito Terrestre, Policía, Cuerpo de Bomberos); áreas verdes, Centro de Comunicación y sanitarios públicos.
1998•Se inaugura el Terminal La Bandera, ubicado al final de la Avenida Nueva Granada, sector La Bandera, Parroquia San Pedro, Caracas, el cual cubre las rutas del Centro, Occidente del país y Los Llanos. 900.000 pasajeros se desplazaron en 27.000 unidades desde este terminal entre el 1° de diciembre de 2014 y el 1° de enero de 2015.
1992•Se concluye la construcción y se pone en servicio el Terminal de Pasajeros de Oriente, ubicado en el Km 1 de la Autopista Caracas-Guarenas, diseñado en 1989 por la arquitecto Mara Guerrero.
Edificado en un terreno de siete hectáreas, tiene más de 7.000 metros cuadrados de construcción, repartidos en dos niveles, tres andenes, espacios para el estacionamiento de vehículos, vialidad interna y acceso a la autopista, así como un tanque de reserva de agua, central de transformadores eléctricos y una planta de tratamiento de aguas residuales.
Desde este terminal se cubren las rutas extraurbanas dirigidas hacia las ciudades de Puerto La Cruz, Cumaná, Maturín, Ciudad Bolívar, etc.
1937•Se intensifica el uso del terminal aeronaval de la PAN AM en Bella Vista, a orillas del Lago de Maracaibo, Zulia, donde se recibían los vuelos de esta empresa desde el año 1930. La ruta del Lejano Oriente y el Caribe era servida por hidroaviones Sikorsky S-42.