1908• Como consecuencia del progreso alcanzado con los medios de transporte urbano, sobre todo la electrificación de los tranvías, la empresa que daba el servicio pone en venta los caballos que tiraban de éstos por las calles de Caracas.
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Archivo de la categoría: 1900 – 1909
1908• Electrificación de la línea El Valle-Plaza Bolívar
1908• Para el mes de febrero la empresa Tranvías Eléctricos de Caracas había completado la electrificación de la línea El Valle hasta Plaza Bolívar, utilizando al Puente de Hierro como vía para superar el Río Guaire.
El Puente de la Regeneración, llamado popularmente Puente de Hierro, había sido inaugurado en 1875 por el presidente Guzmán Blanco. Fue el primer paso para carruajes sobre el río, diseñado y construido por el ingeniero Luciano Urdaneta con una estructura metálica importada de Europa.
Fue destruido por una creciente del río en 1892 y reemplazado por otro, de 60 metros de longitud, 8 metros de ancho y 5 metros sobre el cauce. Tenía faroles en sus extremos, las caminerías peatonales separadas por rejas de la vía de circulación y una fila de chaguaramos marcando el lugar.
El trazado y construcción de la Autopista Francisco Fajardo obligó a reemplazarlo nuevamente.
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1904• Primera vez que transita un automóvil por las calles de Caracas
1904• El día 18 de abril transitó por la calles adoquinadas de Caracas por primera vez un automóvil. El vehículo, un Cadillac 1904, propiedad del Dr. Isaac Capriles, había sido importado por vía marítima al Puerto de La Guaira. Embalado, se trasladó a Caracas utilizando el ferrocarril hasta la Estación Caño Amarillo.
Las calles de la capital tuvieron que ser progresivamente acondicionadas en sus pendientes y acho, para el tránsito de este tipo de vehículos que compartieron vías con carretas y calesas tiradas por animales.
Pocos meses después, en el mismo año, llegó el segundo automóvil, un Panhard & Levassor, y, en mayo de 1907, llegó un Darracq, importado por el Presidente Castro para la Primera Dama, Doña Zoila de Castro.
En el 2011 se estimó que el parque automotor en Venezuela era de 5.020.000 (vehículos privados, de alquiler, de carga, colectivos y motocicletas).
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1905• Inauguración del Puente Restaurador
1905• Todo un evento social constituyó la inauguración del puente sobre la Av. Sur, proyectado por Rafael Núñez Cáceres y puesto en servicio como Puente Restaurador, el 11 de junio de 1905, el día de la juramentación de Cipriano Castro como Presidente de la Republica.
El puente tenía en su «parte central una plazoleta circular, y está provisto de una baranda lujosamente ornamentada, particularmente en la parte central de la plazoleta, y tiene veinte postes de hierro para faroles distribuidos en toda su extensión».
Como medida de diseño todas las pilas del puente se construyeron a base de mampostería, para aumentar su resistencia a las poco predecibles aguas del Río Guaire. No obstante, en el año 1937 hubo que hacerle «reparaciones mayores debido al cambio del cauce del río por la continua extracción de granzón de sus riberas».
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1956• Edificio del Rectorado de la Universidad de Los Andes
1956• Se concluye la construcción y es inaugurado el día 15 de diciembre por el General Marcos Pérez Jiménez el Edificio del Rectorado de la Universidad de Los Andes (ULA), ubicado en la Av. 3 entre calles 23 y 24, Mérida, Estado Mérida, diseñado por el arquitecto Manuel Mujica Millán.
El edificio se levantó en el lugar en donde estuvo el antiguo Seminario San Buenaventura, fundado en 1785 por Fray Juan Ramos de Lora, institución de la cual se gestó en 1833 la Universidad de la Ciudad de Mérida de los Caballeros.
Mujica Millán diseñó el edificio en 1952, con cuatro patios rodeados de galerías con arcos de medio punto, que albergan el Rectorado, el Paraninfo y las dependencias de la Facultad de Odontología.
Exteriormente el volumen del edificio respeta la escala y se relaciona muy adecuadamente con el Vicerrectorado Académico, el Museo Arqueológico y el Teatro César Rengifo, que lo rodean y fueron construidos anteriormente. En uno de sus patios se destaca el monumento a Fray Juan Ramos de Lora.
Fue declarado Monumento Nacional el 04 de agosto de 1980 en Gaceta Oficial N° 33.039.
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1927• Inauguración del Hospital Vargas de San Cristóbal
1927• El 19 de diciembre el Presidente del estado Táchira Eustoquio Gómez, inaugura el Hospital Vargas, en San Cristóbal . El edificio, ubicado entre las calles 16 y 17 y las carreras 6 y 7, fue construido en 21 años (la primera piedra se colocó el 5 de julio de 1906), sustituyó al Hospital San Juan de Dios y se mantuvo en funcionamiento hasta 1958, cuando se creó el Hospital Central.
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