1946•Con motivo de la celebración del sesquicentenario de la fundación de la ciudad de Rubio (1940), el Ministerio de Educación Nacional programa en 1943 la construcción del Grupo Escolar Estado Sucre, el cual es diseñado y construido por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) por instrucciones emanadas del presidente Isaías Medina Angarita. La edificación es inaugurada el día 16 de marzo por la Junta Revolucionaria de Gobierno. El grupo escolar (que sigue las pautas de los diseñados por Luis Malaussena) construido en dos manzanas donadas a la nación, con frente a la calle denominada Boulevard Washington, consta de tres cuerpos, uno de ellos de tres pisos. Fue el primer edificio de la ciudad con instalaciones sanitarias (aguas blancas y aguas negras) conectadas a las redes urbanas de servicio construidas para la celebración.
1949• Como paso inicial de la mudanza del Colegio San Ignacio desde el edificio de la esquina de Jesuitas en el Centro de Caracas a su nueva localización en Chacao, en los terrenos comprados en 1949 por el Padre Jenaro Aguirre, s.j. y Antonio Arín, s.j. se prepararó el lugar para las actividades deportivas de los alumnos y se construyó e inauguró la Tribuna del campo de fútbol, la cual constituyó la fachada del colegio hacia la Av. Blandin durante muchos años. Este rectángulo de terreno en donde estuvo ubicada la tribuna, el campo de fútbol reglamentario y otro campo más pequeño (desde el Centro Comercial Mata de Coco hasta la Avenida Santa Teresa de Jesús), tuvo que ser vendido por la Compañía de Jesús y sobre él se construyó entre 1993 y 1998 el Centro Comercial San Ignacio.
1940•Se construye y pone en servicio el Puente Mohedano sobre el río Guaire, ubicado en San Agustín del Sur, Caracas. Este puente estuvo en uso hasta el momento en que se construyó la Autopista del Este (Francisco Fajardo).
1944•El 16 de diciembre el Hermano Jorge Honoré bendice las instalaciones del nuevo Colegio La Salle La Colina, ubicado en la parte alta de la urbanización Los Caobos, recién desarrollada por el empresario-urbanizador Luis Roche. Las nuevas instalaciones, construidas en 17.250 m2 de terreno, recibieron a 84 alumnos, que provenían principalmente de la población que residía en las nuevas urbanizaciones del Este de Caracas. Al no existir medios para llegar desde la Plaza Monumental de Los Caobos (hoy conocida como Plaza Venezuela) hasta La Colina, ya que la vía estaba en construcción, se creó en 1946 el servicio de transporte escolar, lo cual incrementó sensiblemente la población del colegio.
1943•En la noche del día 3 de junio, durante el gobierno del presidente Isaías Medina Angarita, una crecida del Río Torbes destruye parcialmente el puente colgante «Libertador», ubicado entre San Cristóbal y Táriba, Estado Táchira, el cual había sido diseñado y fabricado por la empresa francesa «Gaston Lienekugel de Cocq el Fils» y ensamblado por el ingeniero italiano Luis Ramozzi.
El puente une los municipios San Cristóbal y Cárdenas. La solicitud de su construcción había sido hecha en 1925 Monseñor Briceño, inaugurándose el 17 de diciembre de 1930.
La reparación del puente se realizó en un lapso muy breve dada su importancia como vía de comunicación terrestre.
HVH
Nos interesan temas relacionados con el desarrollo urbano y arquitectónico en Venezuela así como todo lo que acontece en su mundo editorial.
Fundación Arquitectura y Ciudad 