1953• Como obras integradas a la Autopista Caracas – La Guaira se concluye la construcción de los túneles Boquerón 1 de 1.800 metros de longitud y Boquerón 2 de 500 metros.
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1959• Escuela Industrial de Maturín
1959• El Ministerio de Obras Públicas (MOP) termina de construir la Escuela Industrial de Maturín, diseñada por Ignacio Zubizarreta para la oficina de Arquitectura del Ministerio de Educación.
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1953• Avenida Baralt
1953• El Ministerio de Obras Públicas concluye la construcción de los casi 2 kilómetros de la Av. Baralt (utilizando la av. Norte-Sur como trazado), importante arteria vial de Caracas que une a La Pastora con Quinta Crespo. El nuevo trazado de la avenida solo tiene un paso subterráneo por debajo de la Avenida Urdaneta, la cual tiene continuidad con el Puente Llaguno.
La imagen recoge un momento de la construcción de la avenida Baralt, la cual en su desarrollo de 2 kilómetros de longitud atraviesa, de norte a sur, las siguientes esquinas: Dos Pilitas, Guanábano, Truco, Balconcito, Cuartel Viejo, Puente Llaguno, Piñango, Muñoz, Pedrera, Gorda, San Pablo, Miranda, Maderero, Bucare, El Carmen y Quinta Crespo. A la avenida Norte-Sur se le dio el nombre de Rafael María Baralt, en 1961, en honor al escritor e historiador zuliano (1810-1860).
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1953• Inauguración de la Avenida Urdaneta
1953• El domingo 29 de noviembre se inaugura y pone en servicio los dos kilómetros de la Avenida Urdaneta, construidos por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en 120 días. La nueva vía de 26 metros de ancho (tres canales de circulación en cada sentido), une a la Av. Sucre con la Av. Andrés Bello. Para su construcción fue necesario expropiar, realizar 250 demoliciones y reubicar todas las instalaciones existentes (agua, cloacas, electricidad, teléfonos), así como colocar semáforos, fosas para transformadores, bocas de visita, etc. Lamentablemente entre las casas que fueron demolidas con el trazado de esta avenida estaban dos de inmenso valor patrimonial para nuestra historia: la Casa de Don Juan de Vegas y Bertodano, Contador de la Real Hacienda, la cual había sido construida en 1783 y donde funcionó el célebre Colegio Chaves desde 1842, y la Casa de Don Felipe de Llaguno, comerciante de cacao y añil, construida en 1785, la cual fue sede del Museo de Arte Colonial desde 1942 hasta su demolición. Los cronistas caraqueños hacen notar que en los lotes que quedaron libres luego de las demoliciones se fueron levantado nuevos edificios casi simultáneamente. Afirman que luego de seis meses de la fecha de la inauguración, el 30% de los solares vacíos ya contaban con “edificaciones que hacen honor a la arquitectura venezolana¨.
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1953• Se inaugura el Círculo de las Fuerzas Armadas
1953• El día 2 de diciembre el Presidente Marcos Pérez Jiménez inauguró el Circulo de las Fuerzas Armadas, obra que forma parte del conjunto urbanístico conocido como «La Nacionalidad» (popularmente llamado «Los Próceres»). Estas instalaciones se construyeron sobre 25 hectáreas que habían formado parte de haciendas privadas del conjunto conocido como «Conejo Blanco». Los trabajos preliminares de planificación que estuvieron a cargo del Ministerio de Obras Públicas (MOP) se iniciaron en 1950, teniendo como objetivo dotar a los oficiales de las Fuerzas Armadas Nacionales de instalaciones destinadas a sus actividades sociales. El proyecto estuvo a cargo del arquitecto Luis Malaussena. El Círculo cuenta con tres salones para eventos, un hotel, piscinas, gimnasios e instalaciones deportivas para baseball, softball, tenis, bolas criollas y bowling.
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1953• Aduana y Resguardo de San Antonio, Táchira
1953• El Ministerio de Obras Públicas (MOP) termina de construir y pone en uso la Aduana y Resguardo de San Antonio, Táchira, proyectada dos años antes por el arquitecto Enrique García Maldonado y el ingeniero Aurelio Beroes.
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Fundación Arquitectura y Ciudad 