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1962• Se convoca el Concurso Internacional para el Edificio Peugeot, Buenos Aires, Argentina

1962• La Foreign Building and Investment Company abre un Concurso Internacional para seleccionar el mejor anteproyecto para el Edificio Peugeot a ser construido el Buenos Aires, Argentina. La propuesta arquitectónica para el edificio debía incluir un Centro Comercial y un Centro Cultural.
Las bases del concurso se rigieron por lo establecido por la Unión Internacional de Arquitectos y la Sociedad Central de Arquitectos de Buenos Aires.
Los organizadores afirman que las inscripciones para concursar se cerrarán el 12 de enero de 1962 y el veredicto del jurado será dado el 1ero de marzo (dos meses después).
El jurado, integrado por siete calificados miembros internacionales otorgarán un primer premio de 5.000.000 de pesos argentinos ($ 40.000) a cuenta de los honorarios, ya que el ganador tendrá que desarrollar el proyecto definitivo.
Participaron en el concurso 226 proyectos provenientes de 55 países. Entre los arquitectos que se presentaron figuraron Aldo Rossi, Arata Isozaki y Maurizio Sacripanti. Desde Venezuela se recibieron
9 propuestas, una del equipo formado por Augusto Tobito y Ramón González Almeida, una individual de José Miguel Galia y otras 7 más de arquitectos del país.
La imagen que encabeza la nota corresponde al logo de la Peugeot utilizado entre los años 1960 y 1964. Es de hacer notar que al edificio se le bautizó popularmente como Peugeot en honor a la conocida marca francesa de automóviles que se había establecido en ese momento en la Argentina.

El jurado recorre los planos presentados al concurso del Edificio Peugeot.

El Jurado designado seleccionó como ganador del Concurso al equipo de arquitectos brasileños Aflalo & Gasperini, empresa fundada en 1962 para el concurso, integrado por Roberto Aflalo, Gian Carlo Gasperini y Plínio Croce y que con los años ha sido reconocida por sus proyectos de gran escala que combinan el diseño urbano, la modernidad y el legado brutalista brasileño.
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Edificio Peugeot. Maqueta del proyecto ganador del concurso.

Lamentablemente la Torre Peugeot, rascacielos de 207 metros de altura, 140.000 m2 de construcción, con un presupuesto de $20 millones de dólares EEUU, nunca se construyó. Ese mismo año el presidente electo constitucionalmente Arturo Frondizi (1908-1995) fue derrocado por un golpe militar, creando un tenso ambiente de inestabilidad política y económica, haciendo que la Foreign Building and Investment Company retirara su interés en completar el proyecto.

Fuentes consultadas:

Revista del Colegio de Ingenieros de Venezuela. junio 1961; Wikipedia; Fundación Arquitectura y Ciudad-fundaayc/tag/vegas-galia; Revista «Summa» n° 1, abril de 1963. Repositorio Institucional CONICET Digital
https://ri.conicet.gov.ar; https://www.clarin.com

HVH