1920• Como una advertencia contra el exceso de velocidad al conducir automóviles (más de 30 kph), se levanta en el sitio de nombre Pedro García, en la Carretera Caracas – La Guaira, un monumento en el lugar donde, según los vecinos, ocurrió el primer accidente mortal en esa vía.
El monumento fue elaborado con una réplica de un vehículo de época.
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2008• Se concluye su construcción y es inaugurado el día 14 de noviembre por el Alcalde Metropolitano, Juan Barreto, el Museo Ambiental de la Pira, ubicado en el kilómetro cero (entre las pista de circulación) de la Autopista Valle-Coche. La edificación, ideada y promovida por Ana Barreto, hermana del entonces Alcalde Mayor de Caracas y ex presidenta de la Fundación de Desarrollo Endógeno de Cooperativas Alimentarias (Fundeca), tiene por objeto celebrar la memoria del jefe indio Guaicaipuro y rendir homenaje a la hierba Caracas o Pira (Amaranthus Tricolor-amaranthaceae). La edificación, claramente inspirada en el proyecto de ampliación del arquitecto Ieoh Ming Pei para el Museo del Louvre, París (1989), cuenta con tres pirámides, la del Museo, de vidrios rojos y dos pirámides más, una invertida y otra truncada, donde funcionan los módulos de los Bomberos, Vivex y la Policía Nacional Bolivariana (PNB). La edificación, que fue levantada en terrenos del Ministerio de Infraestructura, solo puede ser contemplada desde la autopista, luego que las autoridades del Minfra negaran la autorización para construir una pasarela para peatones que diera acceso al lugar.
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1992• Se devela el monumento conmemorativo en homenaje al nacimiento de la aviación civil venezolana, en el Hipódromo de El Paraíso, mismo sitio en el cual el 29 de septiembre de 1912, el piloto Frank Boland despegara y aterrizara en el primer vuelo realizado sobre la ciudad de Caracas y de Venezuela. Al acto asistieron autoridades y personalidades de la aeronáutica civil del país, entre los cuales estaban Henry Lord Boulton, Florencio Gómez Núñez, G.B Marsan, Director de la Transporte Aéreo y el Cap. César Jara Soteldo, entre otros. El monumento conmemorativo desapareció con el Hipódromo de El Paraíso.
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1906• Alejandro Chataing diseña el Arco de la Restauración, ubicado al lado de la Villa Santa Inés, en Caño Amarillo, Caracas, cuya construcción se inicia pero que lamentablemente nunca se concluyó.
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1916• Se inician los trabajos de restauración de la Casa Natal del Libertador, coordinados por el ingeniero e historiador Vicente Lecuna, con la participación de los arquitectos Alejandro Chataing y Antonio Malaussena, el historiador Manuel Landaeta y el anticuario Christian Witzke, entre otros.
La casa, ubicada entre las esquinas de Traposos y San Jacinto, que había sido construida en el siglo XVII, fue comprada por el gobierno nacional en 1912 por solicitud de un representativo grupo de ciudadanos, con el fin de honrar la memoria de Simón Bolívar convirtiéndola en un museo.
La casa, típico ejemplo de nuestra arquitectura colonial, tiene un solo nivel, planta rectangular, zaguán y dos patios. Alrededor del primero se ubicaban las áreas sociales y las habitaciones. En torno a segundo, las dependencias de servicio.
El día 5 de julio de 1921, Juan Vicente Gómez la abre como monumento conmemorativo, modificando la modesta apariencia que siempre había tenido.
Hoy la conocemos con murales pintados por el artista venezolano Tito Salas, mármoles recubriendo paredes y pisos, y otros materiales presuntuosos, un falso lujo que la casa nunca tuvo mientras Bolívar vivió en ella.
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1983• Se inaugura la obra «Abra Solar» del artista venezolano Alejandro Otero, ubicada en la Plaza Venezuela por iniciativa del Metro de Caracas. En el acto estuvieron presentes el Ing. José González Lander (Presidente del Metro), Alejandro Otero, Miguel Otero Silva, Héctor Poleo, Mercedes Pardo y Simón Alberto Consalvi.
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Fundación Arquitectura y Ciudad 