1954•Se concluye la construcción del Edif. San Carlos, ubicado en el cruce de la Av. Jalisco con la Calle California, Urbanización Las Mercedes, diseñado por el arquitecto Tomás Sanabria. La planta del edificio está conformada por dos cuerpos en L articulados por el núcleo de servicios: escalera y el ascensor. Tiene planta baja (con un apartamento y estacionamiento abierto hacia la calle) y tres pisos adicionales con dos apartamentos cada uno. La resolución del edificio permitió dejar hacia el interior una amplia área verde para el disfrute de sus residentes.
1954• Se concluye la construcción del Edificio Sede de la C.A. La Electricidad de Caracas, ubicado en la Av. Caracas con Av. Vollmer, Urbanización San Bernardino, diseñado por Tomás Sanabria (1922-2008) y Diego Carbonell (1923-2000). El edificio de 17.500 m2 de construcción y 6 pisos de alto, tiene las plantas de 68 metros de largo por 22 de ancho, orientadas norte-sur con las fachadas este y oeste ciegas. La protección solar norte y sur del edificio se logra con elementos verticales de concreto vaciados en sitio, las demás están recubiertas de cerámica.
1954•Se inaugura en Barquisimeto la Estación del Ferrocarril de la Línea Puerto Cabello-Barquisimeto, ubicada en la hoy llamada Av. Libertador, en los terrenos diagonales a la nueva Catedral construida en 1969.
1951•El Banco Obrero termina la construcción de 348 apartamentos de 2, 3 y 4 habitaciones pertenecientes a una nueva etapa del Conjunto San Martín, ubicados en la Urbanización homónima. El conjunto de cinco bloques consta de ocho unidades de habitación, inspiradas en los mismos principios de diseño de El Silencio. La urbanización comprende algunos servicios comunales tales como kindergarten, parque infantil, centro comercial y estacionamientos.
1951•Cesa de operar por daños ocasionados por tormentas tropicales a la línea, el Ferrocarril La Guaira-Caracas, cuya empresa había sido nacionalizada por el gobierno nacional en 1949 y comprada el año siguiente. El gobierno más preocupado con la construcción de una nueva autopista entre el puerto y la capital del país, no reparó la línea existente desde 1889. El Ferrocarril La Guaira – Caracas fue uno de tres ferrocarriles de montaña electrificados en Latinoamérica en la década de 1920. Ascendía 914 metros en 37 kilómetros y tenía pendientes de hasta 4%.
1951• El 3 de marzo se inaugura el Hospital Coromoto, ubicado en la Parroquia Coquivacoa (hoy Olegario Villalobos), en la zona norte de Maracaibo, construido por acuerdo entre el gobierno nacional y la empresa Creole Petroleum, para darle asistencia médica a sus empleados y familiares. El moderno hospital de tres pisos y 9.200 m2 tenía 110 camas. Desde su creación fue administrado por la Congregación de Hermanas Misioneras Médicas, quienes garantizaban atención gratuita a los habitantes de bajos recursos de las zonas adyacentes. Este hospital es aún hoy día centro de referencia y único en el país por su servicio de caumatología altamente especializado, posee un helipuerto para trasladar a los heridos por quemaduras provenientes de todos los campos petroleros del país, y hasta de Centroamérica y el Caribe.
HVH
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Fundación Arquitectura y Ciudad 