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2010• Inauguración oficial del Metrocable de Caracas

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2010  El 20 de enero se realizó el acto de inauguración oficial del Metrocable de Caracas ofreciendo servicio entre las estaciones San Agustín y Parque Central. Esta modalidad de transporte urbano es un sistema de teleférico integrado al Metro de Caracas, concebido de forma que habitantes de los barrios de Caracas ubicados habitualmente en sectores montañosos puedan transportarse de manera más rápida y segura al centro de la ciudad. Funciona como una ruta alimentadora al estilo del metrobus.
El diseño conceptual lo empezó a desarrollar la empresa Urban Think Tank y fue concluido por la empresa D.A.C. arquitectos consultores C.A. quienes a su vez desarrollaron la arquitectura básica y de detalle. La construcción la realizó la empresa brasileña Odebrecht y el sistema proviene de la empresa austríaca Doppelmayr por encargo del gobierno central de Venezuela.

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2010• Se crea DOCOMOMO Venezuela

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2010•  En el mes de noviembre se crea por iniciativa de la arquitecta Hannia Gómez el capítulo nacional de DO.CO.MO.MO., grupo de trabajo oficial de Venezuela para la Documentación y Conservación internacional de edificios, sitios y barrios del Movimiento Moderno. En abril del año siguiete logró su instauración legal.

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1953• Avenida Baralt

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1953• El Ministerio de Obras Públicas concluye la construcción de los casi 2 kilómetros de la Av. Baralt (utilizando la av. Norte-Sur como trazado), importante arteria vial de Caracas que une a La Pastora con Quinta Crespo. El nuevo trazado de la avenida solo tiene un paso subterráneo por debajo de la Avenida Urdaneta, la cual tiene continuidad con el Puente Llaguno.

La imagen recoge un momento de la construcción de la avenida Baralt, la cual en su desarrollo de 2 kilómetros de longitud atraviesa, de norte a sur, las siguientes esquinas: Dos Pilitas, Guanábano, Truco, Balconcito, Cuartel Viejo, Puente Llaguno, Piñango, Muñoz, Pedrera, Gorda, San Pablo, Miranda, Maderero, Bucare, El Carmen y Quinta Crespo. A la avenida Norte-Sur se le dio el nombre de Rafael María Baralt, en 1961, en honor al escritor e historiador zuliano (1810-1860).

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1953• Inauguración de la Avenida Urdaneta

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1953•  El domingo 29 de noviembre se inaugura y pone en servicio los dos kilómetros de la Avenida Urdaneta, construidos por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en 120 días. La nueva vía de 26 metros de ancho (tres canales de circulación en cada sentido), une a la Av. Sucre con la Av. Andrés Bello. Para su construcción fue necesario expropiar, realizar 250 demoliciones y reubicar todas las instalaciones existentes (agua, cloacas, electricidad, teléfonos), así como colocar semáforos, fosas para transformadores, bocas de visita, etc. Lamentablemente entre las casas que fueron demolidas con el trazado de esta avenida estaban dos de inmenso valor patrimonial para nuestra historia: la Casa de Don Juan de Vegas y Bertodano, Contador de la Real Hacienda, la cual había sido construida en 1783 y donde funcionó el célebre Colegio Chaves desde 1842, y la Casa de Don Felipe de Llaguno, comerciante de cacao y añil, construida en 1785, la cual fue sede del Museo de Arte Colonial desde 1942 hasta su demolición. Los cronistas caraqueños hacen notar que en los lotes que quedaron libres luego de las demoliciones se fueron levantado nuevos edificios casi simultáneamente. Afirman que luego de seis meses de la fecha de la inauguración, el 30% de los solares vacíos ya contaban con “edificaciones que hacen honor a la arquitectura venezolana¨.

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1922• Reventón del pozo petrolero Los Barrosos nº 2, Cabimas, estado Zulia

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1922•  El 14 de diciembre, en el sector La Rosa cerca de Cabimas, Estado Zulia, revienta el pozo petrolero Los Barrosos Nº 2, cambiando para siempre la historia de país. De él brotaron cien mil barriles diarios durante nueve días, lo cual puso a Venezuela en el sitial más importante a nivel mundial como reservorio de crudo.
La Caribbean Petroleum Company había iniciado la exploración y perforación del pozo Zumaque en el año 1913.

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